En este post voy a intentar explicar el método de los "2 baldes" para el lavado diario de nuestro vehículo: D y algunos detalles más.
si observamos en videos de youtube, hay varios metodos y accesorios que no se consiguen en argentina , de modo que voy a intentar explicar como realizar el trabajo con las cosas que conseguimos hoy por hoy en argentina.
Siguiendo estos pasos realmente básicos vamos a lograr cuidar nuestro vehículo en el momento que más se ralla, así es, en el LAVADO.
Requisitos:
Manguera: (no es necesario el rociador) también se puede usar hidrolavadora.
2 Baldes
Shampoo pH neutro para autos
Una de las propiedades más importantes del shampoo es que tenga un muy buen poder lubricante para evitar tela de araña (swirl marks)
Segundo punto a tener en cuenta, los materiales que componen al shampoo, no es recomendable usar detergentes bajo ningún concepto, estos poseen amoniaco y/o soda caustica como agente desengrasante el cual remueve cualquier tipo de tratamiento previo incluso puede llegar a opacar el brillo de nuestra pintura.
Guante para lavado (tenemos 2 opciones)
micro fibra:
lana de cordero natural:
cepillos :
Micro fibras de secado ( tipo waffle)
De no conseguir la micro fibra tipo waffle se puede usar una micro fibra común
Procedimientos.
*Una vez estacionado el auto en un lugar donde no tenga contacto directo con el sol, procedemos a mojar el auto en su totalidad, este paso nos va a ayudar a sacar la suciedad liviana que no se encuentra pegada a la pintura de nuestro auto y a ablandar la que está pegada y no sale con el agua.
* Mientras el auto esta mojado vamos llenando de agua los 2 baldes vamos a colocar la parte de agua necesaria que pida el shampoo no es necesario llenar el balde ya que estaríamos desperdiciando agua y producto innecesariamente. Con 4 litros de agua con la proporción de shampoo adecuada es más que suficiente.
*Cerramos la canilla ( no hay que derrochar agua)
*Comenzamos desde arriba ( techo) hacia abajo.
*Con el guante en nuestra mano procedemos a meterlo al balde con shampoo, dejamos que se empape en el balde paso seguido, dejamos escurrir ayudando un poco con la mano para no desperdiciar shampoo cuando lo retiremos para pasarlo por nuestro auto.
*Sin ejercer presión hacemos pasadas longitudinales y verticales ( en un eje cartesiano seria X e Y) no debemos hacer movimientos circulares ya que se puede promover en mayor manera las rallas de lavado conocidas como swirl marks o tela de araña por cada pasada que hacemos.
*cuando veamos que el guante está cargado de suciedad o cuando crea uno necesario hacerlo puede ir enjuagándolo en el balde sin shampoo . Procuramos enjuagar de manera enérgica el guante, escurrimos bien y volvemos a empapar el guante en el balde numero 2 y repetir el paso anterior.
*Ya que comenzamos desde la parte superior del auto (el techo) y seguimos en forma descendente a medida que nos vamos acercando mas al piso (sobre todo cerca de las ruedas) es recomendable ejercer la menor fuerza posible y enjugar el guante mucho más seguido, ya que la suciedad es mayor debido a la suciedad que levanta del asfalto las ruedas.
* Pasa ruedas/guarda barros. Realmente difíciles de limpiar debido a su contacto constante con la suciedad del camino, debemos hacer un previo remojo para aflojar toda la tierra pegada. Tenemos 2 métodos de limpieza:
El primero consta de sacar la llanta para poder realizar una limpieza a fondo, evidentemente es la forma más difícil y larga de hacer la limpieza que por lo general se hace una vez cada 2 meses.
El segundo método mas común y el que se suele usar en casi todos los lavados es con la llanta puesta y un cepillo con brazo largo ( como el de la foto más arriba) el cepillo largo nos va a ayudar a llegar a los lugares que nuestras manos no llegan y con las cerdas podremos raspar de manera más eficiente la suciedad pegada.
