McLaren F1
Bueno aca les traigo unos de mis autos favoritos espero que les guste:
El McLaren F1 es un automóvil superdeportivo desarrollado por la empresa británica McLaren Automotive (perteneciente al grupo McLaren junto al equipo McLaren de Fórmula 1) a cargo del diseñador Gordon Murray. Su primera producción fue en 1994, construyéndose hasta 1998. Se ensamblaron 100 unidades: 64 unidades de calle, 5 LM, 2 GT y el resto (29) GTR.
Tiene un motor de gasolina atmosférico de 6,1 litros de cilindrada, 12 cilindros en V a 60° y cuatro válvulas por cilindro, ubicado en posición central trasera longitudinal y desarrollado por BMW. Entrega una potencia de 627 CV a 7.400 RPM y un par motor máximo de 649.4 Nm a 4.000 RPM. Su chasis es un monocasco de fibra de carbono, y en numerosos componentes se utiliza también titanio, magnesio, kevlar y oro. Pesa 1.288 Kg y acelera de 0 a 100 Km/h en 2,8 segundos
En su lanzamiento, el McLaren F1 era el automóvil de producción más rápido. Su velocidad máxima de 391Km/h (242,85MPH) eclipsó al Jaguar XJ220, que hasta entonces ostentaba esa marca. Koenigsegg CCR casi alcanza su récord con una velocidad máxima de 388 KM/H (240.99 MP/H). Sólo fue sobrepasado en 2005 por el Bugatti Veyron y unos meses más tarde por el SSC Ultimate Aero. Sigue siendo el automóvil de serie con motor atmosférico más rápido del mundo.
El McLaren F1 es relativamente pequeño comparado con otros superdeportivos. Posee tres plazas: el conductor está ubicado en el centro del automóvil, y los dos acompañantes se ubican a los costados y un tanto más retrasados
*El vehículo fue desarrollado en sociedad entre McLaren y BMW Motorsports, teniendo éste último a su cargo la provisión de un motor V12. Por el lado de McLaren, el responsable del proyecto fue el famoso Gordon Murray, recordado por sus aportes al automovilismo deportivo en la década de 1970.
*La producción de este deportivo para las calles, aunque concebido como vehículo de competición, comenzó en el año 1994. Era necesario homologar al vehículo para poder llevarlo a las competencias posteriormente.
*Con distintas etapas de progreso, se construyeron 64 ejemplares en un período de casi 4 años. Toda la producción se llevó a cabo en Gran Bretaña. Actualmente los ejemplares están valuados por encima del millón de dólares.
*El criterio de diseño del McLaren F1 es excelente, ubicando al piloto en posición central con dos acompañantes a sus lados aunque desplazados hacia atrás. La disposición central de motor y caja de cambios permite una óptima distribución de peso. Esto es notablemente favorable a la hora de maniobrar el vehículo a elevadas velocidad o curvas
Especificaciones técnicas del McLaren F1:
*Motor central V12 BMW DOHC de 6.064 cm3 - 48 válvulas
*Potencia: 627 HP a 7.400 rpm
*Torque: 649 Nm a 4.000 rpm
*Transmisión manual de seis velocidades
*Tracción trasera
*Aceleración 0 a 100 km/h: 3,4 segundos
*Velocidad máxima: 386 km/h
*Peso: 1.288 kg
*Relación peso-potencia: 2.05 kg por caballo
*El McLaren F1 fue un éxito rotundo en su primera participación, conquistando el primero, tercero y cuarto puesto en la tabla de posiciones. A manera de festejo oficial, McLaren construyó una versión conmemorativa de la victoria bautizada “LM”. Este F1 LM de color naranja tenía un aspecto de competición más enfático que el modelo de calle estándar. Incluso presentaba un gran alerón en la parte posterior y un spoiler delantero de fibra propio de un auto de carreras
El Auto que supero el MC Laren F1 fue bueno el unico Bugatty Veyron Super Sport
Había sido un modelo muy popular o de gran éxito en las carreras, los clientes de Ettore Bugatti frecuencia condujeron al maestro a desentrañar del motor más algunos caballos de fuerza para su futuro coche. Bugatti Automóviles SAS había estado en una situación similar cuando sus clientes existentes pidió a la empresa, no sólo para diseñar su segundo modelo óptica diferente, pero también para crear una versión con una experiencia de conducción más deportiva y más extremas. El resultado es un coche con un rendimiento excepcionalmente alto de 882 kW (1.200 CV) ofrece a los conductores una experiencia nueva dimensión de emoción, con un par máximo de 1.500 Nm y una velocidad máxima limitada de 415 km / h (para proteger los neumáticos ).
