Lista de procedimientos Boeing 737

Hola! Juego al Flight Simulator y me costó conseguir esto. Pero ya lo tengo y ahora lo comparto. Lo he pasado al español, porque el original es de inglés. Aclaro: Es sólo para el simulador de vuelo de Microsoft. Procedimientos y listas de comprobación para nuestro Boeing 737 CHECKLISTS PREARRANQUE CHECKLIST Freno de estacionamiento-------------------------FIJADO Acelerador---------------------------------------------RALENTÍ Flujo de combustible--------------------------------CORTAR Interruptor principal de la batería (batt)---------ENCENDIDO Palanca del tren de aterrizaje---------------------COMPROBAR ABAJO Flaps----------------------------------------------------ARRIBA Spoiler--------------------------------------------------RETRAÍDOS Cantidad de combustible-------------------------- COMPROBAR Calefacción de Pitot---------------------------------APAGADO Luces de avión---------------------------------------APAGADAS Controles de vuelo----------------------------------LIBRES Y CORRECTOS Aviónica------------------------------------------------ENCENDIDO Señal de cinturones---------------------------------ENCENDIDA Seña de no fumar-----------------------------------ENCENDIDA Comprobar tiempo----------------------------------(ATIS, Servicio de vuelo) De-Hielo----- ------------------------------------------PRUEBA / VERIFICACIÓN Autorizaciónes Transpondedor---------------------------------------EN ESPERA Luz de cabina (BEACON)-------------------------ENCENDIDA PUESTA EN MARCHA CHECKLIST Motor/Panel del acelerador----------------------- ACTIVADO Palancas de empuje--------------------------------IDLE (Inactivo) Área del motor---------------------------------------DESPEJADA Interruptor de arranque motor 1-----------------START En N2>Flujo 20% de combustible Motor 1----ENCENDIDO N1 aumenta como N2 aumenta-----------------COMPROBADO Presión de aceite-----------------------------------COMPROBADO Repetir para motor 2 Interruptores de arranque 1 – 2-----------------COMPROABR GEN Ventilador de aire acondicionado---------------ENCENDIDO ANTES DE CHECKLIST DE TAXI Luces nav. --------------------------------------------ENCENDIDAS Luces Taxi---------------------------------------------ENCENDIDAS Indicador de rumbo/Altímetro---------------------AJUSTADOS Instrumentos de espera----------------------------AJUSTADOS Radios and aviónica--------------------------------AJUSTADOS PARA SALIDA Piloto automatic--------------------------------------AJUSTADO, SIN ACTIVAR Acelerador automatic-------------------------------AJUSTADO, SIN ACTIVAR Amortiguador de mov. (Yaw damper)-----------ENCENDIDO Autofreno-----------------------------------------------RTO Elevador Trim-----------------------------------------NEUTRO TAXI CHECKLIST Freno de estacionamiento-------------------------SOLTADO Velocidad de TAXI---------------------------------- Max. 20 nudos Frenos/Autogiro/Coordinador de giro-----------COMP. DURANTE RODAJE Horizonte artificial-----------------------------------ENDEREZADO DURANTE GIRO ANTES DE DESPEGUE CHECKLIST Freno de estacionamiento------------------------COMPROBADO Acelerador--------------------------------------------RALENTÍ (IDLE) Elevador Trim----------------------------------------AJUSTADO PARA DESPEGUE Flaps---------------------------------------------------5 Spoilers------------------------------------------------RETRAÍDOS Instrumentos de vuelo-----------------------------COMPROBADOS Instrumentos del motor---------------------------COMPROBADOS Datos de despegue (V1, Vr, V2)----------------COMPROBADO Equipos de nave------------------------------------COMPROBADOS Luces de aterrizaje---------------------------------ENCENDIDAS Luces TAXI-------------------------------------------APAGADAS Luces estreboscópicas----------------------------ENCENDIDAS Calefacción de Pitot--------------------------------ENCENDIDO De-Hielo-----------------------------------------------SEGÚN SEA NECESARIO Transpondedor--------------------------------------ENCENDIDO Autorizaciones de despegue DESPEGUE CHECKLIST Incrementar suavemente el empuje hasta 40% en N1 Empuje de despegue completo o TO/GA (Take off/Go around) Frenos--------------------------------------------------SUELTOS V1--------------------------------------------------------145 KIAS (decisión) Vr---------------------------------------------------------156 KIAS (rotación) Cabeceo de nariz arriba 10º V2 -------------------------------------------------------160 KIAS (velocidad de seguridad) At Positive Climb Rate Touch Brakes Tren de aterrizaje-------------------------------------RETRAÍDO 210 nudos----------------------------------------------RETRAER FLAPS ASCENSO CHECKLIST Acelerador---------------------------------------------SI REQUIERE Ajustar para 250 KIAS / 1800 fpm Piloto/Acelerador automáticos--------------------CONTROL Y ACTIVACIÓN Debajo de 10.000’ veloc. Máx.-------------------250KIAS TORRE DE CONTROL AÉREO---------------------SI REQUIERE Señal de Cinturones---------------------------------APAGADA Señal de no fumar-----------------------------------APAGADA Luces de aterrizaje-----------------------------------APAGADAS Por encima de 10,000’ veloc.