Citroën presenta en Francia, en el año 1973, su nuevo automóvil con motor Wankel. Este motor había sido desarrollado en conjunto con la empresa alemana NSU. Pero tal vez por adelantado o porque apareció en un momento de una crisis petrolera no logró su objetivo. Un alto consumo y un precio elevado de venta le jugaron en contra. Además su motor rotativo tenía la tendencia a sobrecalentarse. Otro problema era la caída de vueltas por debajo de las 3.000 revoluciones por minuto. Tan solo se lo fabricó durante dos años, 1973-1975. Tan malo fue el resultado que la empresa Citroën salió a recuperar las unidades vendidas, pero algunas quedaron en manos de particulares, que ahora son parte de algunos coleccionistas. En total se produjeron casi 850 Citroën GS Birotor entre los años mencionados. Años más tarde la empresa japonesa Toyo Kogyo lanzaría con la marca Mazda varias versiones de automóviles con motor Wankel. Ahí las cosas fueron diferentes. Pero nunca se lograron superar las reglamentaciones de contaminación para Europa. Para los que quieran conocer con mayor profundidad el Citroën GS Birotor les dejo este enlace: http://www.taringa.net/post/autos-motos/19050903/Citro-n-GS-con-motor-Wankel.html Marca: Citroën Modelo: GS Birotor Año: 1973 Motor: Wankel Ubicación: delantero Marca: NSU/Citroën Cilindrada: 1.990 cm3 aproximada Potencia: 107 CV DIN RPM: 6.500 Compresión: 9:1 Tracción: delantera Caja de velocidades: semi automática sin pedal de embrague con 3 marchas hacia adelante sincronizadas y marcha atrás con a palanca de cambios en el piso Suspensión delantera: independiente hidroneumática que constaba de una esfera para cada rueda con un líquido que era lo que oficiaba de amortiguador Suspensión trasera: independiente hidroneumática que constaba de una esfera para cada rueda con un líquido que era lo que oficiaba de amortiguador Frenos delanteros: a disco ventilados Frenos traseros: a disco Dirección: tipo de cremallera Neumáticos: 165 HR 14 X AS Dimensiones: Largo: 4.120 mm. Ancho: 1.644 mm. Alto: 1.370 mm. Distancia entre ejes: 2.552 mm. Trocha delantera: 1.427 mm. Trocha trasera: 1.348 mm. Despeje: 145 mm. Plazas: 5 Velocidad máxima: 175 Km/h http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/citroen-gs-birotor-1973.html Autor: Mauricio Uldane Escaneo: Iván Boiero Sutter Fuente: folleto de Société Anonyme Automobiles Citroën http://facebook.com/archivodeautos http://taringa.net/archivodeautos http://www.autonautas.com/groups/archivo-de-autos/ http://archivodeautos.wordpress.com http://es.paperblog.com/users/archivodeautos/ https://plus.google.com/u/0/109095309990073920825/posts Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos ya que no cuenta con financiación de ningún tipo.
Citroën GS Birotor 1973
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