¿Cómo purgar el circuito de frenado?
¿Los frenos de tu auto han perdido potencia? En el sistema de frenos intervienen varios elementos (discos, pastillas, tambores, bomba, etc.): uno de vital importancia es el líquido de frenos que recorre todo el circuito. Si por algún problema, ingresó aire o se "contaminó" el líquido, deberás purgar el sistema. Aquí te explicamos cómo hacerlo de manera sencilla.
Necesitas
Un ayudante (no se puede hacer solo)
Líquido de freno de iguales características al que ya tiene el auto
Manguera transparente de 4 mm. de diámetro interno - > 1 m
Botella de plástico transparente con tapa -> de 1 litro o más
Llaves de ajustes apropiadas
Pasos
1
Ubica el auto (con el motor parado y frío) en un lugar plano, donde puedas trabajar cómodamente desde abajo.
2
Toma la botella de plástico, límpiala bien y haz un orificio en la tapa donde entre a presión la manguera.
3
Vierte dentro de la botella dos dedos de líquido de freno, tápala y pasa la manguera hasta el fondo.
4
Abre el depósito del líquido de freno y complétalo hasta su nivel máximo. (Déjalo abierto pues deberás volver a hacer esto varias veces).
5
El sistema de frenado está dispuesto en forma de cruz y debes empezar por la rueda más alejada de la bomba de freno. Generalmente el orden es el siguiente:
• Autos con frenos de tambor delanteros: a- tambor trasero derecho; b- tambor trasero izquierdo; c- tambor delantero derecho; d- tambor delantero izquierdo.
• Autos con frenos de disco delanteros: a- tambor trasero derecho; b- tambor trasero izquierdo; c- pinza del freno delantero izquierdo (porque el derecho no lleva purgador).
6
Detrás de la rueda, busca el tapón de purga (generalmente detrás del disco de freno).
7
Quita el tapón de goma, inserta el extremo de la manguera transparente y mantén la botella parada.
8
Pídele a tu ayudante que bombee el freno, pisándolo rápida pero soltándolo lentamente.
9
Cuando no sea posible subir ni bajar más el pedal, afloja media vuelta la tuerca (8 mm.) que liberará el líquido.
10
Pídele al ayudante que pise el pedal lentamente hasta el fondo y lo mantenga así: verás que el líquido sale de la manguera. Al finalizar, ajusta el purgador y dile que suelte el freno lentamente.
11
Repite la operación hasta que veas salir burbujas por el tubo (se estará purgando el aire) y continúa hasta que dejen de salir.
12
Repite la operación en el resto de las ruedas según el orden indicado.
Importante
* Deberás efectuar los pasos 6 a 11 unas diez veces en las primeras ruedas: la serie bajará a la mitad al llegar a las últimas.
* Este procedimiento es igualmente válido para autos con frenos ABS.
* Al finalizar, prueba los frenos prudentemente a baja velocidad y en lugar seguro.
* Si puedes, asegúrate con un especialista de haber efectuado bien el procedimiento.
¿Los frenos de tu auto han perdido potencia? En el sistema de frenos intervienen varios elementos (discos, pastillas, tambores, bomba, etc.): uno de vital importancia es el líquido de frenos que recorre todo el circuito. Si por algún problema, ingresó aire o se "contaminó" el líquido, deberás purgar el sistema. Aquí te explicamos cómo hacerlo de manera sencilla.
Necesitas
Un ayudante (no se puede hacer solo)
Líquido de freno de iguales características al que ya tiene el auto
Manguera transparente de 4 mm. de diámetro interno - > 1 m
Botella de plástico transparente con tapa -> de 1 litro o más
Llaves de ajustes apropiadas
Pasos
1
Ubica el auto (con el motor parado y frío) en un lugar plano, donde puedas trabajar cómodamente desde abajo.
2
Toma la botella de plástico, límpiala bien y haz un orificio en la tapa donde entre a presión la manguera.
3
Vierte dentro de la botella dos dedos de líquido de freno, tápala y pasa la manguera hasta el fondo.
4
Abre el depósito del líquido de freno y complétalo hasta su nivel máximo. (Déjalo abierto pues deberás volver a hacer esto varias veces).
5
El sistema de frenado está dispuesto en forma de cruz y debes empezar por la rueda más alejada de la bomba de freno. Generalmente el orden es el siguiente:
• Autos con frenos de tambor delanteros: a- tambor trasero derecho; b- tambor trasero izquierdo; c- tambor delantero derecho; d- tambor delantero izquierdo.
• Autos con frenos de disco delanteros: a- tambor trasero derecho; b- tambor trasero izquierdo; c- pinza del freno delantero izquierdo (porque el derecho no lleva purgador).
6
Detrás de la rueda, busca el tapón de purga (generalmente detrás del disco de freno).
7
Quita el tapón de goma, inserta el extremo de la manguera transparente y mantén la botella parada.
8
Pídele a tu ayudante que bombee el freno, pisándolo rápida pero soltándolo lentamente.
9
Cuando no sea posible subir ni bajar más el pedal, afloja media vuelta la tuerca (8 mm.) que liberará el líquido.
10
Pídele al ayudante que pise el pedal lentamente hasta el fondo y lo mantenga así: verás que el líquido sale de la manguera. Al finalizar, ajusta el purgador y dile que suelte el freno lentamente.
11
Repite la operación hasta que veas salir burbujas por el tubo (se estará purgando el aire) y continúa hasta que dejen de salir.
12
Repite la operación en el resto de las ruedas según el orden indicado.
Importante
* Deberás efectuar los pasos 6 a 11 unas diez veces en las primeras ruedas: la serie bajará a la mitad al llegar a las últimas.
* Este procedimiento es igualmente válido para autos con frenos ABS.
* Al finalizar, prueba los frenos prudentemente a baja velocidad y en lugar seguro.
* Si puedes, asegúrate con un especialista de haber efectuado bien el procedimiento.