Motos por su estilo y fabricación. Pasa!

Hola a todos los linces potenciados con gasolina super de 95 octanos, hoy traigo otro post de motos vamos a ver las clasificaciones.

Ciclomotores


Piaggio Fly 50 4V

Un ciclomotor es una moto o un scooter cuya cilindrada no excede de 50cc. Al ser de reducido tamaño y bajas prestaciones cuentan con restricciones dependiendo del tipo de carretera, pero son el mejor primer paso para los más jóvenes.

Scooter


Honda PCX150

Un scooter no es exactamente una moto, por lo general son vehículos más ligeros, con transmisión automática, de posición de conducción relajada y cómoda, que nacieron con la mítica Vespa y que están pensados para la ciudad.

Hay scooter para todo y para todos, desde pequeños de 50cc hasta grandes y rápidos de más de 800cc. En ellos te olvidas de cambiar de marchas, sólo has de acelerar y frenar, requieren un mantenimiento más sencillo y son más limpios al ir los pies más protegidos.

MegaScooter


Suzuki Burgman 400 ABS

MegaScooter, o MaxiScooter, son aquellos scooter que combinan la facilidad de manejo de un scooter, con transmisión automática, y las prestaciones de un motor de media o gran cilindrada.

Son perfectos para recorrer distancias relativamente largas cada día y moverse después en la ciudad, muy cómodos y muy prácticos, los de gran cilindrada son incluso muy válidos a la hora de viajar.

Motrocross


Kawasaki KX 450F

Las motos de Motocross tienen mucho en común con las motos Enduro, motos diseñadas para el campo, con largas y blandas suspensiones, ruedas de tacos para asegurar el agarre y asientos muy altos, pensadas para ser manejadas casi siempre de pie.

A diferencia de las Enduro las motos de Motocross no equipan luces por lo que están pensadas única y exclusivamente para campo o circuitos, sin poder ser homologadas para circular por vías públicas. Pueden tener tanto motores de 2 tiempos como motores de 4 tiempos.

Enduro


KTM 450XC-FMY

Las motos Enduro están diseñadas para disfrutar al máximo del off-road, del campo y sus caminos.

Son motos muy ligeras y muy estrechas, una posición de conducción pensada para ir de pie por largos periodos, con un asiento muy elevado.

Las Enduro están pensadas igualmente para la competición. Como las de motos de Motocross, pueden tener tanto motores de 2 tiempos como motores de 4 tiempos.

Supermotard


Yamaha YZ 450SM

Las motos Supermotard son modelos derivados directamente de motos Enduro, compartiendo casi todos sus componentes y características salvo el tipo de ruedas.

Las Supermotard nacieron para disfrutar del asfalto y sus curvas, siendo motos muy ligeras y manejables, y capaces de combinar en la competición tanto terrenos de tierra como de asfalto dada su naturaleza mixta.

Trial


Gas Gas TXT Pro 250

Las motos de Trial son, por así decirlo, la mínima expresión de una moto.

Son motos ultra ligeras, diseñadas para hacer trial tanto indoor como outdoor, con las que superar cualquier tipo de obstáculo. La evolución ha terminado por hacer desaparecer su asiento y son motos que se manejan siempre de pie, con suspensiones muy blandas, manillar alto, y un chasis y depósito reducidos al mínimo.

Trail


Yamaha XTZ Super Ténéré 1200

Una moto Trail es aquella pensada para un doble uso, tanto en campo como en carretera, una moto todoterreno.

Son motos generalmente altas y con un asiento a bastante altura, con ruedas mixtas y un manillar ancho y elevado. La posición de conducción es cómoda y relajada, algunas de gran cilindrada son buenas viajeras y admiten gran capacidad de carga.

Naked


KTM Duke 390R

Las motos Naked se denominan así, precisamente por eso, por llevar el motor al aire y no cubierto con un carenado como en las deportivas.

Hay mucha variedad dentro de este segmento de carretera y motos para todos los gustos, desde pequeñas de 125cc hasta grandes y potentes de más de 1000cc.

Se caracterizan por una posición de conducción cómoda, un manillar ancho, dimensiones compactas y un asiento a la altura de todas las tallas de usuarios. Son prácticas para el día a día pero al carecer de carenado la protección aerodinámica es escasa, por lo que los viajes largos con ellas se puede hacer especialmente incómodo.

Cruiser


Honda Shadow 750

Las motos Cruiser, siempre han sido el ejemplo de la libertad sobre dos ruedas. Son motos sin alta tecnología pero de un diseño muy cuidado, donde la imagen cuenta y que incitan a una conducción tranquila y relajada, hechas para disfrutar del placer de recorrer millas sin prisas.

Se caracterizan por ser de asiento muy bajo, manillar ancho y ofrecer una posición de conducción cómoda, con las piernas estiradas y un asiento a baja altura. Los detalles estéticos son cuidados al máximo y abundan los cromados.

Streetfighter


Triumph Speed Triple R


Las motos Streetfighter nacieron como derivado de las motos deportivas. Son en realidad motos deportivas adaptadas a una conducción más confortable, sin carenados y con el motor a la vista, sustituyendo los semimanillares por manillares más anchos y altos para resultar así más cómodas y con una posición de conducción más relajada.

Las Streetfighter nacieron como adaptaciones de motos deportivas pero hoy en día ya son una categoría con identidad propia.

Super Deportivas


Suzuki GSX-R 750

son aquellas basadas en la competición y que son capaces de ofrecer las máximas prestaciones, con los mejores componentes y la última tecnología.

Son motos muy compactas, de poco peso y una posición de conducción radical y hasta incómoda, de semimanillares bajos y piernas muy flexionadas.

Cuentan con motores muy potentes, excelentes equipos de frenos y una línea afilada, agresiva y aerodinámica. Su potencial es tal que donde mejor se disfrutan es dentro de un circuito.

Sport Turismo


Yamaha FJR 1300A

Las motos Sport Turismo son aquellas que ofrecen la posibilidad de mantener un ritmo rápido, aprovechando su lado más deportivo, a la vez que una posición cómoda y relajada con la que viajar cómodamente.

Cuentan con carenados y pantallas muy generosos por lo que la protección aerodinámica está garantizada, a la vez que una parte ciclo ágil y motores lo suficientemente potentes como para ser disfrutadas entre curvas.

Gran Turismo


Honda Gold Wing 1800

Las motos Gran Turismo son por lo general las mayores de todas, con grandes asientos, grandes pantallas, carenados envolventes y además muchos kilos de peso.

Son motos pensadas para largos viajes y con las que devorar muchas millas en la carretera, cargadas con mucho equipaje y diseñadas para que ambos ocupantes dispongan del mayor confort posible.

Además de muy buena protección aerodinámica vienen equipadas con múltiples accesorios, generalmente con enormes maletas e incluso a veces con radio o navegadores GPS. Son de las motos más caras y lujosas del mercado.