Hola gente, estoy por cambiar mi cuatriciclo scout 250, muy linda maquina, por otro, principalmente por problemas de motor.
En fin, estoy entre estos dos cuatriciclos:
Gilera FR 25O biciclindrico
Panther WR 250
Ficha tecnica Panther 250:
4 tiempos 250 cc.
Refrigerado por agua.
Bujia NGK.
Potencia 14 hp a 7500 rpm.
Arranque eléctrico.
4 velocidades y reversa.
Transmición a cadena.
Freno delantero y trasero hidráulico a disco.
Luces delanteras y traseras.
Capacidad de combustible 7.5 litros.
Peso aproximado 150 kg.
Velocidad máxima 75 km/h.
Ficha tecnica Gilera 250:
MOTOR:
Tipo: OHC de 4 Tiempos refrigerado por aire.
Número de cilindros: Dos en paralelo.
Cilindrada: 233.9 cc.
Potencia: 18 Kw a 8500 rpm.
Torque: 6,5 / 6000 N.m/r/m.
Numero de Marchas: 5 velocidades.
Sistema de lubricación: Carter humedo.
Relación de compresión: 9.2 : 1
Filtro de aire: Elemento de espuma de poliureteno.
TRANSMISIÓN:
Transmisión: Por cadena.
Embrague: Multidisco en baño de aceite.
Aceite de Transmisión: 1.1 Lts.
CHASIS, SUSPENSIÓN, FRENOS, NEUMÁTICOS:
Suspensión del.: Sistema de paralelogramo defromable.
Suspensión tras.: Horquillon oscilante y amortiguadores hidraulicos.
Freno Del.: Expansión interna,
Freno Tras.: De disco con accionamiento hidráulico por pedal.
SISTEMA ELÉCTRICO
Encendido: Por C.D.I.
Arranque: Eléctrico.
Generador: Magneto.
Bateria: 12V / 7AH.
Fusible: 15 A
Depósito de combustible
Incluyendo la reserva: 7,0 Lts.
En fin, estoy entre estos dos cuatriciclos:
Gilera FR 25O biciclindrico
Panther WR 250
Ficha tecnica Panther 250:
4 tiempos 250 cc.
Refrigerado por agua.
Bujia NGK.
Potencia 14 hp a 7500 rpm.
Arranque eléctrico.
4 velocidades y reversa.
Transmición a cadena.
Freno delantero y trasero hidráulico a disco.
Luces delanteras y traseras.
Capacidad de combustible 7.5 litros.
Peso aproximado 150 kg.
Velocidad máxima 75 km/h.
Ficha tecnica Gilera 250:
MOTOR:
Tipo: OHC de 4 Tiempos refrigerado por aire.
Número de cilindros: Dos en paralelo.
Cilindrada: 233.9 cc.
Potencia: 18 Kw a 8500 rpm.
Torque: 6,5 / 6000 N.m/r/m.
Numero de Marchas: 5 velocidades.
Sistema de lubricación: Carter humedo.
Relación de compresión: 9.2 : 1
Filtro de aire: Elemento de espuma de poliureteno.
TRANSMISIÓN:
Transmisión: Por cadena.
Embrague: Multidisco en baño de aceite.
Aceite de Transmisión: 1.1 Lts.
CHASIS, SUSPENSIÓN, FRENOS, NEUMÁTICOS:
Suspensión del.: Sistema de paralelogramo defromable.
Suspensión tras.: Horquillon oscilante y amortiguadores hidraulicos.
Freno Del.: Expansión interna,
Freno Tras.: De disco con accionamiento hidráulico por pedal.
SISTEMA ELÉCTRICO
Encendido: Por C.D.I.
Arranque: Eléctrico.
Generador: Magneto.
Bateria: 12V / 7AH.
Fusible: 15 A
Depósito de combustible
Incluyendo la reserva: 7,0 Lts.