Había sido un modelo muy popular o de gran éxito en las carreras, los clientes de Ettore Bugatti frecuencia condujeron al maestro a desentrañar del motor más algunos caballos de fuerza para su futuro coche. Bugatti Automóviles SAS había estado en una situación similar cuando sus clientes existentes pidió a la empresa, no sólo para diseñar su segundo modelo óptica diferente, pero también para crear una versión con una experiencia de conducción más deportiva y más extremas. El resultado es un coche con un rendimiento excepcionalmente alto de 882 kW (1.200 CV) ofrece a los conductores una experiencia nueva dimensión de emoción, con un par máximo de 1.500 Nm y una velocidad máxima limitada de 415 km / h (para proteger los neumáticos ).
Había sido un modelo muy popular o de gran éxito en las carreras, los clientes de Ettore Bugatti frecuencia condujeron al maestro a desentrañar del motor más algunos caballos de fuerza para su futuro coche. Bugatti Automóviles SAS había estado en una situación similar cuando sus clientes existentes pidió a la empresa, no sólo para diseñar su segundo modelo óptica diferente, pero también para crear una versión con una experiencia de conducción más deportiva y más extremas. El resultado es un coche con un rendimiento excepcionalmente alto de 882 kW (1.200 CV) ofrece a los conductores una experiencia nueva dimensión de emoción, con un par máximo de 1.500 Nm y una velocidad máxima limitada de 415 km / h (para proteger los neumáticos ). * El Super Sport) es un desarrollo consecuente del clásico exclusivo 736 kW (1.001 CV) Bugatti Veyron 16.4, lanzado en 2005. Este modelo ofrece un conjunto impresionante de especificaciones, como la caja de cambios de doble embrague con siete velocidades, el rendimiento extraordinariamente preciso de conducción en las curvas y una excelente estabilidad al frenar y acelerar. el trabajo continuo en el desempeño extrema rangos llevar a conclusiones constantemente nuevas, lo que permitió a los ingenieros de Bugatti, el Veyron a desarrollar en una dirección en la cual el conductor puede llegar a nuevas dimensiones.
Toda modificación está diseñada para producir un coche más potente para un paseo ágil. Cuatro turbocompresores ampliada y más grandes intercoolers se han utilizado para aumentar la potencia del motor de 16 cilindros y el chasis ha sido ampliamente rediseñado para mantener la seguridad a una velocidad extrema. Gracias a ligeramente elevada resorte principal de cambio, más fuerte contra el más rígido barras antivuelco, y nuevos amortiguadores con una compleja arquitectura desarrollada originalmente para las carreras de coches. Esto le da notablemente un control más preciso de las ruedas y el coche en su conjunto. Con la aceleración lateral de hasta 1,4 G y una mejor interacción entre los neumáticos y el sistema inteligente de tracción total, el Super Sport ofrece un manejo perfecto e incluso la aceleración más potente de 1.500 Nm de salida de las curvas. El cuerpo ha sido ajustado para mejorar la eficacia aerodinámica y mantener el equilibrio perfecto en cada situación, mientras que la nueva estructura de la fibra del monocasco todas las emisiones de carbono garantiza la máxima rigidez a la torsión y la seguridad pasiva - en la reducción de peso. La piel está hecha de materiales compuestos de fibra de carbono, y el nuevo Bugatti Veyron 16.4 Super Sport está disponible en 100 por ciento de carbono expuestos claro lacado a petición]
