Yamaha gama, modelos y lubricantes 2012

Ficha Tecnica:

Concepto Torque Sport, masivo motor bicilíndrico de 1670cc, 4 tiempos, OHV, 4 válvulas, inyección electrónica y refrigeración por aire - Doble escape de titanio de salida elevada con refrigeración asistida, válvula EXUP, que emiten un grave y sugerente sonido - Frenos derivados del YZF-R1, delanteros de 310mm, anclaje radial y 6 pistones, trasero de 267mm con pinza de 2 pistones - Tablero de diseño original, tacómetro analógico que incluye pantalla digital para el resto de las funciones - Chasis de aluminio tipo DELTABOX de última generación derivado de los modelos YZF-R6 y YZF-R1.










Descomunal muscle bike, totalmente original y fabricada en serie limitada, con detalles y terminaciones hechas a mano - Planta motriz de diseño exclusivo, de interminables prestaciones, e increíbles respuestas - Cuatro cilindros en V de 1679cc, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas, inyección electrónica, refrigerada por líquido con doble equipo de radiadores - Suspensiones totalmente regulables, horquilla hidráulica de 52mm en delicado tono óxido y trasera del tipo monocross aseguran un excelente confort de marcha - Dotada de todos los dispositivos electrónicos de última generación - Acelerador (YCC-T), admisión (YCC-I) y sistema de frenos ABS - Sistema de escape 4 en 1 en 2 en 4 con catalizador de 3 vías según normas Euro 3, confeccionado en titanio, acero, aluminio y acero inoxidable - Embrague hidráulico y frenos delanteros con pinzas radiales de 6 pistones y doble disco lobulado de 320mm y trasero de 298mm de igual formato - Buque insignia de nuestra línea de motocicletas y fiel a su espíritu de origen, la V-Max conserva la transmisión por cardan, el mismo dibujo motor, el depósito de combustible debajo del asiento del conductor, el tablero analógico/digital con indicador luminoso de cambio de marchas, la pantalla multifunción sobre el falso tanque y el diseño de toberas de admisión, entre otras cosas, hacen que esta motocicleta sea unica en el mercado.












Infinito motor de 4 tiempos de bajísimo consumo - Confortable asiento para conductor y pasajero Arranque eléctrico - Pedalera trasera fija al chasis.










La New Crypton incorpora importantes mejoras en su diseño, en su rodado, en el sistema de frenos y en su posición de manejo. Además, es más maniobrable y consume menos combustible.











Motor monocilíndrico de 125cc robusto y económico de probadas prestaciones - Instrumental completo de clara lectura con tacómetro, velocímetro y medidor de combustible - Diseño clásico y excelente ergonomía - Farol delantero con lámpara halógena de 12v 35w/35w - Concepto lider entre las motos de baja cilindrada, tanto por su suavidad al andar como por su confiabilidad técnica, sumado a todo ello el YBR125 posee 2 años de garantia reafirmando su posición.











Suave y balanceado motor de 125cc, SOHC, refrigerado por aire - Freno a disco delantero de 220mm - Llantas de aleación ligera - Arranque eléctrico - Suspensión trasera regulable - Producto lider en el mercado de las motos de baja cilindrada y para hacer valer su posición el YBR125ED ofrece de 2 años de garantía.










Nueva YS250FAZER este modelo totalmente renovado por donde se lo vea – Mejorado tablero analógico/digital símil alta gama FAZER – Óptica delantera agresiva, en la cual podemos notar a simple vista las nuevas curvas de este diseño – Óptica trasera de led – Incorpora tambien un confiable importante freno a disco trasero de 220mm - Estos cambios y una excelente autonomía gracias al sistema de inyección electrónica hacen que esta moto sea una de las más completas de su segmento.



Ficha Tecnica:









La nueva YZF-R15 tiene un motor de 4 tiempos monocilíndrico con inyección electrónica, 4 válvulas y refrigeración líquida - Además, su cuadro es Deltabox y multireflectores YZF-R imagen de serie.



