La empresa alemana Volkswagenwerk fabricaba el modelo Passat Variant GL en el año
1984
y correspondía a la segunda generación de este automóvil. En este caso en su versión rural. El motor de 1,6 litros era el más chico que montaban las Variant de
Volkswagen
y de serie traían caja de cuatro velocidades. La diferencia con las otras versiones, C y CL, era las terminaciones más lujosas y más profusión de cromados. El motor tenía árbol de levas a la cabeza y un sistema de precalentamiento del aire que iba al carburador. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 14,2 segundos. El consumo de nafta, de 91 octanos, en ciudad era de 9,7 litros cada 100 kilómetros recorridos y a 90 kilómetros por hora, en ruta, era de 6,7 litros para la misma distancia. Como rural que se precie tenía el asiento trasero rebatible. La capacidad de carga se triplicaba al tener rebatido el asiento trasero. La columna de dirección, además de ser de seguridad, tenía un amortiguador que estaba disponible a partir de esta motorización en los
Volkswagen
Passat del año
1984
.
Marca: Volkswagen Modelo: Passat Variant GL Año: 1984
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Volkswagen
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1.565 cm3
Potencia: 75 CV DIN RPM: 5.000 Compresión: 9,0:1
Tracción: delantera Caja de velocidades: cuatro marchas hacia adelante y retroceso con palanca al piso
Suspensión delantera: independiente con brazos triangulares con resortes helicoidales con amortiguadores hidráulicos y muelles de tope de efecto progresivo
Suspensión trasera: eje acoplado con cojinetes de corrección de vía con amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a disco servo freno Frenos traseros: a tambor autoajustables
Dirección: tipo de cremallera con columna de seguridad
Neumáticos: 135 SR 13 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.450 mm. Ancho: 1.685 mm. Alto: 1.465 mm.
Distancia entre ejes: 2.550 mm. Trocha delantera: 1.414 mm.
Trocha trasera: 1.422 mm. Despeje: 127 mm. Plazas: 5
Peso en vacío: 1.005 kg Peso total admisible: 1.520 kg.
Velocidad máxima: 160 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Folleto de Volkswagenwerk AG de enero de 1984
Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página:
Revolviendo el archivo
Volkswagen Scirocco de 1984
El lunes 19 de noviembre de 2012 publiqué la ficha técnica del Volkwagen Scirocco GTI del año 1984 . Era la segunda generación de este modelo de la marca alemana. Encuentran la ficha técnica en este enlace:
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/
http://archivodeautos.wordpress.com/
https://plus.google.com/u/0/109095309990073920825/posts
http://mofler.com/archivodeautos
http://es.paperblog.com/users/archivodeautos
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Marca: Volkswagen Modelo: Passat Variant GL Año: 1984
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Volkswagen
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1.565 cm3
Potencia: 75 CV DIN RPM: 5.000 Compresión: 9,0:1
Tracción: delantera Caja de velocidades: cuatro marchas hacia adelante y retroceso con palanca al piso
Suspensión delantera: independiente con brazos triangulares con resortes helicoidales con amortiguadores hidráulicos y muelles de tope de efecto progresivo
Suspensión trasera: eje acoplado con cojinetes de corrección de vía con amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a disco servo freno Frenos traseros: a tambor autoajustables
Dirección: tipo de cremallera con columna de seguridad
Neumáticos: 135 SR 13 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.450 mm. Ancho: 1.685 mm. Alto: 1.465 mm.
Distancia entre ejes: 2.550 mm. Trocha delantera: 1.414 mm.
Trocha trasera: 1.422 mm. Despeje: 127 mm. Plazas: 5
Peso en vacío: 1.005 kg Peso total admisible: 1.520 kg.
Velocidad máxima: 160 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Folleto de Volkswagenwerk AG de enero de 1984
Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página:
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Volkswagen Scirocco de 1984
El lunes 19 de noviembre de 2012 publiqué la ficha técnica del Volkwagen Scirocco GTI del año 1984 . Era la segunda generación de este modelo de la marca alemana. Encuentran la ficha técnica en este enlace:
Mauricio Uldane
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