Repintado de defensa trasera

Hola a todos.

Les comparto una reparación que hice al automóvil de mi esposa. Cabe mencionar que es la primera vez que me animo a realizar un trabajo como este.
El daño en el bumper trasero fue causado por un vehículo que la impactó en un semáforo.

Agradezco a la gente de Pinturas Axalta Dupont Tampico que me asesoró en la reparación, indicandome el material que debía adquirir, facilitandome las hojas técnias y de aplicación de los recubrimientos e igualando el color de la pintura.

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MATERIAL
El material Adquirido fué el siguiente:

• 8 Discos de lija de 6" (2 de grano 80, 2 de grano 220, 2 de grano 600 y 2 de grano 1000)

• 2 Lijas de grano 1500, 2 Lijas de grano 2000 y 2 lijas de grano 3000

• 250mL de pintura color, 250mL de transparente Klarity con sus respectivos catalizadores.

• Pasta de carrorecería Bondo 3m

Masilla de poliestes 3m

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HERRAMIENTA
La herramienta utilizada fué la siguiente:

• Compresor Craftsman de 6.5 pies cubicos por minuto con regulador de presión.

• Pistola de pintura HVLP marca ADIR

• Lijadora neumática marca URREA

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PROCESO
Lo que se hizo para este trabajo fué lo siguiente:

• Lo primero fué lijar las áreas dañadas, colocar pasta y volver a lijar hasta quedar liso y suave al tacto.. (De este paso no tengo fotografías)

El segundo paso fué lijar el resto del bumper hasta que quedase sin brillo como se muestra en la foto.

• El siguiente paso fué lavar la defensa para retirar todo el polvo, y la grasa.

• La pintura la mezclé en la siguiente proporción: 200mL de pintura base color, 200mL de reductor y 10mL de catalizador. Se vacía en el recipiente de la pistola de pintura usando filtro mesh. Se ajusta la presión de aire a 25PSI.

• Lo que sigue es aplicar la pintura. Al seguir estas recomendaciones no tuve ningún problema.

Entre cada ráfaga le dejé un tiempo de 4 minutos de secado, y este fué el resultado obtenido:


Aplicando la última cada de pintura, se debe esperar 45 minutos antes de aplicar el transparente.

• El último paso es la aplicación del transparente. Para ello lo mezclé usando la siguiente proporción: 200mL de transparente, 50mL de catalizador y 20mL de reductor.

• La aplicación difiere un poco, ya que se debe aplicar una primer capa con una rafa rápida (capa aireada) y enseguida aplicar otra capa pero lentamente (capa húmeda) para darle ese efecto húmedo a la pintura.

En mi caso, tuve un problema al no usar filtro al vaciar a la pistola el transparente formandose grumos, lo que provocó que no se pulverizara debidamente como se muestra en la imagen.


Para solucionarlo, procedí a lijar con agua usando primero las lijas de 1500 granos en donde se encontraban los grumos hasta que se desvanecieron. Después lijé toda la defensa con las lijas de grano 2000 y acabé con la de 3000.

El resultado fué el siguiente:



Cabe mencionar que fué una actividad que disfruté mucho y comparando lo que invertí (670 pesos mx ó 34USD) contra lo que me cobraba un taller especializado en chapa y pintura (1700 pesos mx ó 85 USD) fué realmente económico.

Espero les haya gustado y los aliente a hacer las reparaciones ustedes mismos.

Saludos