Ficha Tecnica:






Compacto y ligero motor de 599cc de alto régimen de giro, cuatro cilindros en línea, refrigerado por liquido, DOHC, 16 válvulas de titanio - Chasis tipo DELTABOX, exquisitamente equilibrado en rigidez y flexibilidad, sub chasis en magnesio para aligerar peso y centralizar masas (- 450 gramos) - Doble freno a disco delantero flotante de 310mm y trasero de 220mm, horquilla invertida de 41mm totalmente regulable - Tecnología de MOTO GP, control fly by wire en inyección electrónica (YCC-I) y acelerador (YCC-T), para otorgar mayor sensibilidad al piloto y ampliar el rango de poder de la unidad - Impresionante diseño con mayor penetración aerodinámica, posición de manejo modificada en 5mm para favorecer la repartición de masas hacia adelante en un 52,5 % - Completo tablero de instrumentos digital y analógico, sistema de escape optimizado, válvula EXUP y catalizador según normas Euro 3.










Moto insignia de Yamaha, tecnología heredada directamente del M1 de Moto GP - Exclusivos sistemas de control de acelerador y admisión variable (YCC-T/YCC-I ) - Impresionante motor de 998cc 4 cilindros en línea, 16 válvulas de titanio, DOHC, con nuevo cigüeñal tipo Cross Plane, inyección electrónica - Ultra completo instrumental analógico/digital que incluye marcador de marchas - Horquilla invertida de 43mm, totalmente regulable independientemente en dureza y rebote - Amortiguación posterior tipo Botton Link, totalmente regulable - Control de modo de tres posiciones, diseño ergonométrico de suaves e impresionantes líneas - Sistema de escape meticulosamente diseñado para mejorar la salida del motor, catalizador de 3 vías y sonorización de Moto GP - Chasis Deltabox rediseñado optimizando rigidez y equilibrio, ofreciendo gran estabilidad en altas velocidades - Frenos a disco delanteros de 310mm (6 pistones), trasero de 220mm.













Reformulado motor de 4 cilindros en línea, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido - Elástico y de excelente torque en bajas y medias rpm - Nuevo chasis tipo diamante confeccionado con tubos de acero - Estética agresiva , equilibrada y fácil de conducir - Manillar regulable en dos puntos (20mm) - Posición de manejo cómoda y natural, confortable asiento para conductor y pasajero - Instrumental completo analógico/digital, similar al del FZ1 - Sofisticada agarradera en resina para sujeción del acompañante - Carenado completo, cúpula, laterales y quilla de aspecto definitivamente racing - Excelente protección para el piloto y mejor penetración aerodinámica - Logradas tomas de aire frontales, exclusivas para toda la línea XJ6.










Reformulado motor de 4 cilindros en línea, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido - Elástico y de excelente torque en bajas y medias rpm - Nuevo chasis tipo diamante confeccionado con tubos de acero - Estética agresiva , equilibrada y fácil de conducir - Manillar regulable en dos puntos (20mm) - Posición de manejo cómoda y natural, confortable asiento para conductor y pasajero - Instrumental completo analógico/digital, similar al del FZ1 - Sofisticada asa en resina para sujeción del acompañante.












Lujoso y elegante scooter deportivo, de líneas futuristas y excelente protección aerodinámica - Motor de altas prestaciones, bajo consumo y sorprendente autonomía, (5 litros - 100km - autonomía 250km), de 395cc, monocilíndrico de transmisión automática, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigerado por líquido y alimentado por inyección electrónica - Chasis de última generación en aluminio y acero para un comportamiento ligero y estable - Cofre porta objetos con la mayor capacidad de la categoría (60 Lts) - Asiento amplio y confortable para piloto y pasajero - Doble freno a disco delantero y trasero, todos de 267mm - Hermoso y completo panel de instrumentos similar al de un auto.









