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![[Megapost] Automoviles - Tractores Lamborghini [Parte 1]](https://storage.posteamelo.com/assets-adonis/assets/2014/05/18/F6B0AB9D0-x92LgEYxZ-m.webp "[Megapost] Automoviles - Tractores Lamborghini [Parte 1]")
Hoy les traigo este megapost sobre lamborghini, no solo informacion si no la linea de produccion solo de los autos de venta y los tractores el resto sigue en la segunda parte
Espero les guste
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Un Poco Hacerca de Lamborghini
Terminada la segunda guerra mundial, Ferruccio Lamborghini, quién se había desempeñado en un destacamento de transporte para el ejército italiano, comenzó a comprar sobrantes de vehículos militares para convertirlos en maquinaria agrícola.
Tal fue el éxito de su nuevo negocio que para 1960, Lamborghini ya era el tercer industrial italiano en el sector de la construcción de maquinaria agrícola, especialmente de tractores. Con las ganancias obtenidas, Ferruccio empezó una vida opulenta, adquiriendo algunas propiedades, y sobre todo muchos coches deportivos como Mercedes, Lancias, Maseratis y Ferraris. Era un admirador de Enzo Ferrari por la forma en que mantenía su empresa, pero siempre tuvo una dificultad: Ferruccio tenía problemas mecánicos con sus Ferrari.
El fundador de la marca, Ferruccio Lamborghini (1916-1993)
Según las palabras del mismo Lamborghini: "Los Ferraris sólo me creaban problemas". "Un día, ya harto de mandarlos al taller, llamé a Enzo para decirle que sus coches eran pura basura". "Y me contestó que: Un fabricante de tractores no podía entender sus coches". A partir de esta curiosa discusión, el iracundo propietario empezó a maquinar la idea de fabricar automóviles deportivos para competir con la marca del Cavallino Rampante.
Motores Lamborghini
Lamborghini V8
El Lamborghini V8 es un motor de gasolina V8 diseñado por el fabricante italiano Lamborghini para sus vehículos menos costosos. Este fue el segundo motor de combustión interna desarrollado por la marca y fue diseñado por Gianpaolo Dallara. Se fabricó por primera vez en 1971 y el primer modelo que utilizó este motor fue el Lamborghini Urraco .
Este motor estaba fabricado completamente en aluminiotambién se introdujo en 1975, para la venta en Italia por la legislación italiana, la cual impuso varios impuestos sobre los automóviles cuyos motores tuviesen más de 2,0 litros de cilindrada.
Lamborghini V10
El Lamborghini V10 es un motor que ha sido desarrollado para el Lamborghini Gallardo , primero de los automóviles vendidos en 2003. Este es sólo el tercer motor desarrollado por Lamborghini, y el primer motor desarrollado por la empresa después de que fuese adquirida por el VAG.
Lamborghini V12
El Lamborghini V12 es un motor V12 de gasolina diseñado por Lamborghini, y fue el primer motor producido por la empresa. La producción comenzó en 1963, con el motor V12 de 3,5 litros (3464 cc) usado en el Lamborghini 350 GT, el primer automóvil producido por el fabricante.
Empezaremos Con los Tractores de Lamborghini Trattori
Nota: No pondre la mayoria de los Tractores porque no encontre imagenes, Todas las imagenes las subi a mi cuenta de photobucket para que no se caigan las imagenes
R1. 50
REKORD 70
CRONO 75
R2. 90
CV. 80
RS. 80
RF. 90 Target
RF. 100
R3. 85T
R3. 85TB
R3. EVO110
CF. 100
R4. 110 E
R4. 110 VRT
R6. 125
C. 110
R4 ITALIA
R6. 190VRT
R6. 155 DCR4V
R6. 150DCR
R6. 150
R5. EVO130
R7. 210
R8
Automoviles Lamborghini
(1964 - 1966) 350 GT
(1966 - 1968) 400 GT
(1967 - 1969) Miura P400
(1968 - 1969) Espada
(1968 - 1969) Islero
(1970 -1971) Miura P400 S
(1971 - 1972) Espada 400GTE
(1970) Jarama 400GT
(1971 - 1972) Jarama
(1973 - 1978) Espada Series III
(1971 - 1972) Miura P400 SV
(1972 - 1976) Urraco P250
(1973 - 1978) Countach LP400
(1973 - 1978) Jarama S
(1976 - 1977) Silhouette
(1976) Urraco P200
(1976 - 1977) Urraco P300
(1979 - 1983) Countach LP400 S
(1983 - 1985) Countach LP500 S
(1982 - 1988) Jalpa 350
(1986 - 1988) Countach LP5000 QV (QuattroValve)
(1985 - 1991) LM002
(1989 - 1990) Countach 25th Anniversary
(1990 - 1998) Diablo
(1992) LM002 - American
(1993 - 1999) Diablo VT
(1993 - 1995) Diablo SE 30 - Paso de ser un prototipo, a salir a la venta en 1994
(1996 - 1999) Diablo VT Roadster
(1996 - 1999) Diablo SV
(2000 - 2001) Diablo VT 6.0-Litre
(1999 - 2000) DIablo GT - Paso de ser un prototipo, a salir a la venta en 2000
(2000) Diablo Millennium Roadster
(2001) Diablo VT 6.0 SE
(2001 - 2006) Murcielago - Paso de ser un prototipo, a salir a la venta en 2002
(2003 - 2006) Gallardo
(2004) Murciélago 40 Anniversario
(2005 - 2006) Murciélago Roadster
(2005) Gallardo SE
(2005 - 2008) Gallardo Spyder
(2006 - 2008) Murcielago P-640
(2007) Lamborghini Murcielago LP640 Versace
(2007) Gallardo Superleggera
(2007) Gallardo Nera
(2008) Gallardo LP560-4
(2008) Murciélago LP650-4 Rodaster (Limitado a 50 unidades)
(2007 - 2008) Reventón - Paso de ser un prototipo, a salir a la venta en 2002 - y Se limito a 20 unidades por valer un Millón de Euros por ser el original
(2009) Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia
(2009) Murciélago LP670-4 SV (SuperVeloce)
(2009) Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. (Edición limitada a 250 unidades en honor de Valentino Balboni, histórico probador de la marca)
(2010) Lamborghini Murcielago LP670-4 SV China Edition
(2010) Reventón Roadster
(2010) Gallardo LP570-4 Superleggera
(2010) Gallardo LP570-4 Blancpain
(2010) Gallardo LP570-4 Spyder Performante
(2011) Lamborghini Gallardo LP560-4 Bicolore
(2011) Aventador LP700-4
(2012) Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder
(2012) Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
Bueno este es el final de el post, recuerden siempre actualizare el post los carros nuevos tendran la marcaNew
Pasense por la segunda parte de la linea de produccion, muchos se pregunta porque hice otra parte porque en este post queria poner todo junto pero superaba los 65,000 caracteres haci que tuve que hacer la segunda parte perdonen las molestias
Pasense por mis otros post
