un par de modificaciones para sus autos facil de hacer!
parantes negros
materiales
- Rociador con agua o agua y detergente (poco)
- Cutter bien filoso
- Trapo limpio
- Alcohol fino
- Espátula de las que vienen en las laminas de polarizados o una regla que este buena
- Un buen secador de pelo, que tire aire caliente!!
- Por último y no menos importante, el material a adherir, contact o cualquier otro que vos desees poner. (para que tengan un idea, con un metro se puede hacer un Gol 5 puertas)
Procedimiento:
Primero hay que armarse de un poco de paciencia, estar en un lugar cerrado donde no haya polvillo en el ambiente, con buena iluminación.
Si tenés paciencia, hacer un molde de los parantes y cortar con esas medidas el contact, de lo contrario superponerlo en el parante y cortar con cutter, teniendo en cuenta que deben sobrar unos dos centímetros de material de cada lado, para que pueda adherirse en la parte posterior del parante.
Bajar los vidrios del vehículo y desplazar los burletes de los vidrios, empujándolos desde el parante hacia adentro para que el parante quede todo a la vista, así se adhiere el contact en la totalidad de la superficie.
Limpiar bien con el rociador el parante y su parte posterior, donde deberá adherirse el contact, luego limpiar lo mismo con alcohol fino. Esto es muy importante para que el contact se pegue bien y no quede suelto a las dos horas; despegar el contact de su papel y rociarlo con el agua y detergente, rociar también el parante, mismo procedimiento que para poner laminas en los vidrios; ubicarlo bien, corregirlo si hiciere falta y con la espátula o regla presionarlo para que el agua salga del medio de los materiales a adherir.
Una vez que este bien ubicado, cortar del lado del vidrio al ras, para que al poner el burlete en su lugar tape cualquier imperfección del corte y ayude a que se pegue mejor el contact. Del lado contrario al vidrio, cortar a unos cm (+ o - 2) para que se adhiera atrás del parante, en la parte interior del vehículo.
Si hace falta se pueden efectuar cortes horizontales en la parte que se pegó en el interior del parante, para que del lado de afuera, lo que se ve, no queden arrugas ni imperfecciones;
Si por esas casualidades no quedase bien de una, con el secador caliente el material se estira y es más maleable. Para las esquinas o para pegar mejor el material se le puede pasar el secador e inmediatamente la regla o con la mano ir pegando el contact al parante, principalmente en la parte de atrás que debe quedar bien adherida, pues al ser irregular es más difícil, no como en la parte del parante que da para afuera;
Una vez pegado se puede cortar más adecuadamente, cuidado!!!!!, cortar suavemente, de lo contrario van a quedar las huellas del cutter en la pintura del parante,
Aquí se deben volver a colocar los burletes en su lugar, podes ponerlos con la ayuda de un destornillador bien fino, cuidando de que al ir poniéndolo, quede sobre el contact, tape malos cortes y ayude a que se adhiera mejor el material.
Ya pegado y acomodado bien se puede hacer una última pasada con el sacador en todas las superficies, para contribuir al buen secado del papel, pasarle el sacador hasta que quede bien, sobre todo atrás del parante, esos 2 cm deben quedar bien adheridos.
De última se le puede pasar un poco de blem, una vez que este todo seco y lustrarlo bien, y alcohol fino en los cortes que hicimos una vez puesto el contact, para que salgan los restos de pegamento que haya podido quedar.
Para que quede mejor a la vista, cierren las puertas y van a ver que se nota el color del parante que divide las puertas de adelante y atrás, en un 5 puertas , o el parante que continua a la puerta en un 2 puertas, sobre ese parante pueden colocar también un listón, del contact, para que no quede feo al cerrar las puertas, que quede toda la línea cubierta, todo negro.
Si tienen tiempo en unas horas vean como pego todo, sobre todo el interior del parante, y vuélvanle a pasar el secador.
recordar:
Cuando cortan con el cutter sobre la chapa hacerlo con fuerza pero no la suficiente como para dañar la pintura del vehículo; limpiar bien con agua y alcohol, el parante y la parte posterior del mismo;
correr los burletes de los vidrios, bajarlos antes; pegar bien!!! El contact con el secador de cabello en la parte posterior del parante, de lo contrario se va a despegar en unos minutos.
opticas con fondo negro
Bueno aca explico el trabajito que realize en las opticas de un GTI ab9 para hacerles el fondo negro.
Se nesesita: Sellador, Aerosol Negro Mate y Un tiempito al pedo
1- Sacar la parrilla, los giros y por ultimo la optica.
2- Una vez q sacamos la optica, ay que sacarle las 4 trabitas metalicas que sostienen el vidrio y despues empezar a "escarbar" el sellador que une el vidrio a la carcaza de atras.
