Nunca se pone grasa a las sapatas de la balatas, y mucho menos al cubre polvo del piston ( la grasa se hace liquida con el calor del frenado hace que se contamine la balata nueva y el disco, y la grasa hecha a perder el cubrepolvo del piston del caliper. Nunca se vio como regreso el pieston del caliper. El disco debe ser rectifcado para que el frenadfo sea parejo, con el calentamiento se llega a enchucar. Si dice que cambiar unos frenos tiene su dedicacion y reponzabilidad no como este tipo que ni meter las manos sabe, como no puede meter la balata interior, y cuando esta poniendo el caliper como agarra las balatas nuevas con sus gauntes sucios. En pocas palabras es una mentada de medre, ese trabajo lo hace un maestro banquetero, mejor pongan un mecanico de verdad para sus toturoriales
