Hola gente, este es mi primer post!
Bueno, vengo a contarles que después de tanto esfuerzo, de tanto trabajo y sudor, logre comprarme mi primera moto Enduro. Zanella ZR250LT 2017.
Después de unos cuantos kilómetros en ruta me surgieron unas preguntas...
¿Cuanta gente disfruta de esta maquina como lo hago yo?
¿Alguien tuvo algún problema con esta moto?
¿Que parte necesita un mejor cuidado?
¿La han probado en el barro?
Decidí buscar respuestas a estas preguntas en la gran Internet... Yyy... Mmmm... a ver acá...
Nada! ni siquiera en el sitio web oficial de la marca Zanella aparece la foto de la ultima versión de la ZR.
Me sentí muy indignado, traicionado, dolido, amargado, y demás terminado en "do"...
Pero todo esta indignación me genero una idea. Ya que nadie se digna a hablar de esta moto. ¿Por qué no hablo yo?
Les presento mi moto, ella es el personaje principal de este post.
Sí, es una moto china... El día que la saqué de la concesionaria le llene el tanque y salí para el pueblo.
Conoció la ruta desde 0Km. Hasta que llegue a mi casa fue una tortura manejar esta moto. Parecía que andaba en un sonajero. Al llegar pude ver que todo ese bochinche se debía a las arandelas distribuidas estrategicamente para que el ruido se escuche desde cualquier lugar...
Arandelas de acero bailando libremente en un pernito, seguro conoces bien ese ruido vos que tuviste una moto china jajaja
Bueno, fue fácil de solucionar, un poco de hilo encerado y listo.... XD
Un poco por aquí, otro poco por allá...
Y listo!!!
Una vez atrapadas las arandelas empecé a disfrutar de manejar esta Zanella.
¿En ruta? Se agarra muy bien, creo que esto se debe al tipo de cubiertas que trae.
¿En barro? Hay que lucharla, Es bastante pesada y las cubiertas no acompañan. Pero se la aguanta.
¿En ripio? A máxima velocidad!!!! Se desenvuelve muy bien en este tipo de terrenos. Y, a pesar de lo duro que pueda ser, la moto no hace un ruidito ni de plasticos ni de chapa.(Vale aclarar que solo le hice 2000 y pico de kilometros
)
Tablero al día de la fecha...
La moto es muy fachera(más cuando esta llena de barro
)
Como se puede apreciar en la última foto, trae luces de giro LED, si como leiste LED!!!
Freno a disco en las dos ruedas
Un escape con lindo sonido <3
Yo hice que la levanten un poco...
Bueno, la idea es hacer a fines del 2017 o principios del 2018 el tramo de la ruta 40 que une Mendoza con La Quiaca.(Por segunda vez. La primera fue en una chopera Gilera YL275 con mi hermano)
Para eso debería equiparla un poco. Baúl, soporte(seria la alforja pero rigida) , parabrisas, puños y creo que nada más.
La idea es dejarla parecida a la Zanella Fiambalá--->
La moto tiene buena potencia(no es necesario pegarle un "golpe de embrague" para que se levante en una rueda jaja), así que a la montaña se la va a trepar.
Mi único miedo es como puede reaccionar ante una eventual caída...
Ya me enteraré, o no.
Bueno, para terminar el post les dejo una foto de la ficha técnica de la ZR.
La velocidad máxima es superior a lo que dice acá. Yo cuando la moto llevaba unos 700Km recorridos la probé a fondo y alcanzó los 115 Km/h. Creo que puede superar los 120 Km/h una vez ablandada.
El consumo ronda los 3,5 Lts/100Km a una velocidad promedio de 85 Km/h.
Bueno, espero que les sea útil!!!
Cualquier consulta o corrección que quieran hacerme no duden en escribir!!
Gracias por leer!!!