Para que se despegue ay que echarle agua muyyyy caliente y despegar por el lado de abajo de la optica, que es donde se puede sacar mas sellador.
Haciendo un poco de palanca sale facilmente.
3- Una vez desarmada la optica, con el aerosol (negro mate si o si) rociamos el marco de la optica con varias manos finas, para evitar que se hagan gotas.
4- limpiar el vidrio de la optica y los cristales del portalampara con alcohol x la tierra q pudo haber entrado.
5- Poner sellador en la ranura del plastico, apollar el vidrio e insertarle la trabitas que lo sostienen.
6- Cuando se seca volvemos a armar todo y listo. Yo tarde mas o menos 1 hora.
Aca les dejo unas fotoitos de como quedó con las luces prendidas y apagadas.
ojo de angel
pintar interior del auto
Un trabajo sencillo para mejorar el aspecto del interior de tu auto
Si bien la "receta" no es muy compleja, para que quede con buena terminación requiere de altas dosis de paciencia (
), tanto para el pintado como para la colocación.
Vamos a necesitar los siguientes materiales:
Lija fina: de las mas finas que puedas conseguir
Base Adherente para Plásticos (en aerosol): la conseguís en E... por $12 (aproximadamente), viene generalmente en color blanco
Pintura para exteriores (en aerosol): del color que elijas, entre $10 y $20 en E...
Laca Transparente en Aerosol: es fundamental para que perdure en el tiempo... E...: $15 aproximadamente
Alcohol: Arrebatá una botellita del botiquín...
Costo total aproximado: $40.-
Antes de empezar...
Te recomendamos antes de empezar a hacer el trabajo, leé atentamente las instrucciones sobre el tiempo de secado.
Por sobretodo el tiempo de secado de los tres componentes puede llevar bastante tiempo. Por esto preparate antes de encarar el pintado del interior por que es algo que te va a tomar 4/5 horas mínimo y tampoco vas a poder instalarlo apenas seque la ultima mano.
Buscá un lugar donde no vuele polvillo y preferentemente no entre viento para evitar que se pegue a la pintura fresca.
Comenzando...
Generalmente hoy en día casi todos los componentes del interior del auto son plásticos, asi que te recomendamos máxima precaución cuando los saques, que cuides todas las trabitas que puedas encontrar y que no te zarpes con la presión en los tornillos que encuentres.
Desarmá todas las piezas con sumo cuidado, y limpialas con trapo húmedo para sacarle la tierra y luego con un trapo con alcohol, ojo, algunos plásticos pueden desprender componentes como silicona que aparentará como si se estuviera desformando, no apliques demasiado alcohol, igualmente esto es normal porque si lo llevaste a algun lavadero que ponen esos productos para sacarle brillo al interior generalmente tienen esa clase de componentes.
Una vez que tenés todas las partes limpias de suciedad y grasitud podés proceder a lijarlas, esta parte es opcional, pero te va a dar una mejor terminación al trabajo.
Luego de lijar, nuevamente es recomendable pasarle un trapo húmedo para sacar los restos que dejó el lijado de los componentes.
La base está...
Ahora llegó el momento de aplicarle la base adherente para plásticos, esto te va a servir para que la pintura se agarre mejor al plástico y que dure mas, aplicale una o dos manos a gusto del usuario, te recomendamos aplicarle dos manos, y luego de la primera lijar un poco para sacarle las imperfecciones del material. Entre mano y mano te recomendamos 30 minutos de secado, y siempre que la base que compraste no indique mas tiempo de secado, sobre todo para aplicarle lija.
Ahora a pintar!!!
Aplicá suavemente la pintura, sin detenerte en ningun sector, pasando de lado a lado de los componentes, asi evitás que se forme una "laguna" de pintura, ya que si las partes son redondeadas la pintura va a tender a caer y juntarse hacia los bordes. Tratá de no presionar muy fuerte cuando sostenés o movés las partes para no dejar las huellas marcadas o "cortar" la pintura.
Dejalo secar todo el tiempo que indique la pintura en las instrucciones y aplicale dos manos como mínimo para tener un mejor aspecto final. Tené en cuenta que cada mano que apliqués ablanda levemente la capa anterior, asi que para cada mano que apliques tené mas cuidado con la dosis.
Se viene la laca...
Luego de dejar secar por lo menos una hora o mas, aplicale una o dos manos de laca, para que quede mas protegido en el uso diario y dejarle un aspecto mas brillante y duradero.
Para el armado de todas las partes, dejamos secar aproximadamente 32 horas, aunque es recomendable dejarlo incluso mas tiempo, para que la pintura se seque por completo y podamos armar todo nuevamente sin temor a presionar cuando colocamos las partes.
y listo... a disfrutar de tu nuevo interior...
link: http://video.google.com/videoplay?docid=980547339061120203&q
funetes:
http://www.naikontuning.com
hrrp://www.clubdelgol.com.ar
parantes negros
materiales
- Rociador con agua o agua y detergente (poco)
- Cutter bien filoso
- Trapo limpio
- Alcohol fino
- Espátula de las que vienen en las laminas de polarizados o una regla que este buena
- Un buen secador de pelo, que tire aire caliente!!
