A partir del año 98´ los autos 0Km han salido con un sistema anti-robo llamado "SISTEMA INMOVILIZADOR" o más bien llamado "INMOVILIZADOR ELECTRONICO".
Este sistema está complementado por 4 partes muy importantes para su seguridad.
1- Llave con chip (Transponder).
2- Antena emisora-receptora.
3- Modulo o caja negra.
4- Sistema de bloqueo.
Explicación del funcionamiento
Al introducir la llave en el tambor de arranque, el chip (ubicado en el interior de la cabeza de la llave) recibe una frecuencia de amplitud modulada que es emitida por la antena (ubicada alrededor del tambor de arranque), al pasar esta frecuencia por el chip, el mismo la convierte y la devuelve a la antena, esa frecuencia es llevada por un cable conector al modulo, (en el modulo se almacenan todos los códigos de los chip), al codificarse esta señal, el sistema de bloqueo se desactiva, dejando así trabajar a la bomba inyectora.
Si la frecuencia emitida por el chip es errónea o no coincide con los códigos almacenados en el modulo, la bomba inyectora no trabajara, dejan inmovilizado el automóvil, o bien el vehiculo arrancara pero por un tiempo determinado (10 min. aprox.) o metros determinados y se parará.
Por eso, al momento de hacer una llave, es importante saber si la llave tiene chip, porque si la llave se hace en una cerrajería convencional, la llave puede funcionar (tapa-tanque, baúl, puertas, tambor de arranque) pero no significa que pueda hacer arrancar el auto, por ende, se recomienda ir directamente a la concesionaria o bien a cualquier cerrajería dedicada a configuración de llaves con chip (transponder)...
Yo me dedico a configuración y copias de llaves con chip, y he tenido muchos casos que a los clientes se le ah caído la llave y se le ha desarmado, y al armar la llave no le colocan el chip... ¿Porque?... porque mucha gente se imagina un chip complejo con muchas cosas de electrónica, pero en realidad hay 2 formas distintas de chip, de vidrio, y carbón, son cosas tan simples que a veces por no conocer la gente no le da importancia, pero gracias al chip arranca el auto... A continuación vos a colocar las imágenes de los chip para que conozcan un poco, y un diagrama de conexión del sistema inmovilizador
Sistema Inmovilizador
Este chip es usado normalmente en muchos automóviles de marca Ford
Este chip es utilizado por los vehículos Volkswagen
Este chip se usa muchas veces en los Peugeot
Espero que este post les sirva de mucho y a mucha gente…. Este ya es mi segundo post… Cualquier cosa que necesiten ayuda, me mandan un MP que sin ningún drama…
Un consejo para la gente que tiene Volkswagen con chip…. Si la lave se desarmo, o hicieron una copia en cualquier cerrajería convencional, lo cual, la copia es sin chip, no le den arranque para nada, algunos modelos se desconfiguran al primer arranque con llave errónea o al tercer intento de arranque, se bloquea la centra y hay que configurar de nuevo…
Un saludo y abrazo
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Pd: Dejé los links para que puedan descargar las fotos en caso de que no se veas...