Ferdinand Porsche es el papá del famoso Volkswagen Escarabajo, en 1932 Fritz von quien era jefe de una planta filial alemana de Fiat , Fritz fue quien le encargo diseñar un auto sencillo y económico a Ferdinand Porsche , el cual construyo el prototipo Tipo 32, sin embargo cuando fiat se entero del proyecto obligo a la planta a paralizar la producción, tiempo después la planta desapareció.
El proyecto del escarabajo no hubiera sido posible sin Adolf Hitler, ya que al enterarse de la existencia del tipo 32 pidió reunirse con porche para encargarle diseñar el el “coche del pueblo” y le dio algunas ideas propias de cómo debería ser, Hitler le dijo a porche que debía lucir como un escarabajo e incluso le dio sus propios esquemas de diseño y solía decir “solo hace falta echar un vistazo a la naturaleza para darse cuenta lo que realmente significa aerodinámica” así nació el "Auto del pueblo " que en alemán traduce “ Volkswagen ”
Así nació el proyecto tipo 60, un auto familiar para 4 personas, con un motor refrigerado por aire y un consumo de 7 litros cada 100 km. Su éxito fue después de la postguerra, hacia 1948 donde se construyeron en una fabrica casi en ruinas, al mando estaba Heinrich Nordhof quien fue el hombre clave para la consolidación definitiva de Volkswagen , ya que aporto nuevas ideas para mejorar expandir el Volkswagen al mundo, hacia los años 50 se consolido mundialmente.
Hacia los años 60 apareció el modelo tipo 2 o "Transporter" una camioneta tipo van que fue muy usada por los hippies, esta van y el escarabajo se volvieron icono aquella época de "Paz y Amor".
El ultimo escarabajo se fabrico en México el 30 de julio de 2003 siendo el número 21.529.464 después de fabricarse durante casi 70 años donde lo despidieron a lo mero macho con mariachis.
A lo largo de sus 65 años de producción, el Volkswagen tuvo muchas variaciones, pero mas internas que externas, por ejemplo sus motorizaciones las cuales inicio con 800 c.c. y llego hasta 1600 c.c. , versiones de Carburador y Encendido con Platinos, otras versiones de encendido Electrónico, con el revolucionario Convertidor Catalítico y las ultimas versiones con Inyección Electrónica con Alternador y Convertidor Catalítico.
El Volkswagen sirvió de inspiración para algunos modelos que se derivaron del escarabajo original, tal como el "Kübelwagen" un todoterreno ligero creado para los militares alemanes.
De los mas recordados en las playas y favoritos de muchos fue el "Buggy buggy" que hasta tuvo su propia serie de tv.
De los menos conocido y más extremo fue el "Schwimmwagen", que consistía en una variante del Kübelwagen anfibio, el cual servía para andar en tierra y agua, fue de muy escasa producción debido a los constantes bombardeos sobre la fábrica y la falta de recursos para producirlo, sin embargo dicen los expertos que fue el anfibio más simple y fiable de la época.
Y finalmente el mas conocido de todos es el "New Beetle" el cual se presento al publico en 2008, aunque conserva el diseño de la carrocería, su concepto es totalmente alejado al escarabajo original.
Si quieres saber otras cosas te dejo este video corto.
Eso fue todo por el momento, déjame unos punticos para seguir haciendo post de autos.
acá dejo mis post anterioriores. Saludos!
http://www.taringa.net/post/autos-motos/18780955/Lo-que-no-sabias-del-Renault-4.html
https://www.taringa.net/post/autos-motos/18862100/Lo-que-debes-saber-del-Ford-T.html