* El Super Sport) es un desarrollo consecuente del clásico exclusivo 736 kW (1.001 CV) Bugatti Veyron 16.4, lanzado en 2005. Este modelo ofrece un conjunto impresionante de especificaciones, como la caja de cambios de doble embrague con siete velocidades, el rendimiento extraordinariamente preciso de conducción en las curvas y una excelente estabilidad al frenar y acelerar. el trabajo continuo en el desempeño extrema rangos llevar a conclusiones constantemente nuevas, lo que permitió a los ingenieros de Bugatti, el Veyron a desarrollar en una dirección en la cual el conductor puede llegar a nuevas dimensiones. Toda modificación está diseñada para producir un coche más potente para un paseo ágil. Cuatro turbocompresores ampliada y más grandes intercoolers se han utilizado para aumentar la potencia del motor de 16 cilindros y el chasis ha sido ampliamente rediseñado para mantener la seguridad a una velocidad extrema. Gracias a ligeramente elevada resorte principal de cambio, más fuerte contra el más rígido barras antivuelco, y nuevos amortiguadores con una compleja arquitectura desarrollada originalmente para las carreras de coches. Esto le da notablemente un control más preciso de las ruedas y el coche en su conjunto. Con la aceleración lateral de hasta 1,4 G y una mejor interacción entre los neumáticos y el sistema inteligente de tracción total, el Super Sport ofrece un manejo perfecto e incluso la aceleración más potente de 1.500 Nm de salida de las curvas. El cuerpo ha sido ajustado para mejorar la eficacia aerodinámica y mantener el equilibrio perfecto en cada situación, mientras que la nueva estructura de la fibra del monocasco todas las emisiones de carbono garantiza la máxima rigidez a la torsión y la seguridad pasiva - en la reducción de peso. La piel está hecha de materiales compuestos de fibra de carbono, y el nuevo Bugatti Veyron 16.4 Super Sport está disponible en 100 por ciento de carbono expuestos claro lacado a petición
* El Super Sport) es un desarrollo consecuente del clásico exclusivo 736 kW (1.001 CV) Bugatti Veyron 16.4, lanzado en 2005. Este modelo ofrece un conjunto impresionante de especificaciones, como la caja de cambios de doble embrague con siete velocidades, el rendimiento extraordinariamente preciso de conducción en las curvas y una excelente estabilidad al frenar y acelerar.
el trabajo continuo en el desempeño extrema rangos llevar a conclusiones constantemente nuevas, lo que permitió a los ingenieros de Bugatti, el Veyron a desarrollar en una dirección en la cual el conductor puede llegar a nuevas dimensiones. Toda modificación está diseñada para producir un coche más potente para un paseo ágil. Cuatro turbocompresores ampliada y más grandes intercoolers se han utilizado para aumentar la potencia del motor de 16 cilindros y el chasis ha sido ampliamente rediseñado para mantener la seguridad a una velocidad extrema. Gracias a ligeramente elevada resorte principal de cambio, más fuerte contra el más rígido barras antivuelco, y nuevos amortiguadores con una compleja arquitectura desarrollada originalmente para las carreras de coches. Esto le da notablemente un control más preciso de las ruedas y el coche en su conjunto. Con la aceleración lateral de hasta 1,4 G y una mejor interacción entre los neumáticos y el sistema inteligente de tracción total, el Super Sport ofrece un manejo perfecto e incluso la aceleración más potente de 1.500 Nm de salida de las curvas.
El cuerpo ha sido ajustado para mejorar la eficacia aerodinámica y mantener el equilibrio perfecto en cada situación, mientras que la nueva estructura de la fibra del monocasco todas las emisiones de carbono garantiza la máxima rigidez a la torsión y la seguridad pasiva - en la reducción de peso. La piel está hecha de materiales compuestos de fibra de carbono, y el nuevo Bugatti Veyron 16.4 Super Sport está disponible en 100 por ciento de carbono expuestos claro lacado a petición
Un Video de una carrera entra el Bugatty y el MCLaren
Eso fue todo espero que les halla gutado yo me quedo con el Bugatti Veyron Super Sport es el auto de los sueños bueno comenten
Bueno aca les traigo unos de mis autos favoritos espero que les guste:
El McLaren F1 es un automóvil superdeportivo desarrollado por la empresa británica McLaren Automotive (perteneciente al grupo McLaren junto al equipo McLaren de Fórmula 1) a cargo del diseñador Gordon Murray. Su primera producción fue en 1994, construyéndose hasta 1998. Se ensamblaron 100 unidades: 64 unidades de calle, 5 LM, 2 GT y el resto (29) GTR.
