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Ford Explorer 2011-2015 Service Manual Pdf
La quinta generación de Explorer 2011 tiene similitud con la construcción del concepto Explorer America, e incluye una estructura unibody basada en la plataforma D4, una versión modificada de la plataforma D3. El paso del SUV tradicional al crossover dejó vacante el segmento de SUV de tamaño mediano para Ford hasta que el Ford Bronco restablecido salga a la venta para el 2020.
La quinta generación de Explorer incluye pilas A, B y D desmanteladas para producir un efecto de techo flotante similar al diseño de techo flotante de Land Rover usado en sus vehículos utilitarios deportivos; Un diseño que Ford utilizó previamente en el Ford Flex. La quinta generación del Explorer ofrece un trabajo corporal esculpido con faros de estilo escalonado similar al Flex, Edge, Escape, Expedition y F-150, así como nuevas luces traseras de estilo escalonado. La parrilla presenta el diseño corporativo de tres barras de Ford con trabajo de malla perforada superior e inferior, similar al de la sexta generación Ford Taurus.
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Ford Explorer 2011
Ford Explorer 2012
Ford Explorer 2013
Ford Explorer 2014
Ford Explorer 2015
El desarrollo de la quinta generación del Explorer fue dirigido por el ingeniero jefe Jim Holland, quien también fue ingeniero jefe de Land Rover; Encabezando el desarrollo del lavado de cara Land Rover Range Rover (L322) 2005. Holland también trabajó en la Ford Expedition (U324) durante su desarrollo inicial.
El Explorador de quinta generación hizo su debut en línea el 26 de julio de 2010. Ford había creado una página de Ford Explorer Facebook antes de su debut. La Asamblea de la quinta generación del Explorador se trasladó a la planta de Ford en Chicago, donde se construye junto con el Ford Taurus y el Lincoln MKS. La planta de Louisville, donde se construyó la generación anterior, fue convertida para producir automóviles basados en la plataforma global C de Ford (potencialmente incluyendo Ford Focus, Ford C-Max y Ford Kuga).
Al igual que el Escape, el Explorer continuará siendo comercializado como un "SUV" en lugar de un "crossover SUV". Se puso a la venta a finales de 2010, antes de las ventas de lanzamiento había a finales de noviembre de 2010 fue de alrededor de 15.000. La EPA calificó la economía de combustible de 20/28 mpg ciudad / carretera para la opción de motor de cuatro cilindros EcoBoost.
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La quinta generación de Explorer 2011 tiene similitud con la construcción del concepto Explorer America, e incluye una estructura unibody basada en la plataforma D4, una versión modificada de la plataforma D3. El paso del SUV tradicional al crossover dejó vacante el segmento de SUV de tamaño mediano para Ford hasta que el Ford Bronco restablecido salga a la venta para el 2020.
La quinta generación de Explorer incluye pilas A, B y D desmanteladas para producir un efecto de techo flotante similar al diseño de techo flotante de Land Rover usado en sus vehículos utilitarios deportivos; Un diseño que Ford utilizó previamente en el Ford Flex. La quinta generación del Explorer ofrece un trabajo corporal esculpido con faros de estilo escalonado similar al Flex, Edge, Escape, Expedition y F-150, así como nuevas luces traseras de estilo escalonado. La parrilla presenta el diseño corporativo de tres barras de Ford con trabajo de malla perforada superior e inferior, similar al de la sexta generación Ford Taurus.
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El Explorador de quinta generación hizo su debut en línea el 26 de julio de 2010. Ford había creado una página de Ford Explorer Facebook antes de su debut. La Asamblea de la quinta generación del Explorador se trasladó a la planta de Ford en Chicago, donde se construye junto con el Ford Taurus y el Lincoln MKS. La planta de Louisville, donde se construyó la generación anterior, fue convertida para producir automóviles basados en la plataforma global C de Ford (potencialmente incluyendo Ford Focus, Ford C-Max y Ford Kuga).
Al igual que el Escape, el Explorer continuará siendo comercializado como un "SUV" en lugar de un "crossover SUV". Se puso a la venta a finales de 2010, antes de las ventas de lanzamiento había a finales de noviembre de 2010 fue de alrededor de 15.000. La EPA calificó la economía de combustible de 20/28 mpg ciudad / carretera para la opción de motor de cuatro cilindros EcoBoost.
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