Hola amigos, hoy conoceremos 6 increibles camiones del futuro, disfruta.
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6. Mercedes-Benz Future Truck 2025:
El Future Truck 2025 cuenta con un diseño exterior muy fluido, con líneas curvas que se extienden a lo largo de la carrocería y un frente que pareciera no tener ópticas. Lo cierto es que posee pequeños bulbos LED que se iluminan dependiendo del tipo de conducción; blanca para manual, azul para autónoma.
La simpleza continúa puertas adentro, donde podemos ver un espacio bastante racional, con un volante y tablero prácticamente actual, pero con una gran tablet Samsung oficiando como central de información. Eso sí, todo cambia cuando vemos el resto: El piso de madera y las líneas fluidas asemejan a este habitáculo a una oficina de primera clase, donde el conductor puede despreocuparse y relajarse mientras el camión hace todo el trabajo.
5. WILLIE - Transparent LCD Bus
4. SHERP ATV
Por 43.500 euros podrás llevarte un SHERP ATV equipado con un motor diésel Kubota V1505 de cuatro cilindros y 1.5 litros que entrega 44 CV. El bloque de cuatro cilindros no parece de lo más novedoso del mercado -más bien algo que equiparía un coche hace medio siglo- pero está unido a una transmisión manual de cinco velocidades, alcanza una velocidad máxima de 28 km/h, puede recorrer 6 millas por hora en agua, dependiendo del viento, y es capaz de circular hasta 9,3 kilómetros por hora en primera velocidad.
Con sus enormes neumáticos personalizados y el cargador de dirección deslizante, también puedes elegir la longitud del vehículo, que de serie es de 3,35 metros. El revestimiento de la carrocería del SHERP ATV está terminado en polímero resistente y dispone de un depósito de combustible de 58 litros, por un poco más de dinero dispondrás de un generador de alta potencia, un techo duro y una barra de luz.
3. Tram Concept
2. NAVYA ARMA
El NAVYA ARMA es un vehículo de transporte público 100% eléctrico, autónomo y sin conductor. El servicio que presenta, permite realizar el transporte para un total de 15 personas y viajar hasta alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h.
Fabricado por la empresa francesa Navya, es el resultado del diseño y desarrollo de 10 años de trabajo para conseguir el nivel 5 de calificación según el concepto de norma ISO que lo determina. Con un total de 10.000 km recorridos, 15.000 pasajeros transportados y 25 proyectos llevados a cabo, quiere afianzarse como una opción real para un futuro inmediato.
1. Mercedes-Benz Future Bus
Dos años después de presentar su proyecto de camión autónomo Future Truck 2025, Daimler ha puesto a prueba en la ciudad de Amsterdam y en tráfico abierto su futuro autobús pilotado, el llamado Mercedes-Benz Future Bus, capaz de circular por sí mismo en ámbito urbano hasta una velocidad de 70 km/h, gracias al denominado sistema CityPilot.
El autobús en cuestión ha recorrido 20 kilómetros a lo largo de un tramo habilitado (Schiphol-Haarlem) para el sistema de autobús de tránsito rápido de la ciudad o BRT, haciendo las paradas correspondientes, respetando las normas de tráfico y recogiendo viajeros a su paso. A bordo viajaba un conductor, monitorizando las acciones del autobús, pero no tuvo que hacer uso de la dirección, el acelerador ni los frenos en ninguna ocasión.
El autobús, de 12 metros de largo y basado en un Citaro -aunque con diseño exterior e interior muy propio-, es capaz de detenerse ante obstáculos, peatones o tráfico, así como en semáforos e incluso puede pasar por túneles, y por supuesto el cierre y apertura de puertas para subida y bajada de viajeros se realiza de forma automática.
Gracias por pasarte.
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6. Mercedes-Benz Future Truck 2025:
El Future Truck 2025 cuenta con un diseño exterior muy fluido, con líneas curvas que se extienden a lo largo de la carrocería y un frente que pareciera no tener ópticas. Lo cierto es que posee pequeños bulbos LED que se iluminan dependiendo del tipo de conducción; blanca para manual, azul para autónoma.
La simpleza continúa puertas adentro, donde podemos ver un espacio bastante racional, con un volante y tablero prácticamente actual, pero con una gran tablet Samsung oficiando como central de información. Eso sí, todo cambia cuando vemos el resto: El piso de madera y las líneas fluidas asemejan a este habitáculo a una oficina de primera clase, donde el conductor puede despreocuparse y relajarse mientras el camión hace todo el trabajo.
5. WILLIE - Transparent LCD Bus
4. SHERP ATV
Por 43.500 euros podrás llevarte un SHERP ATV equipado con un motor diésel Kubota V1505 de cuatro cilindros y 1.5 litros que entrega 44 CV. El bloque de cuatro cilindros no parece de lo más novedoso del mercado -más bien algo que equiparía un coche hace medio siglo- pero está unido a una transmisión manual de cinco velocidades, alcanza una velocidad máxima de 28 km/h, puede recorrer 6 millas por hora en agua, dependiendo del viento, y es capaz de circular hasta 9,3 kilómetros por hora en primera velocidad.
Con sus enormes neumáticos personalizados y el cargador de dirección deslizante, también puedes elegir la longitud del vehículo, que de serie es de 3,35 metros. El revestimiento de la carrocería del SHERP ATV está terminado en polímero resistente y dispone de un depósito de combustible de 58 litros, por un poco más de dinero dispondrás de un generador de alta potencia, un techo duro y una barra de luz.
3. Tram Concept
2. NAVYA ARMA
El NAVYA ARMA es un vehículo de transporte público 100% eléctrico, autónomo y sin conductor. El servicio que presenta, permite realizar el transporte para un total de 15 personas y viajar hasta alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h.
Fabricado por la empresa francesa Navya, es el resultado del diseño y desarrollo de 10 años de trabajo para conseguir el nivel 5 de calificación según el concepto de norma ISO que lo determina. Con un total de 10.000 km recorridos, 15.000 pasajeros transportados y 25 proyectos llevados a cabo, quiere afianzarse como una opción real para un futuro inmediato.
1. Mercedes-Benz Future Bus
Dos años después de presentar su proyecto de camión autónomo Future Truck 2025, Daimler ha puesto a prueba en la ciudad de Amsterdam y en tráfico abierto su futuro autobús pilotado, el llamado Mercedes-Benz Future Bus, capaz de circular por sí mismo en ámbito urbano hasta una velocidad de 70 km/h, gracias al denominado sistema CityPilot.
El autobús en cuestión ha recorrido 20 kilómetros a lo largo de un tramo habilitado (Schiphol-Haarlem) para el sistema de autobús de tránsito rápido de la ciudad o BRT, haciendo las paradas correspondientes, respetando las normas de tráfico y recogiendo viajeros a su paso. A bordo viajaba un conductor, monitorizando las acciones del autobús, pero no tuvo que hacer uso de la dirección, el acelerador ni los frenos en ninguna ocasión.
El autobús, de 12 metros de largo y basado en un Citaro -aunque con diseño exterior e interior muy propio-, es capaz de detenerse ante obstáculos, peatones o tráfico, así como en semáforos e incluso puede pasar por túneles, y por supuesto el cierre y apertura de puertas para subida y bajada de viajeros se realiza de forma automática.
Gracias por pasarte.