El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Comuta, auto eléctrico de Ford
La empresa Ford Motor de Gran Bretaña, a través de su Centro de Ingeniería e Investigación, presentó en el año 1967 un prototipo de auto eléctrico, llamado Comuta. En la presentación a la prensa, Leonard Crossland, asistente del director de Ford de Gran Bretaña, describió las características de este prototipo.
Simca 1500 rural de 1965
SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) presentó en el año 1965 una nueva línea de modelos de automóviles: los Simca 1500. Entre ellos estaba la versión rural con motor de 1.500 centímetros cúbicos de cilindrada.
Lamborghini Miura de Matchbox
No sé si conocí primero al Lamborghini Miura P400 por los Matchbox de mi infancia o a través de las revistas especializadas que compraba mi padre. También puede ser que fuera en simultáneo. Ya que esta versión debe ser de finales de los años sesenta.
Aquellas viejas viseras
¿En cuántos autos, camionetas, camiones y colectivos hemos visto colocadas viseras? Muchos, claro si vivimos en los años sesenta y setenta. Era un accesorio habitual de conseguir y colocar en las casas del ramo, como se solía publicitar.
Techos vinílicos
La aparición de los primeros automóviles, fabricados en Argentina, con techos vinílicos marcó una época y en cierta forma una tendencia. Los hubo sobre todo el techo o sobre la mitad. Varias marcas lo ofrecieron en algunos de sus modelos más lujosos.
Camiones Ford para Vialidad
La Dirección Nacional de Vialidad recibió 52 camiones volcadores de la empresa Ford Motor Argentina, en el año 1983. Los camiones eran Ford F-700 para renovar el parque automotor del mencionado organismo estatal.
La producción de NSU
La empresa alemana NSU (NeckarSUlm) tenía un plantel de más de 7.000 obreros y técnicos en su planta de Stuttgart, en Alemania, en el año 1968. La otra parte de la empresa estaba ubicada en la localidad de Heidelberg, en la orilla izquierda del río Neckar.
Ayuda en la autopista
En la autopista Santa Ana, de Los Ángeles, Estados Unidos, se puso en servicio un sistema de ayuda a mediados del año 1967. El servicio se prestaba con un helicóptero al mando de dos técnicas especializadas en reparaciones de automóviles.
Concept car de Plymouth
La empresa Chrysler Corporation presentó en la Exposición de Automóviles de Chicago, el 20 de febrero de 1965, el concept car Plymouth XP-VIP. Un automóvil futurista con adelantos tecnológicos de avanzada. Según la definición de la automotriz estadounidense: el automóvil del futuro.
Alfa Romeo 2600 SZ diseño de Zagato
La cupé Alfa Romeo 2600 SZ fue una versión especial, diseñada por Zagato, manteniendo la mecánica en cuanto a cilindrada. Pero con mejores prestaciones deportivas que el modelo de serie: Alfa Romeo 2600 S.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Comuta, auto eléctrico de Ford
La empresa Ford Motor de Gran Bretaña, a través de su Centro de Ingeniería e Investigación, presentó en el año 1967 un prototipo de auto eléctrico, llamado Comuta. En la presentación a la prensa, Leonard Crossland, asistente del director de Ford de Gran Bretaña, describió las características de este prototipo.
Simca 1500 rural de 1965
SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) presentó en el año 1965 una nueva línea de modelos de automóviles: los Simca 1500. Entre ellos estaba la versión rural con motor de 1.500 centímetros cúbicos de cilindrada.
Lamborghini Miura de Matchbox
No sé si conocí primero al Lamborghini Miura P400 por los Matchbox de mi infancia o a través de las revistas especializadas que compraba mi padre. También puede ser que fuera en simultáneo. Ya que esta versión debe ser de finales de los años sesenta.
Aquellas viejas viseras
¿En cuántos autos, camionetas, camiones y colectivos hemos visto colocadas viseras? Muchos, claro si vivimos en los años sesenta y setenta. Era un accesorio habitual de conseguir y colocar en las casas del ramo, como se solía publicitar.
Techos vinílicos
La aparición de los primeros automóviles, fabricados en Argentina, con techos vinílicos marcó una época y en cierta forma una tendencia. Los hubo sobre todo el techo o sobre la mitad. Varias marcas lo ofrecieron en algunos de sus modelos más lujosos.
Camiones Ford para Vialidad
La Dirección Nacional de Vialidad recibió 52 camiones volcadores de la empresa Ford Motor Argentina, en el año 1983. Los camiones eran Ford F-700 para renovar el parque automotor del mencionado organismo estatal.
La producción de NSU
La empresa alemana NSU (NeckarSUlm) tenía un plantel de más de 7.000 obreros y técnicos en su planta de Stuttgart, en Alemania, en el año 1968. La otra parte de la empresa estaba ubicada en la localidad de Heidelberg, en la orilla izquierda del río Neckar.
Ayuda en la autopista
En la autopista Santa Ana, de Los Ángeles, Estados Unidos, se puso en servicio un sistema de ayuda a mediados del año 1967. El servicio se prestaba con un helicóptero al mando de dos técnicas especializadas en reparaciones de automóviles.
Concept car de Plymouth
La empresa Chrysler Corporation presentó en la Exposición de Automóviles de Chicago, el 20 de febrero de 1965, el concept car Plymouth XP-VIP. Un automóvil futurista con adelantos tecnológicos de avanzada. Según la definición de la automotriz estadounidense: el automóvil del futuro.
Alfa Romeo 2600 SZ diseño de Zagato
La cupé Alfa Romeo 2600 SZ fue una versión especial, diseñada por Zagato, manteniendo la mecánica en cuanto a cilindrada. Pero con mejores prestaciones deportivas que el modelo de serie: Alfa Romeo 2600 S.