- Por último y no menos importante, el material a adherir, contact o cualquier otro que vos desees poner. (para que tengan un idea, con un metro se puede hacer un Gol 5 puertas)
Procedimiento:
Primero hay que armarse de un poco de paciencia, estar en un lugar cerrado donde no haya polvillo en el ambiente, con buena iluminación.
Si tenés paciencia, hacer un molde de los parantes y cortar con esas medidas el contact, de lo contrario superponerlo en el parante y cortar con cutter, teniendo en cuenta que deben sobrar unos dos centímetros de material de cada lado, para que pueda adherirse en la parte posterior del parante.
Bajar los vidrios del vehículo y desplazar los burletes de los vidrios, empujándolos desde el parante hacia adentro para que el parante quede todo a la vista, así se adhiere el contact en la totalidad de la superficie.
Limpiar bien con el rociador el parante y su parte posterior, donde deberá adherirse el contact, luego limpiar lo mismo con alcohol fino. Esto es muy importante para que el contact se pegue bien y no quede suelto a las dos horas; despegar el contact de su papel y rociarlo con el agua y detergente, rociar también el parante, mismo procedimiento que para poner laminas en los vidrios; ubicarlo bien, corregirlo si hiciere falta y con la espátula o regla presionarlo para que el agua salga del medio de los materiales a adherir.
Una vez que este bien ubicado, cortar del lado del vidrio al ras, para que al poner el burlete en su lugar tape cualquier imperfección del corte y ayude a que se pegue mejor el contact. Del lado contrario al vidrio, cortar a unos cm (+ o - 2) para que se adhiera atrás del parante, en la parte interior del vehículo.
Si hace falta se pueden efectuar cortes horizontales en la parte que se pegó en el interior del parante, para que del lado de afuera, lo que se ve, no queden arrugas ni imperfecciones;
Si por esas casualidades no quedase bien de una, con el secador caliente el material se estira y es más maleable. Para las esquinas o para pegar mejor el material se le puede pasar el secador e inmediatamente la regla o con la mano ir pegando el contact al parante, principalmente en la parte de atrás que debe quedar bien adherida, pues al ser irregular es más difícil, no como en la parte del parante que da para afuera;
Una vez pegado se puede cortar más adecuadamente, cuidado!!!!!, cortar suavemente, de lo contrario van a quedar las huellas del cutter en la pintura del parante,
Aquí se deben volver a colocar los burletes en su lugar, podes ponerlos con la ayuda de un destornillador bien fino, cuidando de que al ir poniéndolo, quede sobre el contact, tape malos cortes y ayude a que se adhiera mejor el material.
Ya pegado y acomodado bien se puede hacer una última pasada con el sacador en todas las superficies, para contribuir al buen secado del papel, pasarle el sacador hasta que quede bien, sobre todo atrás del parante, esos 2 cm deben quedar bien adheridos.
De última se le puede pasar un poco de blem, una vez que este todo seco y lustrarlo bien, y alcohol fino en los cortes que hicimos una vez puesto el contact, para que salgan los restos de pegamento que haya podido quedar.
Para que quede mejor a la vista, cierren las puertas y van a ver que se nota el color del parante que divide las puertas de adelante y atrás, en un 5 puertas , o el parante que continua a la puerta en un 2 puertas, sobre ese parante pueden colocar también un listón, del contact, para que no quede feo al cerrar las puertas, que quede toda la línea cubierta, todo negro.
Si tienen tiempo en unas horas vean como pego todo, sobre todo el interior del parante, y vuélvanle a pasar el secador.
recordar:
Cuando cortan con el cutter sobre la chapa hacerlo con fuerza pero no la suficiente como para dañar la pintura del vehículo; limpiar bien con agua y alcohol, el parante y la parte posterior del mismo;
correr los burletes de los vidrios, bajarlos antes; pegar bien!!! El contact con el secador de cabello en la parte posterior del parante, de lo contrario se va a despegar en unos minutos.
opticas con fondo negro
Bueno aca explico el trabajito que realize en las opticas de un GTI ab9 para hacerles el fondo negro.
Se nesesita: Sellador, Aerosol Negro Mate y Un tiempito al pedo
1- Sacar la parrilla, los giros y por ultimo la optica.
2- Una vez q sacamos la optica, ay que sacarle las 4 trabitas metalicas que sostienen el vidrio y despues empezar a "escarbar" el sellador que une el vidrio a la carcaza de atras.
