¿QUÉ ES?: Es el restyling del Fiesta Kinetic Design, que se comercializa desde noviembre del 2010 (leer crítica). Recibió cambios en la trompa (nueva parrilla, nuevas ópticas, nuevo paragolpes) y en los laterales (filete cromado en las versiones Titanium). También se agregaron versiones (ahora hay un Hatchback SE Plus, mientras antes sólo había Titanium). Se sigue comercializando con carrocerías de cinco (Hatch) y cuatro puertas (Sedán). Llega importado de México y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: El motor no recibió cambios. Sigue con el conocido 1.6 16v Ti-VCT (distribución variable), con 120 caballos de potencia. La novedad está en las transmisiones: caja manual de cinco velocidades o automática Powershift (secuencial, de doble embrague) de seis velocidades. Tracción delantera.
LO MÁS: Excepto en las versiones Sedán S y Sedán S Plus, todas las demás vienen con control de estabilidad y tracción.
LO MENOS: Sigue sin ofrecer una versión diesel.
EL DETALLE: Las versiones S y S Plus (sólo disponibles con carrocería Sedán) vienen con doble airbag frontal y frenos ABS. Las SE Plus agregan control de estabilidad y tracción. Las versiones Titanium agregan doble airbag lateral, doble airbag de cortina, airbag de rodilla para el conductor, tapizado en cuero, climatizador automático y cámara de retroceso. Todos los datos de equipamiento en las fichas técnicas para descargar.
PRECIO: $184.600 hasta $ 243.000. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.