Las locas máquinas del tercer Reich

este post se lo dedico a mi amigo Grisom_es 1945 tenía lugar la rendición de Japón en la II Guerra Mundial, el mayor drama bélico sufrido en nuestra historia, por ese motivo había decidido dedicarle un artículo y como mis conocimientos en la materia son escasos he decidido recurrir a un amigo mío, bastante más entendido que yo en estos asuntos y que desinteresadamente se ha prestado a colaborar en el blog creando un nuevo ciclo que irá completándose en sucesivas entregas. No cabe ninguna duda que durante los conflictos armados podemos observar los logros tecnológicos más impresionantes. La motivación extra de ganar una guerra y la búsqueda de todos los medios para conseguir tal fin hacen que se consiga un progreso tecnológico extraordinario que no habría sido posible de no existir esa guerra y, por tanto, esa necesidad. La Alemania de 1933-45 no fue una excepción y el desarrollo de sus proyectos militares transformó la guerra y la posguerra, y bien pudo haberla acabado de una forma diferente de haber dispuesto del tiempo suficiente. Alemania desarrolló multitud de proyectos avanzados durante la guerra, muchos de los cuales nunca dejaron los planos de dibujo pero unos pocos sí llegaron a la producción en masa. 1- Artillería súper-pesada Durante la guerra, los alemanes desarrollaron las piezas de artillería más grandes y masivas jamás construidos: el Schwerer Gustav, un cañón de 800mm diseñado para destruir fortificaciones y cuyos proyectiles medían 3,5 metros y pesaban entre 5 y 7 toneladas, según el tipo. Se construyeron dos de estos cañones y a pesar de sus dimensiones imprácticas se usaron con bastante éxito en el asedio de Sevastopol. Otro proyecto de artillería avanzada fue el V-3, un súper-cañón de 130 metros de largo ubicado en un búnker subterráneo en Normandía y utilizado para bombardear Londres a 165 km de distancia. Se planeaba crear una batería de 25 tubos pero antes de ponerse en funcionamiento fue descubierto por los servicios de inteligencia aliados y el búnker donde se construía bombardeado hasta su destrucción por aviones británicos. 2- Los tanques súper-pesados Tras perder la iniciativa en la guerra en 1942-43 y la necesidad de hacer frente a los tanques soviéticos, Alemania comenzó a desarrollar tanques cada vez más pesados, lentos, armados y blindados, cuyo primer fruto sería el Tiger y más tarde, el King Tiger o Tiger II. Estos eran diseños más o menos convencionales, sin embargo los alemanes planeaban vehículos más radicales. Los alemanes planearon multitud de vehículos excéntricos pero el único que se puso en funcionamiento antes de acabar la guerra fue el Panzerkampfwagen VIII Maus, una mole de 200 toneladas y armamento y blindajes monstruosos del que se llegó a construir un prototipo en 1944. Fue el tanque más grande jamás construido y era tan pesado que reventaba el asfalto de las carreteras por las que pasaba. Otros proyectos que nunca llegaron a construirse fueron el Panzerkampfwagen VII Löwe, de 90 toneladas, los diseños Panzerkampfwagen IX y X que nunca dejaron el tablón de dibujo, o el Panzerkampfwagen E-100 de 140 toneladas, futuro sustituto de los Tiger I y II. Pero todos ellos quedaban pequeños comparados con los diseños más extremos, los llamados "cruceros terrestres". Estos mastodontes mecánicos serían el Landkreuzer P.1000 Ratte y el Landkreuzer P.1500 Monster. El P.1000, con unas dimensiones de 35 metros de largo y 11 de alto, habría sido un monstruo de 1000 toneladas, armado con cañones navales de muy grueso calibre y propulsado por los motores gigantes de un submarino. El P.1500 sería una variación de 1500 toneladas del P.1000 montando el cañón gigante Schwerer Gustav mencionado antes. 3- Armas avanzadas de infantería Los alemanes fueron los primeros en desarrollar el rifle de asalto en 1943 con el StG-44, un arma intermedia entre el rifle y el subfusil y que es el arma de combate del soldado de nuestros días (pensemos en un AK47). En los últimos días de la guerra en 1945 se construyó además un kit prototipo llamado Vampir para unidades de élite y que consistía en un primitivo visor nocturno con una batería. Fue el precursor de los complementos que llevan todas las armas modernas de hoy día. También durante los últimos días de la guerra se estaba perfilando el sucesor del StG-44, el StG-45 que nunca entró en servicio. Sin embargo, varios de los ingenieros que lo desarrollaban huyeron a la España de Franco y continuaron sus trabajos, el nuevo rifle con raíces en los últimos días de la SGM vería la luz unos años más tarde como el fusil CETME del ejército español. Otra arma precursora de armas actuales fue el Fliegerfaust, un artilugio similar a un lanzagranadas y que disparaba al aire varios misiles simultáneos. Fue el primer lanzamisiles portátil antiaéreo (o MANPAD) que se construyó, aunque de dudoso éxito porque a diferencia de los actuales los cohetes no eran guiados. Hubo varias versiones en prueba que disparaban entre 4 y 9 cohetes. Los alemanes también fueron pioneros en el uso de vehículos teledirigidos con su famosa mina de cadenas Goliath. A pesar de sus limitaciones, como ir por cables, su tecnología primitiva, su alto coste o su fragilidad, fue todo un adelanto para la época. Se utilizaba para emboscar tanques o como un explosivo teledirigido para volar puentes o búnkers.