Una vez logrado sacar todo el "grueso" de la suciedad procedemos a usar una esponja con un poco de detergente de cocina, no es necesario malgastar en el pasa ruedas shampoo neutro "salvo que las llantas estén selladas con algún tratamiento", no vamos a lograr llegar a todos lados pero lo más visible lo vamos a llegar a limpiar, enjuagamos y el pasa ruedas debería quedar limpio.
* Paso final, las llantas.
Es recomendable no usar el mismo guante para las llantas, deberiamos usar otro.
Si las llantas poseen un tratamiento de sellado es recomendable usar el mismo shampoo que en el resto del auto, de no tener tratamiento se le puede aplicar previamente un poco de desengrasante para llantas o alguna espuma activa ( para facilitar la limpieza ) no es realmente necesario si uno tiene paciencia.
Secado:
Previamente al secado debemos corroborar que el auto no huecos o partes con suciedad, esto nos puede causar un problema.
Tenemos 2 métodos disponibles para secar nuestros vehículos, en realidad serian 3 pero el método "hilo de agua" es innecesario ya que gastamos mucha cantidad de agua y no lo considero viable.
Ambos métodos son efectivos con sus pro y contras.
Método "reposo"
Este método es el menos agresivo para la pintura ya que no genera ningún tipo de fricción contra nuestro vehículo.
Consiste en tender abierta en su totalidad nuestro paño sobre el auto y con la palma abierta ir palpando hasta llegar al otro extremo del paño.
Una vez hecho esto retirar y escurrir si es necesario.
Video (por si no se entendió bien el método)
http://www.youtube.com/watch?v=tszIO6SGSgg&feature=player_embedded
Método "arrastre"
El método de arrastre es mucho más veloz que el anterior, debemos tender en su totalidad el paño sobre nuestro auto, agarrándolo desde las esquinas vamos trayendo hacia nosotros el paño sin levantarlo.
Escurrir si es necesario
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=mNgKSA6UdzY&feature=player_embedded
Los videos no son míos pero sirven para la ocasión.
Espero que les sea de ayuda para sus proximos lavados , cualquier consulta no duden en preguntar!
comenten
si observamos en videos de youtube, hay varios metodos y accesorios que no se consiguen en argentina , de modo que voy a intentar explicar como realizar el trabajo con las cosas que conseguimos hoy por hoy en argentina.
Siguiendo estos pasos realmente básicos vamos a lograr cuidar nuestro vehículo en el momento que más se ralla, así es, en el LAVADO.
Requisitos:
Manguera: (no es necesario el rociador) también se puede usar hidrolavadora.
2 Baldes
Shampoo pH neutro para autos
Una de las propiedades más importantes del shampoo es que tenga un muy buen poder lubricante para evitar tela de araña (swirl marks)
Segundo punto a tener en cuenta, los materiales que componen al shampoo, no es recomendable usar detergentes bajo ningún concepto, estos poseen amoniaco y/o soda caustica como agente desengrasante el cual remueve cualquier tipo de tratamiento previo incluso puede llegar a opacar el brillo de nuestra pintura.
Guante para lavado (tenemos 2 opciones)
micro fibra:
lana de cordero natural:
cepillos :
Micro fibras de secado ( tipo waffle)
De no conseguir la micro fibra tipo waffle se puede usar una micro fibra común
Procedimientos.
*Una vez estacionado el auto en un lugar donde no tenga contacto directo con el sol, procedemos a mojar el auto en su totalidad, este paso nos va a ayudar a sacar la suciedad liviana que no se encuentra pegada a la pintura de nuestro auto y a ablandar la que está pegada y no sale con el agua.
* Mientras el auto esta mojado vamos llenando de agua los 2 baldes vamos a colocar la parte de agua necesaria que pida el shampoo no es necesario llenar el balde ya que estaríamos desperdiciando agua y producto innecesariamente. Con 4 litros de agua con la proporción de shampoo adecuada es más que suficiente.
*Cerramos la canilla ( no hay que derrochar agua)
*Comenzamos desde arriba ( techo) hacia abajo.