Tiene un motor de gasolina atmosférico de 6,1 litros de cilindrada, 12 cilindros en V a 60° y cuatro válvulas por cilindro, ubicado en posición central trasera longitudinal y desarrollado por BMW. Entrega una potencia de 627 CV a 7.400 RPM y un par motor máximo de 649.4 Nm a 4.000 RPM. Su chasis es un monocasco de fibra de carbono, y en numerosos componentes se utiliza también titanio, magnesio, kevlar y oro. Pesa 1.288 Kg y acelera de 0 a 100 Km/h en 2,8 segundos
En su lanzamiento, el McLaren F1 era el automóvil de producción más rápido. Su velocidad máxima de 391Km/h (242,85MPH) eclipsó al Jaguar XJ220, que hasta entonces ostentaba esa marca. Koenigsegg CCR casi alcanza su récord con una velocidad máxima de 388 KM/H (240.99 MP/H). Sólo fue sobrepasado en 2005 por el Bugatti Veyron y unos meses más tarde por el SSC Ultimate Aero. Sigue siendo el automóvil de serie con motor atmosférico más rápido del mundo.
El McLaren F1 es relativamente pequeño comparado con otros superdeportivos. Posee tres plazas: el conductor está ubicado en el centro del automóvil, y los dos acompañantes se ubican a los costados y un tanto más retrasados
*El vehículo fue desarrollado en sociedad entre McLaren y BMW Motorsports, teniendo éste último a su cargo la provisión de un motor V12. Por el lado de McLaren, el responsable del proyecto fue el famoso Gordon Murray, recordado por sus aportes al automovilismo deportivo en la década de 1970.
*La producción de este deportivo para las calles, aunque concebido como vehículo de competición, comenzó en el año 1994. Era necesario homologar al vehículo para poder llevarlo a las competencias posteriormente.
*Con distintas etapas de progreso, se construyeron 64 ejemplares en un período de casi 4 años. Toda la producción se llevó a cabo en Gran Bretaña. Actualmente los ejemplares están valuados por encima del millón de dólares.
*El criterio de diseño del McLaren F1 es excelente, ubicando al piloto en posición central con dos acompañantes a sus lados aunque desplazados hacia atrás. La disposición central de motor y caja de cambios permite una óptima distribución de peso. Esto es notablemente favorable a la hora de maniobrar el vehículo a elevadas velocidad o curvas
Especificaciones técnicas del McLaren F1:
*Motor central V12 BMW DOHC de 6.064 cm3 - 48 válvulas
*Potencia: 627 HP a 7.400 rpm
*Torque: 649 Nm a 4.000 rpm
*Transmisión manual de seis velocidades
*Tracción trasera
*Aceleración 0 a 100 km/h: 3,4 segundos
*Velocidad máxima: 386 km/h
*Peso: 1.288 kg
*Relación peso-potencia: 2.05 kg por caballo
*El McLaren F1 fue un éxito rotundo en su primera participación, conquistando el primero, tercero y cuarto puesto en la tabla de posiciones. A manera de festejo oficial, McLaren construyó una versión conmemorativa de la victoria bautizada “LM”. Este F1 LM de color naranja tenía un aspecto de competición más enfático que el modelo de calle estándar. Incluso presentaba un gran alerón en la parte posterior y un spoiler delantero de fibra propio de un auto de carreras
El Auto que supero el MC Laren F1 fue bueno el unico Bugatty Veyron Super Sport
Había sido un modelo muy popular o de gran éxito en las carreras, los clientes de Ettore Bugatti frecuencia condujeron al maestro a desentrañar del motor más algunos caballos de fuerza para su futuro coche. Bugatti Automóviles SAS había estado en una situación similar cuando sus clientes existentes pidió a la empresa, no sólo para diseñar su segundo modelo óptica diferente, pero también para crear una versión con una experiencia de conducción más deportiva y más extremas. El resultado es un coche con un rendimiento excepcionalmente alto de 882 kW (1.200 CV) ofrece a los conductores una experiencia nueva dimensión de emoción, con un par máximo de 1.500 Nm y una velocidad máxima limitada de 415 km / h (para proteger los neumáticos ).
