Download Manual Here Hyundai Elantra 2012-2015 Service Manual La quinta generación Avante debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Busan 2010 en abril de 2010. Fue el nombre en código "MD" para el sedán, "UD" para sedanes fabricados en los EE.UU. y "JK" para el coupé. Se ofreció un motor de inyección directa de 1.6 L de gasolina, que produce 103 kW (138 CV) y 167 Nm (123 libras-pie) de torque, acoplado a una nueva transmisión automática de 6 velocidades o manual. Para los mercados, como el Oriente Medio, el motor de 1.6 L fue una versión MPI que entrega 128 CV.
Hyundai Avante (South Korea)
Inokom Elantra (Malaysia)
Hyundai Elantra Langdong (China)
Hyundai i35 Elantra (Israel)
Hyundai Neo Fludic Elantra (India)
DOWNLOAD MANUAL: Hyundai Elantra 2012-2015 Service Manual
El mercado israelí recibió el Elantra, con un 1.6 GDI de 132 CV acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades solamente. El diseño continuó "escultura de fluidos" tema de estilo de Hyundai visto por primera vez en el Sonata 2011. El nuevo modelo salió a la venta en agosto de 2010 en Corea del Sur, y comenzó a vender entre finales de 2010 y principios de 2011 como modelo 2011.
La versión estadounidense de la quinta generación del Elantra debutó en el Auto Show de Los Ángeles 2010. Está impulsado por un nuevo motor de 1.8 L-Nu producir 148 caballos de fuerza (145 CV-PZEV) y 131 libras-pie (130 lb-ft-PZEV). La economía de combustible se vio favorecido por un bajo coeficiente de arrastre de 0,28. El bloque del motor Nu es de aluminio en lugar de la fundición de hierro anterior.
El Estimado el consumo de gasolina de la EPA 40/29 fue interrogado por Consumer Watchdog, un grupo de consumidores de Santa Mónica CA. EE.UU. Hoy en día el escritor Graham Jefferson afirmaba obtener / mpg en carretera de la ciudad combinado de 22 mpg. Sin embargo, una prueba en el mundo real por Popular Mechanics mostró significativamente mejor economía de combustible que la EPA MPG estimado.
Además, La verdad sobre el editor de Coches a prueba en el mundo real MPG, llevándolos a dar Consumer Watchdog un pulgar hacia abajo. estimaciones de millaje de la EPA eran originalmente 29 millas por galón en Estados Unidos (8,1 L / 100 km; 35 mpg-imp) en la ciudad y 40 millas por galón en Estados Unidos (5,9 L / 100 km; 48 mpg-imp) en la carretera, pero se revisaron a 28 millas por galón -US (8,4 L / 100 km; 34 mpg-imp) en la ciudad y 38 millas por galón en Estados Unidos (6,2 L / 100 km; 46 mpg-imp) en la carretera debido a una serie de pruebas de errores de procedimiento en noviembre de 2012.
Los fundamentos del i30 de segunda generación y Elantra fueron similares en su configuración y maquillaje. Las similitudes entre el i30 de segunda generación y Elantra continuaron en las características finales y la suspensión delantera.
Hyundai Avante (South Korea)
Inokom Elantra (Malaysia)
Hyundai Elantra Langdong (China)
Hyundai i35 Elantra (Israel)
Hyundai Neo Fludic Elantra (India)
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El mercado israelí recibió el Elantra, con un 1.6 GDI de 132 CV acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades solamente. El diseño continuó "escultura de fluidos" tema de estilo de Hyundai visto por primera vez en el Sonata 2011. El nuevo modelo salió a la venta en agosto de 2010 en Corea del Sur, y comenzó a vender entre finales de 2010 y principios de 2011 como modelo 2011.
La versión estadounidense de la quinta generación del Elantra debutó en el Auto Show de Los Ángeles 2010. Está impulsado por un nuevo motor de 1.8 L-Nu producir 148 caballos de fuerza (145 CV-PZEV) y 131 libras-pie (130 lb-ft-PZEV). La economía de combustible se vio favorecido por un bajo coeficiente de arrastre de 0,28. El bloque del motor Nu es de aluminio en lugar de la fundición de hierro anterior.
El Estimado el consumo de gasolina de la EPA 40/29 fue interrogado por Consumer Watchdog, un grupo de consumidores de Santa Mónica CA. EE.UU. Hoy en día el escritor Graham Jefferson afirmaba obtener / mpg en carretera de la ciudad combinado de 22 mpg. Sin embargo, una prueba en el mundo real por Popular Mechanics mostró significativamente mejor economía de combustible que la EPA MPG estimado.
Además, La verdad sobre el editor de Coches a prueba en el mundo real MPG, llevándolos a dar Consumer Watchdog un pulgar hacia abajo. estimaciones de millaje de la EPA eran originalmente 29 millas por galón en Estados Unidos (8,1 L / 100 km; 35 mpg-imp) en la ciudad y 40 millas por galón en Estados Unidos (5,9 L / 100 km; 48 mpg-imp) en la carretera, pero se revisaron a 28 millas por galón -US (8,4 L / 100 km; 34 mpg-imp) en la ciudad y 38 millas por galón en Estados Unidos (6,2 L / 100 km; 46 mpg-imp) en la carretera debido a una serie de pruebas de errores de procedimiento en noviembre de 2012.
Los fundamentos del i30 de segunda generación y Elantra fueron similares en su configuración y maquillaje. Las similitudes entre el i30 de segunda generación y Elantra continuaron en las características finales y la suspensión delantera.