InicioAutos MotosJianshe , imitación de la XTZ 125 ?
En este post vamos a tratar de encontrar las diferencias y similitudes entre la XTZ 125 de Yamaha, y el nuevo modelo de enduro para la Argentina que ingresó, aclaro que es nuevo modelo para la Argentina porque en otras partes del mundo Jianshe ya vendió motos de enduro como la JS125ya.

Primero hablemos de la empresa que las distribuye en Argentina, recordemos que Jianshe empezó fabricando armamento en 1889: MARWEN S.A.

Según la página de la empresa, dichas motos se fabrican en Argentina en una planta de 2000 m2 en Pilar, Provincia de Buenos Aires.

Ahora hablando de Jianshe en sí, y por lo que todos vinimos hasta acá a leer esto es que los motores Jianshe los fabrica la misma empresa que Yamaha. Y acá tenemos que aclararlo, la razón por la que esto se sabe es porque en 2004 fue cuando la empresa MARWEN S.A. inicialmente importaba las motos ya armadas desde las fabricas de Jianshe y las distribuían en el país. Hoy en día esto ya no es así, las motos como sus motores son ensamblados en la planta de Pilar.

¿Entonces es lo mismo o similar a Yamaha?
Ni si, ni no. Jianshe es una empresa China, pero puede asegurar la misma calidad gracias a que la misma tuvo intercambios tecnológicos, ya sea de planos de motores, chasis, etc. en la que no queda claro nunca si Jianshe sea la segunda de Yamaha. Lo que si queda claro es que la calidad hoy en día no es ni superior a Yamaha , pero tampoco inforior. Es decir que tiene diseño y tecnología JAPONESA.

La garantía, así como la provisión de repuestos post garantía se encuentra cubierta por medio de un centro de atención al distribuidor. La tradición, tecnología y calidad de los productos comercializados por MARWEN SA son respaldados por JIANSHE, marca original de los mismos.


Bueno, ahora sí, hablemos de la nueva Jianshe JS-125-6E y la vamos a comparar con la Yamaha XTZ 125:

Como punto de partida, ya les aclaro que hay varios puntos en que la moto no es exactamente la misma esteticamente. Si alguien se pudo subir a una XTZ 125, y es de mi altura 1.65 nos damos cuenta que llegamos perfectamente al piso y es perfectamente maniobrable, ni siquiera nos pesa. En cambio la JS tiene como la sensación de que pesa un poco más cuando la arrastra y apenas tocas el embrague te das cuenta que es medio medio el metal que le pusieron, y de altura comparado con la XTZ es bastante alta 1.30 m aunque se puede bajar el amortiguador unos 10 cm lo que nos permite a los petisos poder apoyar los dos pies en vez de uno. Asimismo la sensación de estar arriba de la Jianshe es muy buena.

Tipo de motor:
Jianshe: Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire (sin balancin)
XTZ: Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire (con balancin)

Cilindrada:
Jianshe: 123.7cc
XTZ:124cc

Relación de compresión:
Jianshe:10,0:1
XTZ:10,0:1

Encendido:
Jianshe: CDI
XTZ: DC CDI

Capacidad del tanque:
Jianshe: 13 L
XTZ: 10.6 L

Embrague:
Jianshe: Multidisco bañado en aceite, manual
XTZ: Multidisco en baño de aceite

Tamaño:
Jianshe (Largo x Ancho x Alto) : 2080×820×1350
XTZ: 2090×830×1115

Peso:
Jianshe: 123 Kg
XTZ:118 Kg(con aceite y nafta)

Distancia entre ejes:
Jianshe: 1410mm
XTZ: 1340mm

Distancia al suelo:
Jianshe: 300 mm
XTZ: 260mm

Neumático delantero:
Jianshe: 80/100/21
XTZ: 80/90-21M/C 48P

Neumático trasero:
Jianshe:4.10-18
XTZ:110/80-18M/C 58P

Chasis:
Jianshe - XTZ: HTS

Por el resto es prácticamente igual y si encuentran una diferencia más avisenme y la publico.

Gracias por leer. Espero tener la mía muy pronto. Saludos! Van fotos!:

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