Hola Amigos!!
Mi moto hace mucho ruido, supuestamente de Válvulas
Bueno empece la tarea de tratar de regular las valvulas de mi motomel Dakar 200.
Antes de empezar busque post para guiarme antes de sacar los primeros tornillos.... (aclaro que se de mecánica, pero hombre prevenido vale por 2)
Todos los Post que lei decian que debia bajar el motor por que no sale la tapa. de la foto!!
Antes de llegar hasta aca, te recomiendo lo siguiente:
1.Quita las 2 cachas laterales.
2.Quita los 2 tornillos del asiento y retiralo tambien.
3. Quita solo el plástico del tanque... No necesitas quitar todo el tanque... el plastico lo retiras con los 2 tornillos Nro. 8 laterales al lado de los del tanque de chapa... luego desprende los sujeradores del plastico.
4. Retira la tapa de combustible..
5. retira las cachitas chiquitas laterales... llevan 1 solo tornillo... pero van sujetas a presion
5. con la misma llave 8, retira las 3 tuercas de la tapa de valvulas.
6. aca se te complica... Mira la Foto..
7.Bueno aca esta el problema... puedes optar por lo siguiente.
a. Corta la lengueta tracera con una amoladora ( no lo aconsejo)
b. Desgasta solo una paleta del lado del palanca de cambios... justo del lado donde tome la foto (mas o menos recomendable)
c.Quita todos los tornillos del Motos retira los conductos y baja el motor completo... (esta deberia ser la mejor opcion pero la mas trabajosa...
si esto todavia te suena raro... has lo siguiente...
Por mas que no puedas sacar la tapa... te va a permitir mirar la luz de valvula... si tienes una sonda podras corroborar la luz que tienes...
Lo malo de esta moto, y me paso, es que la luz esta bien, y el mayor ruido proviene de las varillas.... lo cual todo este trabajo que hice fue en vano... por que las válvulas estaban bien.
Espero que valoren mi post, por que no encontré ninguno con las fotos que saque sobre el mayo problema de la regularizacion de válvulas de la motomel....
Yo no creía que se me iba a complicar por que nadie mostró fotos del problema, entonces empece a ver donde estaba el inconveniente.
Espero que les sirva antes de encarar la tarea...
Suerte...
HOLA AMIGOS!! ESTA ES UNA MODIFICACIÓN AL POST PARA TRASMITIRLES ALGO.
Estuve en el service Oficial de MOTOMEL, y para mi sorpresa, la tapa sale sin hacer ningún lió raro... es cuestión de bajar la válvula de escape, o sea dale con la palanca de arranque hasta que este abajo... y para sorpresa de todos, la tapa sale.... VAMOS A PROBAR SI ES PARA TODAS IGUAL...
Nicolas
Mi moto hace mucho ruido, supuestamente de Válvulas
Bueno empece la tarea de tratar de regular las valvulas de mi motomel Dakar 200.
Antes de empezar busque post para guiarme antes de sacar los primeros tornillos.... (aclaro que se de mecánica, pero hombre prevenido vale por 2)
Todos los Post que lei decian que debia bajar el motor por que no sale la tapa. de la foto!!
Antes de llegar hasta aca, te recomiendo lo siguiente:
1.Quita las 2 cachas laterales.
2.Quita los 2 tornillos del asiento y retiralo tambien.
3. Quita solo el plástico del tanque... No necesitas quitar todo el tanque... el plastico lo retiras con los 2 tornillos Nro. 8 laterales al lado de los del tanque de chapa... luego desprende los sujeradores del plastico.
4. Retira la tapa de combustible..
5. retira las cachitas chiquitas laterales... llevan 1 solo tornillo... pero van sujetas a presion
5. con la misma llave 8, retira las 3 tuercas de la tapa de valvulas.
6. aca se te complica... Mira la Foto..
7.Bueno aca esta el problema... puedes optar por lo siguiente.
a. Corta la lengueta tracera con una amoladora ( no lo aconsejo)
b. Desgasta solo una paleta del lado del palanca de cambios... justo del lado donde tome la foto (mas o menos recomendable)
c.Quita todos los tornillos del Motos retira los conductos y baja el motor completo... (esta deberia ser la mejor opcion pero la mas trabajosa...
si esto todavia te suena raro... has lo siguiente...
Por mas que no puedas sacar la tapa... te va a permitir mirar la luz de valvula... si tienes una sonda podras corroborar la luz que tienes...
Lo malo de esta moto, y me paso, es que la luz esta bien, y el mayor ruido proviene de las varillas.... lo cual todo este trabajo que hice fue en vano... por que las válvulas estaban bien.
Espero que valoren mi post, por que no encontré ninguno con las fotos que saque sobre el mayo problema de la regularizacion de válvulas de la motomel....
Yo no creía que se me iba a complicar por que nadie mostró fotos del problema, entonces empece a ver donde estaba el inconveniente.
Espero que les sirva antes de encarar la tarea...
Suerte...
HOLA AMIGOS!! ESTA ES UNA MODIFICACIÓN AL POST PARA TRASMITIRLES ALGO.
Estuve en el service Oficial de MOTOMEL, y para mi sorpresa, la tapa sale sin hacer ningún lió raro... es cuestión de bajar la válvula de escape, o sea dale con la palanca de arranque hasta que este abajo... y para sorpresa de todos, la tapa sale.... VAMOS A PROBAR SI ES PARA TODAS IGUAL...
Nicolas