Scooter súper deportivo, perfecta y definitiva fusión entre las prestaciones de una motocicleta y la funcionalidad de un scooter - Poderoso y compacto bilicíndrico paralelo de 499cc de transmisión automática, refrigerado por liquido y alimentado por inyección electrónica, dotado de nueva admisión, cámara de combustión y escape para una mayor y progresiva entrega de potencia - Chasis DELTABOX confeccionado en aluminio bajo diferentes procesos, alivianado en 5Kg, transmite prestaciones únicas para el segmento - La triangulación, asiento/apoya pies manillar fue modificada levemente para brindar una mejor y más confortable posición de manejo - Carrocería de carácter totalmente deportivo provista de agresivas ópticas frontales y excelente aerodinámica - Freno a disco delantero y trasero de 267mm derivados de la primer generación de YZF-R1 y YZF-R6 - Amplio cobre porta objetos y guantera.













La XVS950A Midnight Star es la última incorporación de Yamaha a nuestra espectacular gama de modelos “custom” - Propulsada por un excelente motor V2 que brinda una hermosa sensación al andar Esta moto ha sido diseñada para aquellos que gustan de una imagen imponente y un tacto ligero - Maneja la XVS950A con la convicción de que es una “custom” fácil de controlar.










El mundo de las “custom” nunca vio tanta clase y tecnología como en la nueva XVS1300A Midnight Star - Con una bella y artesanal carrocería ‘Wild Streamline’, de fácil manejabilidad y un motor V-doble 1300cc de alto rendimiento por refrigeración líquida, esta moto de última generación lo tiene todo.



Ficha Tecnica:






La XV1900 Midnight Star es pura clase ingeniada en cada una de sus partes, con guardabarros aerodinámicos, escapes 2 a 1 y tanque de combustible en forma de gota - Por dentro, el motor 1.854cc bicilíndrico en V de potencia concentrada-inyección vertical de combustible y pistones con recubrimiento cerámico - Subite, acelera y sentí cómo esta moto se adueña de las rutas.



Ficha Tecnica:








Económico motor monocilindrico de alto desempeño, SOHC, balanceado y sin vibraciones - Suspensión trasera regulable en 5 posiciones - Pedalera trasera fija al chasis - Robusta horquilla delantera de 35mm con 180mm de recorrido - Estética inspirada en las unidades de competición YZ - Freno a disco delantero de 220mm.











Inyección electrónica eficaz, que genera respuestas rápidas en cualquier régimen de vueltas (único en el segmento) - Panel instrumental completo totalmente digital (único en el segmento) - Líneas refinadas y porte de una moto de 400cc - Frenos a disco delantero y trasero de 245mm y 203mm respectivamente (único en el segmento).












Motor de 4 tiempos y cambio de 5 velocidades. Nueva horquilla de 31mm, mas confortable y comportamiento más preciso - Basculante trasero en aluminio - Impresionante estética YZ.









Motor monocilindrico de 223cc, altamente confiable de gran torque y potencia - Freno a disco delantero de 220mm - Caja de filtro de aire reformulada - Confortable posición de manejo para la conducción off road - Caja de cambios de 6 marchas.










Impresionante motor monocilindrico, con 4 válvulas de titanio, pistón forjado e inyección electrónica -Sofisticado chasis de aluminio y acero - Diseño y tecnología inspirada en nuestras legendarias YZ de motocross - Tablero de instrumentos digital de fácil uso y lectura - Fabricada en Japón.










Impresionante motor de 10.000 rpm con 4 válvulas de titanio e inyección electrónica - Horquilla invertida regulable - Neumáticos radiales de 17" - Frenos a disco lobulados, delantero de 270mm y trasero de 230mm - Sistema de escape con catalizador de 3 vías y válvula EXUP.













Motor de 2 tiempos, refrigerado por líquido - Robusto y durable chasis de doble cuna en acero - Horquilla telescópica y amortiguación trasera tipo monocross - Frenos a disco delantero de 220mm y doble pistón y trasero de 190mm.



