10 Ford Mustang que nunca llegaron al mercado
Resumen LVL 5: No es necesario hacer un resumen
Estos 10 modelos de Ford Mustang quedaron solamente en el diseño. Nunca salieron al mercado
1961
Los prototipos iniciales traían las primeras ideas de lo que sería el Mustang : este modelo fue nombrado Aventura y más tarde Allegro, pero fue rechazado por tener solo dos asientos.
1962
Las dimensiones se definen: el Mustang toma forma y el equipo de diseño dirigido por Gene Bordinat estipula perfectamente a las dimensiones del modelo final.
1963
Más cerca del Mustang : el modelo de arcilla muestra las líneas casi definitivas del Mustang , a pesar de que parte frontal tenga un puma en lugar del caballo . En el panel frontal se encuentra el registro de Torino.
1964
El coupé de dos plazas: Ford Mustang también consideró hacer un biplaza - más pequeño, pero con las mismas líneas - para competir con los modelos europeos de Jaguar, MG y Austin.
1965
Un cuatro puertas: el éxito del Mustang era tanto que Ford presentó nuevas versiones para aprovechar el éxito de este deportivo. Una de estas propuestas fue el modelo de cuatro puertas, que nunca se hizo realidad.
1966
En busca de Europa: otra versión tenía carrocería familiar con dos puertas, al estilo "shooting brake" de algunos modelos europeos, para mantener el aspecto deportivo.
1966
Deportes Radicales: Mach I Concept fue presentado en el Salón de Detroit 1966 con el fin de ser una actualización del Mustang . Aunque algunos elementos de estilo se han incorporado en el Mustang II, este concepto nunca fue producido.
1971
Renovación total: lo único que recuerda al prototipo original Mustang es este caballo emblema en la parte delantera.
1971
Más cerca del sucesor: la parte delantera de este concepto anuncia un regreso a los faros separados de la clase de la segunda, aunque la silueta del modelo sea diferente.
1971
Búsqueda de ideas: Ford instruyó el estudio de diseño Ghia en Italia para proponer la imagen para el nuevo Mustang . El resultado fue un prototipo muy elegante, pero tenía poco que ver con el estilo de la marca.
Los prototipos iniciales traían las primeras ideas de lo que sería el Mustang : este modelo fue nombrado Aventura y más tarde Allegro, pero fue rechazado por tener solo dos asientos.
1962
Las dimensiones se definen: el Mustang toma forma y el equipo de diseño dirigido por Gene Bordinat estipula perfectamente a las dimensiones del modelo final.
1963
Más cerca del Mustang : el modelo de arcilla muestra las líneas casi definitivas del Mustang , a pesar de que parte frontal tenga un puma en lugar del caballo . En el panel frontal se encuentra el registro de Torino.
1964
El coupé de dos plazas: Ford Mustang también consideró hacer un biplaza - más pequeño, pero con las mismas líneas - para competir con los modelos europeos de Jaguar, MG y Austin.
1965
Un cuatro puertas: el éxito del Mustang era tanto que Ford presentó nuevas versiones para aprovechar el éxito de este deportivo. Una de estas propuestas fue el modelo de cuatro puertas, que nunca se hizo realidad.
1966
En busca de Europa: otra versión tenía carrocería familiar con dos puertas, al estilo "shooting brake" de algunos modelos europeos, para mantener el aspecto deportivo.
1966
Deportes Radicales: Mach I Concept fue presentado en el Salón de Detroit 1966 con el fin de ser una actualización del Mustang . Aunque algunos elementos de estilo se han incorporado en el Mustang II, este concepto nunca fue producido.
1971
Renovación total: lo único que recuerda al prototipo original Mustang es este caballo emblema en la parte delantera.
1971
Más cerca del sucesor: la parte delantera de este concepto anuncia un regreso a los faros separados de la clase de la segunda, aunque la silueta del modelo sea diferente.
1971
Búsqueda de ideas: Ford instruyó el estudio de diseño Ghia en Italia para proponer la imagen para el nuevo Mustang . El resultado fue un prototipo muy elegante, pero tenía poco que ver con el estilo de la marca.