--------------------- 280 KIAS LISTA DE CRUCERO (por encima del FL 180 -18.000 pies-) En altitud de transición (FL180) establece altímetro a 29, 92 (1013 mb) Acelerar a velocidad de crucero de Mach 0,67 FL180 (330 KIAS) FL240 0.76 mach (335KIAS) FL280 0.80 mach (325KIAS) FL330 0.81 mach (295KIAS) Instrumentos del motor------------------------------COMPROBAR Cantidad de combustible----------------------------COMPROBAR Radios----------------------------------------------------SINTONIZADA Y FIJADA Piloto automático--------------------------------------COMPROBADO Y FIJADO Luces-----------------------------------------------------SI REQUIERE DESCENSO CHECKLIST ATIS /Información de aeropuerto------------------COMPROBAR Altímetro-------------------------------------------------COMPROBAR Radios---------------------------------------------------COMPROBAR De-Hielo-------------------------------------------------SI REQUIERE Velocidad de descenso a FL240------------------0.75 mach A FL180-------------------------------------------------0.65 mach A altitud de transición (FL180) resetear Altímetro a local A 12,000’------------------------------------------------280 KIAS Bajo 10,000’--------------------------------------------250 KIAS Cantidad de combustible y balanceo------------COMPROBAR Flaps /Tren de aterrizaje----------------------------COMPROBAR ARRIBA Comprobar tiempo (ATIS) APROXIMACIÓN CHECKLIST En localizador de nivel de vuelo: Cinturones de seguridad-----------------------------AJUSTADOS Señal de no fumar------------------------------------ENCENDIDA Aviónica + Radios------------------------------------AJUSTAR Velocidad-----------------------------------------------210 KIAS Luces de aterrizaje-----------------------------------ENCENDIDAS Auto Spoilers-------------------------------------------BRAZO Autofreno------------------------------------------------AJUSTADO Flaps-----------------------------------------------------10º Velocidad-----------------------------------------------180 KIAS Flaps------------------------------------------------------15-20º Velocidad-----------------------------------------------160 KIAS Tren de aterrizaje-------------------------------------ABAJO Flaps-----------------------------------------------------30º-FULL Planeo final de descenso Velocidad-----------------------------------------------145 KIAS Ascensor TRIM----------------------------------------SI DESEA Freno de estacionamiento--------------------------VERIFICAR DESACTIVADO De-hielo-------------------------------------------------SI REQUIERE ATERRIZAJE CHECKLIST Tren de aterrizaje-------------------------------------COMPROBAR ABAJO Piloto automático-------------------------------------DESACTIVADO Velocidad de aterrizaje------------------------------140 KIAS Después de tocar la pista activar el inversor de empuje 60KIAS: Cancelar inversor de empuje Spoilers-------------------------------------------------VERIFICAR EXTENDIDOS Frenos--------------------------------------------------SI REQUIERE TAXI A RAMPA CHECKLIST Luces estreboscópicas------------------------------APAGADAS Flaps-----------------------------------------------------ARRIBA Spoilers-------------------------------------------------RETRAÍDOS Luces TAXI--------------------------------------------ENCENDIDAS Luces de aterrizaje----------------------------------APAGADAS Velocidad máx.---------------------------------------20 nudos Transpondedor---------------------------------------1200 / APAGADO Elevador Trim-----------------------------------------CONFIGURACIÓN DE DESPEGUE APAGADO CHECKLIST Freno de estacionamiento-------------------------AJUSTADO Aceleradores------------------------------------------NEUTRO Luces cabina de pasajeros------------------------APAGADAS Ventilador de aire acondicionado----------------APAGADO Calefacción de Pitot---------------------------------APAGADA De-hielo------------------------------------------------APAGADO Luces TAXI-------------------------------------------APAGADAS Luces de nave---------------------------------------APAGADAS F/D------------------------------------------------------APAGADO Aviónica-----------------------------------------------APAGADA Flujo de combustible-------------------------------APAGADO Interruptor de encendido motores 1 y 2-------APAGADO Luz Beacon------------------------------------------APAGADO Puerta de pasajeros--------------------------------ABIERTA Interruptor master de batería---------------------APAGADO ASEGURAR AERONAVE Freno de estacionamiento------------------------VERIFICAR AJUSTADO Aceleradores-----------------------------------------VERIFICAR NEUTROS Todos interruptores---------------------------------APAGADOS Puerta de pasajeros--------------------------------CERRADA Les dejo también un video en HD de un despegue de este espectacular avión. link: http://www.youtube.com/watch?v=iBYKaoQK-6k Cualquier duda sobre los procedimientos consulten. Gracias!