Ficha Tecnica:






Poderoso motor de 2 tiempos refrigerado por líquido, nuevo CDI, con válvula YPVS - Cuadro de aluminio que ofrece excelente maniobrabilidad y un look único - Manillar PRO TAPER - Amortiguador trasero regulable KAYABA - Llantas en aluminio EXCEL - Nueva horquilla telescópica alivianada en 200grs - Frenos a disco lobulados, delantero de 250mm y trasero de 245mm.










Rabioso y fiable motor de 2 tiempos refrigerado por líquido, ligero y de contundente potencia, dispone de válvula YPVS y nuevo CDI. Confortable y natural posición de manejo - Excelente parte ciclo, horquilla telescópica aligerada en 200grs, Manillar PRO TAPER y amortiguador trasero KAYABA con resorte de titanio. Bastidor y basculante de aluminio - Frenos a disco lobulados, delantero de 250mm y trasero de 240mm.











Moderno bastidor de aluminio, ligero y rígido, perfectamente balanceado - Poderoso motor monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 5 válvulas de titanio y refrigerado por líquido - Frenos delantero y trasero a disco lobulados, de 250mm y 245mm respectivamente - Horquilla telescópica KAYABA, manillar PRO TAPER, llantas de aluminio EXCEL.



Ficha Tecnica:






Revolucionario motor de 4 tiempos, monocilíndrico con inclinación hacia atrás, 4 válvulas, DOHC, inyección electrónica y refrigerado por líquido - Bastidor en diferentes tipos de aluminio generando un balance entre flexibilidad y rigidez - Look agresivo y elegante, con mínima cantidad de partes plásticas - Diseño ergonométrico y reformulación en la concentración de masas para un espectacular balance y maniobrabilidad sin precedentes - Rayos reforzados, horquilla telescópica KAYABA y manillar PRO TAPER - Frenos delantero y trasero lobulados, ambos de 250mm.












Esta moto es ideal para iniciarse en la disciplina “enduro”, ágil, aguerrida, potente y rendidora - La WR250F es capaz de imponerse en competencias de Cross Country al más alto nivel - Una combinación ganadora que entre, su excelente motor DOHC 4T de 5 válvulas, y su compacto y ligero chasis de aluminio, garantizan que pueda competir y ganar en cualquier tipo de terreno - Esta moto es única y en las secciones más rápidas esta poderosa 250 es más rápida y fuerte que ninguna otra.










Con una potencia fuera de serie y un avanzado chasis de aluminio, la WR450F es una de las motos mas completas para afrontar cualquier tipo de competencia - La ambición por ganar es parte integral del ADN de cualquier Yamaha y, la mires por donde la mires, puedes ver que la WR450F es una genuina pura sangre - Su motor de 5 válvulas ofrece unos valores impresionantes de par motor a bajo y medio régimen para las mejores prestaciones Off-Road - El diseño internacionalmente ganador de su chasis de aluminio ha sido creado para enfrentarse a los peores terrenos.












Yamaha ha desarrollado su propia línea de lubricantes para ofrecer el mejor cuidado a cada uno de sus modelos. Los lubricantes Yamalube son diseñados y producidos para responder a las mayores exigencias de uso y permitir un funcionamiento óptimo y extender la vida útil del motor por más tiempo.
Los productos Yamalube superan los más rigurosos estándares internacionales de calidad y desempeño, gracias a sus componentes de primera calidad y su exclusiva formula. Esto da como resultado lubricantes de excelente nivel y competitividad.
Ya sea para motocicleta, ATV, motor fuera de borda o moto de agua, Yamalube ofrece un producto adecuado para cada tipo de uso.







Aceite lubricante multigrado SAE 20W-50 para motocicletas de alto rendimiento, scooters y quads con motores de 4 tiempos. Proporciona una excelente resistencia a la oxidación, brinda limpieza de los componentes del motor y durabilidad bajo condiciones severas de operación. Cumple Espeficicaciones API SL y JASO MA, las más exigentes calificaciones globales. El aceite 4 tiempos lubrica el motor, además del árbol de levas, válvulas, cilindro, biela, cigüeñal, pistones y los engranajes del embrague y transmisión.