Para que se despegue ay que echarle agua muyyyy caliente y despegar por el lado de abajo de la optica, que es donde se puede sacar mas sellador.
Haciendo un poco de palanca sale facilmente.
3- Una vez desarmada la optica, con el aerosol (negro mate si o si) rociamos el marco de la optica con varias manos finas, para evitar que se hagan gotas.
4- limpiar el vidrio de la optica y los cristales del portalampara con alcohol x la tierra q pudo haber entrado.
5- Poner sellador en la ranura del plastico, apollar el vidrio e insertarle la trabitas que lo sostienen.
6- Cuando se seca volvemos a armar todo y listo. Yo tarde mas o menos 1 hora.
Aca les dejo unas fotoitos de como quedó con las luces prendidas y apagadas.
ojo de angel
pintar interior del auto
Un trabajo sencillo para mejorar el aspecto del interior de tu auto
Si bien la "receta" no es muy compleja, para que quede con buena terminación requiere de altas dosis de paciencia (
), tanto para el pintado como para la colocación.
Vamos a necesitar los siguientes materiales:
Lija fina: de las mas finas que puedas conseguir
Base Adherente para Plásticos (en aerosol): la conseguís en E... por $12 (aproximadamente), viene generalmente en color blanco
Pintura para exteriores (en aerosol): del color que elijas, entre $10 y $20 en E...
Laca Transparente en Aerosol: es fundamental para que perdure en el tiempo... E...: $15 aproximadamente
Alcohol: Arrebatá una botellita del botiquín...
Costo total aproximado: $40.-
Antes de empezar...
Te recomendamos antes de empezar a hacer el trabajo, leé atentamente las instrucciones sobre el tiempo de secado.
Por sobretodo el tiempo de secado de los tres componentes puede llevar bastante tiempo. Por esto preparate antes de encarar el pintado del interior por que es algo que te va a tomar 4/5 horas mínimo y tampoco vas a poder instalarlo apenas seque la ultima mano.
Buscá un lugar donde no vuele polvillo y preferentemente no entre viento para evitar que se pegue a la pintura fresca.
Comenzando...
Generalmente hoy en día casi todos los componentes del interior del auto son plásticos, asi que te recomendamos máxima precaución cuando los saques, que cuides todas las trabitas que puedas encontrar y que no te zarpes con la presión en los tornillos que encuentres.
Desarmá todas las piezas con sumo cuidado, y limpialas con trapo húmedo para sacarle la tierra y luego con un trapo con alcohol, ojo, algunos plásticos pueden desprender componentes como silicona que aparentará como si se estuviera desformando, no apliques demasiado alcohol, igualmente esto es normal porque si lo llevaste a algun lavadero que ponen esos productos para sacarle brillo al interior generalmente tienen esa clase de componentes.
Una vez que tenés todas las partes limpias de suciedad y grasitud podés proceder a lijarlas, esta parte es opcional, pero te va a dar una mejor terminación al trabajo.
Luego de lijar, nuevamente es recomendable pasarle un trapo húmedo para sacar los restos que dejó el lijado de los componentes.
La base está...
Ahora llegó el momento de aplicarle la base adherente para plásticos, esto te va a servir para que la pintura se agarre mejor al plástico y que dure mas, aplicale una o dos manos a gusto del usuario, te recomendamos aplicarle dos manos, y luego de la primera lijar un poco para sacarle las imperfecciones del material. Entre mano y mano te recomendamos 30 minutos de secado, y siempre que la base que compraste no indique mas tiempo de secado, sobre todo para aplicarle lija.
Ahora a pintar!!!
Aplicá suavemente la pintura, sin detenerte en ningun sector, pasando de lado a lado de los componentes, asi evitás que se forme una "laguna" de pintura, ya que si las partes son redondeadas la pintura va a tender a caer y juntarse hacia los bordes. Tratá de no presionar muy fuerte cuando sostenés o movés las partes para no dejar las huellas marcadas o "cortar" la pintura.
Dejalo secar todo el tiempo que indique la pintura en las instrucciones y aplicale dos manos como mínimo para tener un mejor aspecto final. Tené en cuenta que cada mano que apliqués ablanda levemente la capa anterior, asi que para cada mano que apliques tené mas cuidado con la dosis.
Se viene la laca...
Luego de dejar secar por lo menos una hora o mas, aplicale una o dos manos de laca, para que quede mas protegido en el uso diario y dejarle un aspecto mas brillante y duradero.
Para el armado de todas las partes, dejamos secar aproximadamente 32 horas, aunque es recomendable dejarlo incluso mas tiempo, para que la pintura se seque por completo y podamos armar todo nuevamente sin temor a presionar cuando colocamos las partes.
y listo... a disfrutar de tu nuevo interior...
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funetes:
http://www.naikontuning.com
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