El metro de la
Ciudad
de México es el tercero con mas afluencia de pasajeros en todo el mundo solo detrás del del de tokio y moscu, este actualmente cuenta con 10 lineas mas 1 aun en construcción siendo el principal medio de transporte en esta cuidad .
Es punto de reunión de variedad de personas ya sean turistas, vendedores ambulantes , trabajadores, etc.
El proceso de construcción y desarrollo de toda la infraestructura del metro ha sido muy largo e interesante, mas por el uso de tecnologías y métodos de la época en que se fueron desarrollando
Durante la década de los 70s se puso en marcha La segunda etapa de construcción del metro esto a cargo de la extinta COVITUR ( Comisión de Vialidad y Transporte Urbano) afiliada al departamento del distrito federal.
El plan Consistió en la ampliación de la linea 3 del metro hacia el norte, de Tlatelolco a la Raza (en 1979 se concluiría con la ampliación a Indios Verdes) y hacia el sur, de Hospital General a Zapata (Que después fue ampliada hacia la Ciudad Universitaria)
La construcción de la primera linea elevada del metro Linea 4 de Martín Carrera a Santa Anita
La construcción de la linea 5 de Pantitlán a Consulado (1981), Consulado a la Raza (1982, a mitad de ese año se concluyo su construcción hacia el Politécnico).
Las obras Fueron realizadas con recursos federales bajo el sexenio de Jose Lopez Portillo, lo que si se podía apreciar es que durante la inauguración de estas obras todo se hacia con fines populistas y trataban de "destacar "
la labor de los gobiernos priristas en esos tiempos.
Aqui unos videos de la epoca que muestran como fue el desarrollo de estas obras :
Eso es todo sus espero comentarios
Es punto de reunión de variedad de personas ya sean turistas, vendedores ambulantes , trabajadores, etc.
El proceso de construcción y desarrollo de toda la infraestructura del metro ha sido muy largo e interesante, mas por el uso de tecnologías y métodos de la época en que se fueron desarrollando
Durante la década de los 70s se puso en marcha La segunda etapa de construcción del metro esto a cargo de la extinta COVITUR ( Comisión de Vialidad y Transporte Urbano) afiliada al departamento del distrito federal.
El plan Consistió en la ampliación de la linea 3 del metro hacia el norte, de Tlatelolco a la Raza (en 1979 se concluiría con la ampliación a Indios Verdes) y hacia el sur, de Hospital General a Zapata (Que después fue ampliada hacia la Ciudad Universitaria)
La construcción de la primera linea elevada del metro Linea 4 de Martín Carrera a Santa Anita
La construcción de la linea 5 de Pantitlán a Consulado (1981), Consulado a la Raza (1982, a mitad de ese año se concluyo su construcción hacia el Politécnico).
Las obras Fueron realizadas con recursos federales bajo el sexenio de Jose Lopez Portillo, lo que si se podía apreciar es que durante la inauguración de estas obras todo se hacia con fines populistas y trataban de "destacar "
la labor de los gobiernos priristas en esos tiempos.
Aqui unos videos de la epoca que muestran como fue el desarrollo de estas obras :
Eso es todo sus espero comentarios