Aceite especialmente mezclado a partir de bases minerales y sintéticas para obtener el máximo beneficio para las aplicaciones deportivas. Todos los beneficios de un aceite liviano con la mejor protección. Yamalube ® 10W-50 ha sido especialmente diseñado para soportar las exigencias extremas que sólo se encuentran en motores de competición. Su exclusiva mezcla de aceites y aditivos minimiza el desgaste por fricción para un mayor rendimiento, mientras que proporciona la protección esencial contra daños en las piezas del motor. También resiste la descomposición térmica, un punto crítico en lo que respecta a lubricación de motores de cometición y uso extremo. Este aceite cumple o excede los requisitos de JASO MA.








Yamalube Full Synthetic es el lubricante genuino de Yamaha diseñado específicamente para aplicaciones de carreras. Este aceite completamente sintético se enriquece con ésteres * para proporcionar una excelente lubricación para uso en motores de alto régimen. Tecnología de punta y detergentes anti cenizas ayudan a mantener el interior de su motor limpio para un rendimiento superior y aumentar la vida útil del motor. Un fuerte paquete de aditivos proporciona una protección contra las exigencias extremas durante las carreras. Este aceite cumple o excede los requisitos de JASO MA.







Desarrollado para satisfacer el nivel de exigencias que se pueden encontrar en una competencia de Motocross o ATVs. Aceite oficial de los equipos de competición Yamaha de todo el mundo en categorías 2T. Líder mundial en Lubricación La fórmula posee una base especial la cual actúa contra el desgaste y la descomposición, además reduce la fricción y permite la máxima potencia con el mejor desempeño. Los aditivos sintéticos especiales reducen el carbono y la acumulación de depósitos en los pistones, anillos y válvulas, brindando protección incluso durante el uso en competencia.








Diseñado para proporcionar el caudal óptimo en suspensiones Yamaha. Aplicación en modelos YZ 98 ~ '04; WR 98~'04, así como modelos deportivos de alto rendimiento como YZF-R1, YZF-R6, FZ1, FZ6 y FJR1300.








Su Excelente característica anti-espuma hace de este el único aceite de suspensión que la fábrica recomienda para los modelos YZ 125/250 2005, YZ 250F/450F y WR250F/450F.








Aceite para horquilla de alto rendimiento formulado para los más exigentes sistemas de suspensión actuales. Se recomienda para motocicletas de todo tipo, modelos 2006 en adelante.








El lubricante Chainlube Yamalube crea una capa protectora sobre la cadena, garantizando su correcto funcionamiento y mayor resistencia al desgaste y la oxidación. Sea de tipo O-Ring o Cadena convencional, este producto aplica para cualquier cadena de uso en calle.








El lubricante de cadena Off-Road de Yamalube ha sido creado con una mezcla patentada por Yamaha la cual brinda propiedades ideales para el cuidado de las piezas. Sea de tipo O-Ring o Cadena convencional, este producto es ideal para brindar protección y mantener la correcta lubricación.








El lubricante limpiador del filtro ayuda a proteger el filtro de aire contra la suciedad, el polvo y el agua. Aplicación exclusiva a filtros de aire de espuma.








LUBEZALL es una grasa sintética en aerosol fortificada con PTFE. Se trata de un lubricante multiuso de alta calidad y el que protege los metales del medio ambiente y no se ve afectada por el agua o los lavados.








Este fluido hidráulico de frenos de alta calidad cumple con las especificaciones DOT 3 y 4 y en la actualidad es el único líquido de frenos recomendado por Yamaha para sus productos. No mezcle con el líquido de frenos DOT 5








Use este producto para quitar de manera rápida y sencilla la suciedad de los frenos que puede afectar las partes críticas. Permite limpiar las partes sin dejar residuos.








Esta grasa sintética especial puede ser utilizada para la lubricación de la pinza de freno (caliper), aislamiento eléctrico (dieléctrico) y lubricación de los componentes de bronce. Resiste temperaturas de hasta 260 ºC.