Nissan Skyline GT-R V-Spec (R34)

Largo: 4600mm
Ancho: 1785mm
Alto: 1360mm
Peso: 1560kg
Cilindrada: 2568cc
Tracción: 4x4
Motor: I6 DOHC
Potencia/rpm: 320hp/6800rpm
Par/rpm: 40,0kgm/4400rpm
Acel. 0-100: 4,6 seg
Vel. Máx.: 251 km/h





Es posible que no haya otro coche de calle que consiga superar a éste. Puede que algunos sean más bonitos, otros serán más potentes, pero la combinación de potencia, tecnología y pura conducción consiguen mezclarse en un cocktail maravilloso. Este coupé de dos puertas tiene ahora una carrocería más pequeña y elegante con una rigidez torsional y capacidad aerodinámicas mejoradas con respecto al R33, que se rematan en su parte trasera con un alerón ajustable. Debajo de su capó de aluminio late su corazón de doble turbo.
Un motor de 2.6 litros y 6 cilindros en línea cuya potencia oficial sigue siendo 280cv, una máxima acordada por los fabricantes japoneses, pero que extra-oficialmente es de 320cv a 6800rpm.
Su par llega a unos increíbles 39,88 m.kg. a 4400rpm. El R34 puede alcanzar 100km/h desde 0 en tan sólo 4,6 segundos, comiéndose los 160km/h en tan sólo 10,8 segundos, alcanzando una máxima de 251 km/h. En sentido contrario, las pinzas de sus frenos Brembo muerden con fuerza los discos ventilados de las cuatro ruedas para detener al Skyline desde 100km/h en tan sólo 2,5 segundos. Te deja sin respiración. Otros de los atractivos ya conocidos del Skyline son: un sistema de control electrónico de las cuatro ruedas directrices, un diferencial autoblocante activo y un sistema de control de derrape. Pero todos estos dispositivos consiguen ayudar al conductor en lugar de quitarle la diversión.
El nuevo modelo incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas y 6 radios, además de unos frenos más ligeros que consiguen reducir su peso para mejorar la agilidad y precisión de su respuesta.
Para mejorar el ya insuperable agarre del R34 que le proporciona su suspensión multilink, se incorporan neumáticos Bridgestone 245/40 de banda ancha y perfil bajo. En su interior, el conductor se sienta en un asiento anatómico de piel, cambia las marchas de una caja Getrag de 6 velocidades muy suave, en cuya palanca se incluye un cronómetro y se puede echar una ojeada al ordenador del salpicadero con lectura multifunción, además de una función para transferir información a un ordenador portátil.
Tambien habrás notado que su cambio tiene ahora 6 velocidades para ayudar al motor a sacar el máximo de su banda de potencia, algo que querrás hacer todo el tiempo