Había sido un modelo muy popular o de gran éxito en las carreras, los clientes de Ettore Bugatti frecuencia condujeron al maestro a desentrañar del motor más algunos caballos de fuerza para su futuro coche. Bugatti Automóviles SAS había estado en una situación similar cuando sus clientes existentes pidió a la empresa, no sólo para diseñar su segundo modelo óptica diferente, pero también para crear una versión con una experiencia de conducción más deportiva y más extremas. El resultado es un coche con un rendimiento excepcionalmente alto de 882 kW (1.200 CV) ofrece a los conductores una experiencia nueva dimensión de emoción, con un par máximo de 1.500 Nm y una velocidad máxima limitada de 415 km / h (para proteger los neumáticos ).
Había sido un modelo muy popular o de gran éxito en las carreras, los clientes de Ettore Bugatti frecuencia condujeron al maestro a desentrañar del motor más algunos caballos de fuerza para su futuro coche. Bugatti Automóviles SAS había estado en una situación similar cuando sus clientes existentes pidió a la empresa, no sólo para diseñar su segundo modelo óptica diferente, pero también para crear una versión con una experiencia de conducción más deportiva y más extremas. El resultado es un coche con un rendimiento excepcionalmente alto de 882 kW (1.200 CV) ofrece a los conductores una experiencia nueva dimensión de emoción, con un par máximo de 1.500 Nm y una velocidad máxima limitada de 415 km / h (para proteger los neumáticos ). * El Super Sport) es un desarrollo consecuente del clásico exclusivo 736 kW (1.001 CV) Bugatti Veyron 16.4, lanzado en 2005. Este modelo ofrece un conjunto impresionante de especificaciones, como la caja de cambios de doble embrague con siete velocidades, el rendimiento extraordinariamente preciso de conducción en las curvas y una excelente estabilidad al frenar y acelerar. el trabajo continuo en el desempeño extrema rangos llevar a conclusiones constantemente nuevas, lo que permitió a los ingenieros de Bugatti, el Veyron a desarrollar en una dirección en la cual el conductor puede llegar a nuevas dimensiones.
Toda modificación está diseñada para producir un coche más potente para un paseo ágil. Cuatro turbocompresores ampliada y más grandes intercoolers se han utilizado para aumentar la potencia del motor de 16 cilindros y el chasis ha sido ampliamente rediseñado para mantener la seguridad a una velocidad extrema. Gracias a ligeramente elevada resorte principal de cambio, más fuerte contra el más rígido barras antivuelco, y nuevos amortiguadores con una compleja arquitectura desarrollada originalmente para las carreras de coches. Esto le da notablemente un control más preciso de las ruedas y el coche en su conjunto. Con la aceleración lateral de hasta 1,4 G y una mejor interacción entre los neumáticos y el sistema inteligente de tracción total, el Super Sport ofrece un manejo perfecto e incluso la aceleración más potente de 1.500 Nm de salida de las curvas. El cuerpo ha sido ajustado para mejorar la eficacia aerodinámica y mantener el equilibrio perfecto en cada situación, mientras que la nueva estructura de la fibra del monocasco todas las emisiones de carbono garantiza la máxima rigidez a la torsión y la seguridad pasiva - en la reducción de peso. La piel está hecha de materiales compuestos de fibra de carbono, y el nuevo Bugatti Veyron 16.4 Super Sport está disponible en 100 por ciento de carbono expuestos claro lacado a petición]
