Ferrari California T
Motor naftero delantero-central, V8 de 3.855 cc, con doble turbocompresor, inyección directa, intercooler, 560 cv a 7.500 rpm y 755 Nm a 4.750 rpm. Caja automática de doble embrague con siete velocidades, tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza los 316 km/h.Es la Ferrari más accesible en la Argentina. Y marca el regreso de los lanzamientos de Grupo Modena, tras varios años de trabas aduaneras y cepo al dólar.Viene de serie con llantas de 19 pulgadas, amortiguadores de dureza variable MagneRide, frenos carbonocerámicos, doble airbag frontal delantero, doble airbag lateral delantero (con protección de cabeza), control de estabilidad y tracción F1 Trac, volante deportivo multifunción con sistema Manettino, protección con barras de despliegue automático en caso de vuelco y techo rígido plegable con apertura automática..
PRECIO: 575.000 dólares.
Motor naftero delantero-central, V8 de 3.855 cc, con doble turbocompresor, inyección directa, intercooler, 560 cv a 7.500 rpm y 755 Nm a 4.750 rpm. Caja automática de doble embrague con siete velocidades, tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza los 316 km/h.Es la Ferrari más accesible en la Argentina. Y marca el regreso de los lanzamientos de Grupo Modena, tras varios años de trabas aduaneras y cepo al dólar.Viene de serie con llantas de 19 pulgadas, amortiguadores de dureza variable MagneRide, frenos carbonocerámicos, doble airbag frontal delantero, doble airbag lateral delantero (con protección de cabeza), control de estabilidad y tracción F1 Trac, volante deportivo multifunción con sistema Manettino, protección con barras de despliegue automático en caso de vuelco y techo rígido plegable con apertura automática..
PRECIO: 575.000 dólares.