Ford F-100 Fierro Total

1948: la camioneta Ford F-100 se lanza en Estados Unidos y constituye para la marca el primer diseño de posguerra.

1957: tiene modificaciones, y nace la caja de carga Styleside con laterales planos, que dan una apariencia más integrada.

1959: en noviembre comienza su ensamble en la Argentina (planta de La Boca). La primera F-100 fue conocida como Loba.

1961: se inaugura la Planta Ford de General Pacheco, y se produce el motor V8 para la F-100.

1964: se produce la primera F-100 en dicha planta.

1966: ofrece el sistema de suspensión independiente de barras gemelas denominado Twin I Beam.

1970: la F-100 brinda un motor diésel de 4 cilindros y 75 CV.

1974: se realiza la publicidad de Hércules, el comercial más recordado de la historia argentina .

1980: cambia el tamaño de la camioneta, pero se vende con la marca F-100.

1985: se incorpora la tecnología de frenos a disco delanteros.

1987: se fabrica la primera F-100 4x4.

1992: se ofrece la primera caja de cambios con quinta velocidad, y se crea la primera Supercab y un nuevo motor diésel .

1996: la F-100 tiene una trompa estilizada, un motor diésel Maxion de 115CV, y un 4.9L nafta de 160 CV (deja el 3.6L).

1999: Ford lanza una línea más grande y robusta, con el mismo nombre F-100, y en el mundo sería la F250.

2003: se lanza la F-100 cabina doble.

2006: llega la F-100 4x4, una nueva generación.

2011: sale la última F-100 al mercado





















































La camioneta Ford F100 tuvo muchas generaciones a lo largo de su trayectoria, los periodos de tiempo son los siguientes: 1953 al 1956, 1956 al 1960, 1960 al 1964, 1964 al 1968, 1968 al 1973, 1973 al 1978, 1978 al 1982, 1982 al 1987, 1987 al 1992, 1992 al 1996, 1996 al 1999, 1999 al 2006 y 2006 al 2011. Entre cada uno de estos períodos se fue viendo la evolución que tuvo la F 100, en distintas carrocerías, distintos motores, variedad de caja de cambios, trasmisiónes, frenos, rodados, dirección, suspensión, amortiguación, seguridad, parachoques, luces, tapizados, electrónica, aerodinámica, audio, confort y aspectos cosméticos.



2007 fue el año en el que se vendió la mayor cantidad de pick-ups en la Argentina y Ford es la marca que más pick-ups vendió en nuestro país durante ese período (14.518 unidades Ranger y 2.792 F-100) y a lo largo de la historia, desde 1959 cuando se lanzó al mercado la primera F-100 argentina -ensamblada en la planta de La Boca- hasta las actuales Ranger y F-100, con medio siglo de tradición de manera ininterrumpida tanto en años prósperos como en los difíciles.

Los usuarios de estos vehículos, y en especial la gente de campo, valora la robustez y la potencia de las F-100 y Ranger, las pick-ups más premiadas por innovación, fuerza y confiabilidad, diseñadas para los trabajos más exigentes, razones que las han convertido en las más vendidas de la historia a lo largo y ancho del país.