Como están? Perdón por la demora, últimamente me estoy dedicando al estudio y no me sobra tiempo para hacer nuevos post.
Hace unos días la heladera de la mama empezó a hacer un ruido similar al motor de un tractor y cuando para sacudía hasta los cimientos del rancho hasta que una noche la heladera dejó de funcionar...
La heladera en cuestión es una Saccol con congelador y una puerta, de aproximadamente unos 20 años que está en un excelente estado si exceptuamos un par de detalles en la pintura.
Comencé a revisarla y note que el motor trataba de arrancar pero no lograba hacerlo, se escuchaba un "tic"... Luego de realizar un par de pruebas más llegue a la conclusión de que el motor se había trabajo, además de tener una leve perdida de electricidad. Lo que me obligó a cambiarle el motor y es precisamente eso lo que voy a mostrar en este post.
El primer paso, es retirar el motor viejo
Luego, limpié todo el entorno y le soldé una puntera al tubo de alta para poder realizar una limpieza al condensador
La limpieza del condensador es algo EXTREMADAMENTE importante ya que el material con el que generalmente se fabrican se oxida y genera contaminación para el circuito interno y en especial para el nuevo motor.
Se puede realizar con R-141b y nitrógeno (Opción ideal) o bien, cuando el presupuesto es muy ajustado con Thinner y nitrógeno. En el caso de utilizar esta 2° opción hay que asegurarse de que no queden restos o vapores para evitar futuros problemas serios.
Así se limpia el condensador
Esto es lo que sale: Instant Coca-Cola
Ahora queda claro el por que se debe limpiar?
Ya es hora de sacar el nuevo motorcito de 1/6hp de su embalaje y presentarlo en la heladera para ver que todo encaje como corresponde.
Una vez hecho esto, llega la parte más divertida: Soldar todos los caños excepto el tubo capilar. Este es el último caño en soldarse por que antes de hacerlo se debe hacer un buen barrido con nitrógeno para purgar cualquier tipo de vapor producido mientras se sueldan los caños
Luego revise todas las soldaduras con el especulo (Gentileza de mi odontóloga) y una linterna para cerciorarme de que todas las soldaduras estén bien realizadas y sin poros
Luego presurice el circuito completo con nitrógeno y busque fugas detergente diluido
Viendo que las soldaduras estaban bien realizadas y que no había ninguna fuga, le conecte la bomba de vacío durante unos 30 minutos y procedí a realizar la carga de refrigerante (95gr. de MP39). En total gasté $AR 1800 ()1500 el motor de 1/6 y 300 gas refrigerante), el resto de insumos ya los tenías así que no los cuento.
Hace unos días la heladera de la mama empezó a hacer un ruido similar al motor de un tractor y cuando para sacudía hasta los cimientos del rancho hasta que una noche la heladera dejó de funcionar...
La heladera en cuestión es una Saccol con congelador y una puerta, de aproximadamente unos 20 años que está en un excelente estado si exceptuamos un par de detalles en la pintura.
Comencé a revisarla y note que el motor trataba de arrancar pero no lograba hacerlo, se escuchaba un "tic"... Luego de realizar un par de pruebas más llegue a la conclusión de que el motor se había trabajo, además de tener una leve perdida de electricidad. Lo que me obligó a cambiarle el motor y es precisamente eso lo que voy a mostrar en este post.
El primer paso, es retirar el motor viejo
Luego, limpié todo el entorno y le soldé una puntera al tubo de alta para poder realizar una limpieza al condensador
La limpieza del condensador es algo EXTREMADAMENTE importante ya que el material con el que generalmente se fabrican se oxida y genera contaminación para el circuito interno y en especial para el nuevo motor.
Se puede realizar con R-141b y nitrógeno (Opción ideal) o bien, cuando el presupuesto es muy ajustado con Thinner y nitrógeno. En el caso de utilizar esta 2° opción hay que asegurarse de que no queden restos o vapores para evitar futuros problemas serios.
Así se limpia el condensador
Esto es lo que sale: Instant Coca-Cola
Ahora queda claro el por que se debe limpiar?
Ya es hora de sacar el nuevo motorcito de 1/6hp de su embalaje y presentarlo en la heladera para ver que todo encaje como corresponde.
Una vez hecho esto, llega la parte más divertida: Soldar todos los caños excepto el tubo capilar. Este es el último caño en soldarse por que antes de hacerlo se debe hacer un buen barrido con nitrógeno para purgar cualquier tipo de vapor producido mientras se sueldan los caños
Luego revise todas las soldaduras con el especulo (Gentileza de mi odontóloga) y una linterna para cerciorarme de que todas las soldaduras estén bien realizadas y sin poros
Luego presurice el circuito completo con nitrógeno y busque fugas detergente diluido
Viendo que las soldaduras estaban bien realizadas y que no había ninguna fuga, le conecte la bomba de vacío durante unos 30 minutos y procedí a realizar la carga de refrigerante (95gr. de MP39). En total gasté $AR 1800 ()1500 el motor de 1/6 y 300 gas refrigerante), el resto de insumos ya los tenías así que no los cuento.