¿QUÉ ES?: Es la tercera generación de la coupé de Audi para el Segmento C (compacto). Utiliza la plataforma MQB del Grupo VW (la misma del VW Golf y el Audi A3, entre otros). Llega importado de Hungría y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Hay dos motorizaciones disponibles, ambas nafteras 2.0, con turbo, intercooler inyección directa. La versión TT 2.0 TFSi entrega 230 cv y 370 Nm, con caja automática S-Tronic de seis velocidades y tracción delantera. La versión TTS 2.0 TFSi entrega 310 cv y 380 Nm, con caja automática S-Tronic de seis velocidades y tracción integral Quattro.
LO MÁS: El diseño. La coupé más vanguardista de Audi vuelve a sorprender por su estética y tecnología, además de sus excelentes prestaciones: las dos tienen la velocidad máxima limitada a 250 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos (TT) y 4,6 segundos (TTS).
LO MENOS: Tardó en llegar. Esta tercera generación del TT se vende en otros mercados desde agosto de 2014 y se exhibió en el Salón de Buenos Aires de junio de 2015.
EL DETALLE: Las dos versiones vienen de serie con el tablero digital Virtual Cockpit y tapizado en cuero y Alcántara. La TT viene con llantas de aleación de 17 pulgadas y la TTS calza ruedas de 18″.
PRECIOS: TT 2.0 TFSi S-Tronic, 67.700 dólares; TTS 2.0 TFSi S-Tronic Quattro, 97.800 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
