El Chevy Cimarrón

El Chevy Cimarrón, pura raza argentina

Amigos, hoy la historia es breve. Pero es una gran anécdota de la industria automotriz argentina. Tómenese cinco minutos para leerla porque vale la pena...

En su momento, alrededor del año 1970 se empezaron a realizar esbozos del futuro restyling de la Coupé Chevy SS. En aquella epoca, se empezaba a trabajar en los rediseños con 2 años de anticipación.
Pedro Garcia formaba parte del departamento de diseño de la General Motors junto a 3 personas mas (lamentablemente no recuerdo sus nombres). En aquel entonces -y este es un dato fundamental- la politica de la casa matriz hacia la filial argentina era muy conservadora y no admitía incrementos de presupuesto de ningun tipo. Al mismo tiempo, en los concesionarios la gente pedía un auto mas deportivo, incentivados por los éxitos de la marca en el Turismo de Carretera. Y para los usuarios, la Coupe SS no tenía ese aspecto, sobre todo por el vinílico, las tazas y otros detalles que daban al auto un look mas familiar.

El señor Garcia presentó por aquel entonces una serie de posibles modificaciones estéticas incluyendo nuevas trompas y conjuntos de ópticas. Pero fueron rechazadas de plano por la dirección de la empresa. Así fue que el ingenio lo llevó a presentar nuevas modificaciones, pero mostrándolas a sus superiores como "recortes de costos". Lo que obviamente llevó a la aprobación de las mismas.

Estas reducciones incluían muchos aspectos. Se eliminaban insignias y baguetas y se reemplazaban los colores metalizados por colores mas económicos.

En las imagenes que acompañan a este post, puede observar el aspecto mas austero del Cimarrón respecto de la SS, aunque sin embargo le daba al auto una imagen mas deportiva.

El nombre tentativo inicial del modelo fue "Matador". Pero a los directivos les pareció muy agresivo, por lo que sugirieron un nombre mas autóctono, naciendo así el conocido "Cimarrón".



Finalmente el Cimarrón no llegó a producirse en serie. Se tomó una Coupe de la línea de producción y se armó un prototipo, pero que finalmente fue desarmado al cancelarse el proyecto, pese a que se habian ordenado la fabricación de insignias y los espejos. Muy probablemente ese auto volvió a la linea de producción para ser comercializado.

La insignia con la palabra CIMARRON estaba compuesta de las letras con el borde cromado sobre un contorno negro y el interior de las letras se pintaba del mismo color que la carrocería. La ubicación era el parante trasero, aproximadamente a la mitad del mismo.

Los llamativos espejos habían sido diseñados por el mismo García, que encargó su fabricación a la empresa Fittam. Se cambiaba su ubicación de las puertas, a los guardabarros delanteros.

Como finalmente el auto nunca se fabricó, el espejo quedó olvidado. Precisamente cuando estaba en proyecto el Sprint, la Ford pidió a Fittam el diseño de un espejo carenado y ellos les recomendaron que se lo pidan a la GM que ya tenía uno hecho y que nunca se había usado. Así fue como el Sprint terminó usando un espejo diseñando por el equipo de diseño de General Motors (¿qué tal este dato, eh?)

Otro dato curioso tiene que ver con los nuevos colores pensados para el Cimarrón y luego usados en la Serie 2. Eran tambien creados por el departamento de diseño. Al no contar con el presupuesto autorizado por la empresa para el desarrollo de colores, se recurrió a lo que se tenía a mano.

Para citar algunos ejemplos; el conocido Rojo Mandarín era un color basado en el naranja que usaba Segba en sus camionetas, para lo cual se les pidió permiso para utilizarlo. El Amarillo Daytona, es en realidad un derivado del amarillo usado en el 400 Taxi, obviamente del color que se usaba para pintar el techo.


Así es que finalmente nuestra mentada Chevy Serie 2 es herencia de aquel Cimarrón nonato. Se quedó sin esas franjas Rally tan norteamericanas en capot, techo y baúl, sin los espejos que se quedó el Falcon Sprint y sin los rompenieblas en la parrilla. Pero con esa franja tan característica en los laterales. ¿Ustedes qué opinan? ¿Cuál es más linda?





Las fotos del Cimarrón están el alta. Pueden usarlas como wallpaper.
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