*Con el guante en nuestra mano procedemos a meterlo al balde con shampoo, dejamos que se empape en el balde paso seguido, dejamos escurrir ayudando un poco con la mano para no desperdiciar shampoo cuando lo retiremos para pasarlo por nuestro auto.
*Sin ejercer presión hacemos pasadas longitudinales y verticales ( en un eje cartesiano seria X e Y) no debemos hacer movimientos circulares ya que se puede promover en mayor manera las rallas de lavado conocidas como swirl marks o tela de araña por cada pasada que hacemos.
*cuando veamos que el guante está cargado de suciedad o cuando crea uno necesario hacerlo puede ir enjuagándolo en el balde sin shampoo . Procuramos enjuagar de manera enérgica el guante, escurrimos bien y volvemos a empapar el guante en el balde numero 2 y repetir el paso anterior.
*Ya que comenzamos desde la parte superior del auto (el techo) y seguimos en forma descendente a medida que nos vamos acercando mas al piso (sobre todo cerca de las ruedas) es recomendable ejercer la menor fuerza posible y enjugar el guante mucho más seguido, ya que la suciedad es mayor debido a la suciedad que levanta del asfalto las ruedas.
* Pasa ruedas/guarda barros. Realmente difíciles de limpiar debido a su contacto constante con la suciedad del camino, debemos hacer un previo remojo para aflojar toda la tierra pegada. Tenemos 2 métodos de limpieza:
El primero consta de sacar la llanta para poder realizar una limpieza a fondo, evidentemente es la forma más difícil y larga de hacer la limpieza que por lo general se hace una vez cada 2 meses.
El segundo método mas común y el que se suele usar en casi todos los lavados es con la llanta puesta y un cepillo con brazo largo ( como el de la foto más arriba) el cepillo largo nos va a ayudar a llegar a los lugares que nuestras manos no llegan y con las cerdas podremos raspar de manera más eficiente la suciedad pegada.
Una vez logrado sacar todo el "grueso" de la suciedad procedemos a usar una esponja con un poco de detergente de cocina, no es necesario malgastar en el pasa ruedas shampoo neutro "salvo que las llantas estén selladas con algún tratamiento", no vamos a lograr llegar a todos lados pero lo más visible lo vamos a llegar a limpiar, enjuagamos y el pasa ruedas debería quedar limpio.
* Paso final, las llantas.
Es recomendable no usar el mismo guante para las llantas, deberiamos usar otro.
Si las llantas poseen un tratamiento de sellado es recomendable usar el mismo shampoo que en el resto del auto, de no tener tratamiento se le puede aplicar previamente un poco de desengrasante para llantas o alguna espuma activa ( para facilitar la limpieza ) no es realmente necesario si uno tiene paciencia.
Secado:
Previamente al secado debemos corroborar que el auto no huecos o partes con suciedad, esto nos puede causar un problema.
Tenemos 2 métodos disponibles para secar nuestros vehículos, en realidad serian 3 pero el método "hilo de agua" es innecesario ya que gastamos mucha cantidad de agua y no lo considero viable.
Ambos métodos son efectivos con sus pro y contras.
Método "reposo"
Este método es el menos agresivo para la pintura ya que no genera ningún tipo de fricción contra nuestro vehículo.
Consiste en tender abierta en su totalidad nuestro paño sobre el auto y con la palma abierta ir palpando hasta llegar al otro extremo del paño.
Una vez hecho esto retirar y escurrir si es necesario.
Video (por si no se entendió bien el método)
http://www.youtube.com/watch?v=tszIO6SGSgg&feature=player_embedded
Método "arrastre"
El método de arrastre es mucho más veloz que el anterior, debemos tender en su totalidad el paño sobre nuestro auto, agarrándolo desde las esquinas vamos trayendo hacia nosotros el paño sin levantarlo.
Escurrir si es necesario
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=mNgKSA6UdzY&feature=player_embedded
Los videos no son míos pero sirven para la ocasión.
Espero que les sea de ayuda para sus proximos lavados , cualquier consulta no duden en preguntar!
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