* El Super Sport) es un desarrollo consecuente del clásico exclusivo 736 kW (1.001 CV) Bugatti Veyron 16.4, lanzado en 2005. Este modelo ofrece un conjunto impresionante de especificaciones, como la caja de cambios de doble embrague con siete velocidades, el rendimiento extraordinariamente preciso de conducción en las curvas y una excelente estabilidad al frenar y acelerar. el trabajo continuo en el desempeño extrema rangos llevar a conclusiones constantemente nuevas, lo que permitió a los ingenieros de Bugatti, el Veyron a desarrollar en una dirección en la cual el conductor puede llegar a nuevas dimensiones. Toda modificación está diseñada para producir un coche más potente para un paseo ágil. Cuatro turbocompresores ampliada y más grandes intercoolers se han utilizado para aumentar la potencia del motor de 16 cilindros y el chasis ha sido ampliamente rediseñado para mantener la seguridad a una velocidad extrema. Gracias a ligeramente elevada resorte principal de cambio, más fuerte contra el más rígido barras antivuelco, y nuevos amortiguadores con una compleja arquitectura desarrollada originalmente para las carreras de coches. Esto le da notablemente un control más preciso de las ruedas y el coche en su conjunto. Con la aceleración lateral de hasta 1,4 G y una mejor interacción entre los neumáticos y el sistema inteligente de tracción total, el Super Sport ofrece un manejo perfecto e incluso la aceleración más potente de 1.500 Nm de salida de las curvas. El cuerpo ha sido ajustado para mejorar la eficacia aerodinámica y mantener el equilibrio perfecto en cada situación, mientras que la nueva estructura de la fibra del monocasco todas las emisiones de carbono garantiza la máxima rigidez a la torsión y la seguridad pasiva - en la reducción de peso. La piel está hecha de materiales compuestos de fibra de carbono, y el nuevo Bugatti Veyron 16.4 Super Sport está disponible en 100 por ciento de carbono expuestos claro lacado a petición
* El Super Sport) es un desarrollo consecuente del clásico exclusivo 736 kW (1.001 CV) Bugatti Veyron 16.4, lanzado en 2005. Este modelo ofrece un conjunto impresionante de especificaciones, como la caja de cambios de doble embrague con siete velocidades, el rendimiento extraordinariamente preciso de conducción en las curvas y una excelente estabilidad al frenar y acelerar.
el trabajo continuo en el desempeño extrema rangos llevar a conclusiones constantemente nuevas, lo que permitió a los ingenieros de Bugatti, el Veyron a desarrollar en una dirección en la cual el conductor puede llegar a nuevas dimensiones. Toda modificación está diseñada para producir un coche más potente para un paseo ágil. Cuatro turbocompresores ampliada y más grandes intercoolers se han utilizado para aumentar la potencia del motor de 16 cilindros y el chasis ha sido ampliamente rediseñado para mantener la seguridad a una velocidad extrema. Gracias a ligeramente elevada resorte principal de cambio, más fuerte contra el más rígido barras antivuelco, y nuevos amortiguadores con una compleja arquitectura desarrollada originalmente para las carreras de coches. Esto le da notablemente un control más preciso de las ruedas y el coche en su conjunto. Con la aceleración lateral de hasta 1,4 G y una mejor interacción entre los neumáticos y el sistema inteligente de tracción total, el Super Sport ofrece un manejo perfecto e incluso la aceleración más potente de 1.500 Nm de salida de las curvas.
El cuerpo ha sido ajustado para mejorar la eficacia aerodinámica y mantener el equilibrio perfecto en cada situación, mientras que la nueva estructura de la fibra del monocasco todas las emisiones de carbono garantiza la máxima rigidez a la torsión y la seguridad pasiva - en la reducción de peso. La piel está hecha de materiales compuestos de fibra de carbono, y el nuevo Bugatti Veyron 16.4 Super Sport está disponible en 100 por ciento de carbono expuestos claro lacado a petición
Un Video de una carrera entra el Bugatty y el MCLaren
Eso fue todo espero que les halla gutado yo me quedo con el Bugatti Veyron Super Sport es el auto de los sueños bueno comenten