General Motors Argentina presentó en el año 1963 una versión
diésel
de una camioneta
Chevrolet
. En la parte externa no tenía ninguna diferencia con la versión naftera. El motor era de cuatro cilindros en línea con una potencia de 64 HP a 2.800 revoluciones por minuto. El torque era de 19,76 kilográmetros a 1.400 revoluciones por minuto.
La camioneta Chevrolet Diesel era una novedad para la línea de productos de la marca en todos los países, que General Motors, producía vehículos, de ese tipo. También era una novedad económica dentro del mercado argentino por aquellos años, donde los motores nafteros eran mayoritarios en este tipo de vehículos.
La Chevrolet Diesel se ofrecía en dos versiones de caja de carga: Fleetside, más amplia con los guardabarros internos, como nos muestra la fotografía, o Stepside con los guardabarros externos, pero con la facilidad de poder cargar desde el lateral de caja. La fotografía fue tomada de la revista Parabrisas número 28 del mes de marzo de 1963.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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La camioneta Chevrolet Diesel era una novedad para la línea de productos de la marca en todos los países, que General Motors, producía vehículos, de ese tipo. También era una novedad económica dentro del mercado argentino por aquellos años, donde los motores nafteros eran mayoritarios en este tipo de vehículos.
La Chevrolet Diesel se ofrecía en dos versiones de caja de carga: Fleetside, más amplia con los guardabarros internos, como nos muestra la fotografía, o Stepside con los guardabarros externos, pero con la facilidad de poder cargar desde el lateral de caja. La fotografía fue tomada de la revista Parabrisas número 28 del mes de marzo de 1963.
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