Es un restyling de la quinta generación del sedán de Ford para el Segmento D (mediano). El Mondeo Mk5 se lanzó originalmente a la venta en abril de 2015 (leer crítica). Recibió cambios estéticos por fuera y por dentro, modificaciones en la oferta mecánica y más equipamiento. Llega importado de México y ya está a la venta en nuestro mercado. Dejó de ofrecerse la motorización 2.5 16v atmosférica de 175 cv y 237 Nm. Ahora todos los Mondeo llegan a la Argentina con el ya conocido Ecoboost 2.0 16v, con turbo, intercooler, inyección directa, 240 cv y 345 Nm. Caja automática-secuencial de seis velocidades, con convertidor de par. Tracción delantera. Nuevos faros delanteros Full Led, que cambian de color en función de la acción que se ejecute (naranjas con luz de giro, por ejemplo) y son adaptativas en función del tráfico que viene de frente (cambia de manera automática de altas a bajas, para evitar encandilar). La versión 2.5 lograba un posicionamiento en precio más competitivo. Además de los nuevos faros, en el interior estrena el sistema multimedia Sync3, con Mirror Screen (Apple Car Play y Android Auto), con pantalla táctil de ocho pulgadas. También reemplazó la palanca de cambios por el Rotary Shift, un joystick heredado de los Jaguar y Land Rover. Más datos en la ficha técnica para descargar. Mondeo SEL 2.0 Ecoboost, 646.900 pesos; Mondeo Titanium 2.0 Ecoboost, 764.700 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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