El proyecto de coche autónomo de Google lleva tiempo en desarrollo y de hecho es uno de los claros referentes del mercado. Hasta ahora había formado parte de esa serie de iniciativas experimentales que se llevan a cabo dentro de Google X, pero una serie de contrataciones apuntan a la creación de una división específica para esa ambiciosa tecnología.
Ya han contratado personas que dirigirán las operaciones de esa compañía tanto en el apartado legal como en el de su expansión geográfica, y en las descripciones de esos puestos de trabajo se deja claro que esa futura empresa quiere crecer "significativamente" y romper con los lazos que la unen a Google X. El coche autónomo de Google podría por tanto tener entidad propia dentro, eso sí, de la gigantesca compañía matriz, Alphabet.
Expansión "significativa" a la vista
Ni Alphabet ni Google han querido explicar el alcance de este proyecto a nivel práctico y empresarial: ¿hará Google sus propios coches, o licenciará la tecnología a fabricantes? Estas contrataciones y estos movimientos parecen apuntar no obstante a que el desarrollo comercial del proyecto es uno de los próximos pasos.
John Krafcik, que en el pasado fue CEO de Hyundai y que ahora dirige el proyecto, realizó unas declaraciones en el Nikkei Innovation Forum en Palo Alto hace unas semanas en las que apuntaba a ese "spin-off" de Google X en una fecha cercana.
Desde entonces este tipo de anuncios y ofertas de trabajo demuestran que en esta división de Alphabet quieren no solo retener el talento —muy demandado en este campo en los últimos tiempos, Google ya ha perdido a algún directivo en este ámbito recientemente— sino también atraer a nuevos responsables que den más dimensión al proyecto.
Ya han contratado personas que dirigirán las operaciones de esa compañía tanto en el apartado legal como en el de su expansión geográfica, y en las descripciones de esos puestos de trabajo se deja claro que esa futura empresa quiere crecer "significativamente" y romper con los lazos que la unen a Google X. El coche autónomo de Google podría por tanto tener entidad propia dentro, eso sí, de la gigantesca compañía matriz, Alphabet.
Expansión "significativa" a la vista
Ni Alphabet ni Google han querido explicar el alcance de este proyecto a nivel práctico y empresarial: ¿hará Google sus propios coches, o licenciará la tecnología a fabricantes? Estas contrataciones y estos movimientos parecen apuntar no obstante a que el desarrollo comercial del proyecto es uno de los próximos pasos.
John Krafcik, que en el pasado fue CEO de Hyundai y que ahora dirige el proyecto, realizó unas declaraciones en el Nikkei Innovation Forum en Palo Alto hace unas semanas en las que apuntaba a ese "spin-off" de Google X en una fecha cercana.
Desde entonces este tipo de anuncios y ofertas de trabajo demuestran que en esta división de Alphabet quieren no solo retener el talento —muy demandado en este campo en los últimos tiempos, Google ya ha perdido a algún directivo en este ámbito recientemente— sino también atraer a nuevos responsables que den más dimensión al proyecto.