Los autos que mejor envejecen ¿Los viejos son mejores?

Los autos que mejor envejecen ¿Los viejos son mejores? Warranty Direct ha estado compilando una base de datos de los coches usados más confiables para llegar a una categoría totalmente nueva: los coches 'Peter Pan' - los vehículos que no envejecen. Con esta expresión busca referirse a algunos coches que, pese a ser más viejos, se demuestran consistentemente más confiables que sus contrapartes recientes. Aquí están los 10 mejores ejemplos. Prepárate para una sorpresa o dos. BMW 3 Series E46 (1998-2006) La cuarta generación del BMW Serie 3, el 'E46', es una gran adquisición debido a una gran mezcla de rendimiento y comodidad que no está sobrecargada de una tecnología compleja. De acuerdo a los especialistas, este modelo tiene una "posibilidad de fracaso" del 27% durante un período de 12 meses. BMW 3 Series E92 (2005-2011) El E46 fue sustituido por el 'E92', igualmente reconocido como un excelente coche. Sin embargo, tiene un 30% de probabilidad de falla, tres por ciento más que su hermano mayor. Mercedes-Benz CLK W208 (1997-2003) La primera generación del CLK de Merceder puede nor ser el coupé convertible más sexy del mercado, pero tiene una cierta categoría como precursor de los más actuales Clase C y y Clase E. Es un modelo con un margen de falla del 28% en un periodo de 12 meses. Mercedes-Benz CLK C209 (2002-2011) El viejo modelo, el C209, es un poco más confiable que su remplazo, para el cual se estima una tasa de fallas del 33%, por lo cual, uno de cada tres de estos modelos puede tener una avería. Jeep Grand Cherokee ‘ZJ’ (1999-2005) Jeep no tiene la mejor reputación por su fiabilidad, y el Grand Cherokee no es la excepción. De acuerdo con Warranty Direct, incluso el mejor desempeño del modelo 1999-2005 puede tener una posibilidad del 49% de fallar en un período de 12 meses. Jeep Grand Cherokee ‘WJ’ (2005-2010) Lo anterior es cinco puntos porcentuales más que su sucesor. Sin embargo, tiene una probabilidad del 54% de fallas durante un período de 12 meses. Esperemos que Jeep haya tenido en cuenta esta tendencia para la versión más reciente y cree un automóvil que podamos calificar como el mejor jeep de la historia. Volkswagen Golf mk4 (1997-2006) Ahora bien, esto no lo esperábamos: el Golf MK4, por lo general considerado como uno de los más pobres esfuerzos de Volkswagen realmente alcanza una calificación de garantía de una mayor fiabilidad que su sucesor directo de gran prestigio. Cuenta con una probabilidad del 30% de fracaso en los primeros 12 meses. Volkswagen Golf mk5 (2004-2009) El Golf MK5, por el contrario, tiene una probabilidad del 36% de fracaso - de seis puntos porcentuales menos. Lo anterior puede que no sea una gran noticia para la última MK6, toda vez que este coche tiende a ser muy similar a éste anterior, pero con rendimientos inferiores. Ford Fiesta mk4 (1995-2002) De todos los coches en esta lista, el humilde Ford Fiesta MK4 es el más confiable - con una baja probabilidad del 11% de fracaso en un período de 12 meses de acuerdo a las estadísticas de Warranty Direct. Asimismo, sus repuestos son baratos, lo cual lo convierte en una compra muy recomendada. Ford Fiesta mk5 (2002-2008) Aunque el Fiesta Mk5 está seis puntos porcentuales por debajo de su antecesor, ostenta una tasa de 17% de falla de más de 12 meses, lo cual hace de él uno de los coches más confiable en esta lista. Sin embargo, los costos de reparación se han duplicado en comparación con el coche anterior. Audi A4 mk2 (2000-2005) Con el régimen de estilo amorfo de Audi, es bastante difícil diferenciar una generación de Audi A4 de la otra. Si te sirve de ayuda, esta es la versión influenciada por la A6 sin problemas de estilo, y tiene una tasa de fracaso del 26% de acuerdo a Warranty Direct. Asimismo, uno de cada 10 vehículos sufre un fallo de motor. Audi A4 mk3 (2005-2009) El A4 mk3 se basó en la misma plataforma que el MK2, pero contó con un chasis revisado, además de los cambios de estilo, así como la incorporación de un conjunto totalmente nuevo de motores y sistemas electrónicos. Tres de cada cinco motores pueden fallar en algún momento, de acuerdo a estudios recientes. Porsche Boxster ‘986’ (1996-2004) El Boxster de primera generación de Porsche - conocido por el código del modelo. 986 - ganó elogios por la dinámica de su motor central, además de su aspecto sencillo. Una probabilidad de 28% de fallas es un buen resultado para un coche de alto rendimiento como este. Porsche Boxster ‘987’ (2004-2012) Es un gran modelo si se compara con la tasa del 38 por ciento de falla que Warranty Direct le asigna a su sucesor. Se trata de una brecha de 10 puntos porcentuales, pero el nuevo modelo incluye mejoras en la potencia y la dinámica. Ud. es el dueño de su dinero... Vauxhall Zafira ‘A’ (1999-2005) El Zafira Opel ha jugado un papel importante en la creación del mundo de las mini vans tal y como lo conocemos hoy en día - con su inteligente Flex7 plegable en plano de asientos y una experiencia de conducción sorprendentemente agradable. Vauxhall Zafira ‘B’ (2005 onwards) Para la segunda generación, Zafira tomó nota de todos los puntos pendientes: mejoró el interior, la experiencia de conducción e hizo inclusive más ecológica la combustión. Sin embargo, una tasa de fallas del 38% es 11 puntos porcentuales peor que su predecesor, además posee el doble de probabilidades de sufrir un fallo eléctrico. Renault Espace ‘III’ (1999-2003) El Renault Espace pudo haber inventado la gama europea de monovolúmenes (o minivans), pero eso no significa que debas salir rápidamente a comprar uno usado. La fase 3, 1999-2003, supera a su sucesor, pero aún posee una oportunidad del 51% de fallar en los primeros 12 meses. Renault Espace ‘IV’ (2002-2011) La fase 4 del Espace se las arregla para eclipsar a la anterior, sin embargo, posee una probabilidad del 62% de fallar, la cual es la más baja de cualquier vehículo en esta lista. Esa cifra representa 11 puntos porcentuales en comparación con la versión anterior. Jaguar XJ ‘X308’ (1997-2003) Dotado de un nuevo motor V8 de line-up, desarrollado exclusivamente para este modelo, esta generación de XJ fue muy admirada por su línea de lujo combinada con un rendimiento de una potencia sorprendente. Con un 35% de posibilidades de fallar, su fiabilidad es mucho mejor de lo que se podría esperar. Jaguar XJ ‘X350-X358’ (2003-2009) El diseño básico del XJ 1997-2003 en realidad se remonta a 1986, cuando esta versión fue completamente rediseñada, a pesar de la apariencia tradicional. Sin embargo, estos cambios no lograron hacer mucho por la fiabilidad, con una tasa del 56% de posibilidad de presentar fallas, lo cual equivale a 21 puntos porcentuales más de dejarte a pie.