Kazuhiko Nagata, conocido como "Smokey" pone en venta uno de los autos mas importantes de la cultura japonesa y de su carrera, un Supra V12 Biturbo al nivel del mismo McLaren F1
El famoso supra de casi 1000 caballos que logro 358km/h
El Mclaren F1, el auto de producción mas rápido de los 90s (388km/h) y el actual auto con motor de aspiración normal mas rápido del mundo
¿Quien es Smokey Nagata?
Kazuhiko "Smokey" Nagata comenzó trabajando para Toyota como mecánico, para luego ser empaquetador en "Trust" empresa dueña de la más conocida empresa "GReddy"
GReddy "GREDI" palabra formada por great (Gran) y eddy (remolino; haciendo referencia al remolino del aire que pasa por un turbo) es una empresa dedicada a las piezas de performance y tunning, conocida mundialmente por sus turbos de la misma marca.
Básicamente, Nagata trabajaba metiendo turbos, intercoolers y otras piezas de performance en sus respectivos paquetes o cajas para ser vendidos. Siempre interesado en los autos modificados, se fue a trabajar a la división de performance, y en horas extra, empezó a desarrollar piezas para su auto, con el que corría. En un momento sus jefes lo descubrieron, y se dieron cuenta del potencial de Nagata, por eso, le permitieron seguir con ello a escondidas, lo que da nombre a su compañía"Top secret"
Una pequeñísima parte de la compañía "Top secret" dedicada a la fabricación de partes de performance, modificación de vehículos japoneses (Como los míticos GT-Rs o Supras para dar ejemplos), eventos ilegales de competiciones ya sea correr en autopista, carreras de drag, o drift
Smokey y uno de los autos mas modificados por Top secret, se podría decir que actualmente se especializan en GT-Rs, también venden kits de ECUs preparados por él en todos sus años de experiencia para aumentar considerablemente el caballaje con una modificación muy simple. Nagata adora estos autos por su potencial capacidad de ser mejorados y seguir siendo confiables.
Smokey pertenecióal Midnight Club, un grupo decorredores callejeros que organizaban las famosas carreras de velocidad punta en las autopistas japonesas, fue el mas notorio grupo de corredores ilegales,con todos sus autos alcanzando una velocidad de 300km/h en promedio
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Volvemos al Supra de doce cilindros
Visto de frente, el auto ya no parece un Supra, tampoco tiene ellegendario 2JZ de 6 cilindros en linea original, sino que Nagata lo cambió por el único V12 de fabricación japonesa, con 5 litros, y directamente de una Toyota Century, la limusina presidencial de la familia imperial de Japón,con 280 caballos
¿Por qué cambiar un motor de 280 caballos, por otro de la misma potencia?
Se necesitaba un motor con la potencia, pero también la confiabilidad necesaria para poder superar los 300km/h y mantener esa velocidad en la cual los principales problemas suelen ser de refrigeración y lubricacion sin problemas incluso por varios minutos continuados
Smokey le agrego dos turbos GT28 al V12, y entre la ridícula cantidad de modificaciones del motor, también se encuentran líneas de óxido nitroso, llevando al auto a 943 caballos
Si bien en la actualidad, esa cifra de caballos de fuerza, y el cambiar el motor de un auto no parece nada de otro mundo (Teniendo autos con motores reemplazados por rotativos, o Toyotas con motores de Ferrari) tenemos que ver el contexto, esto sucede en los 90s, este era un auto único
Entonces, ¿Que tenemos?
Un Toyota Supra MK4 ó A80 (Denominación del modelo) con:
-Un motor V12 de 5 litros con dos turbos
-943hp
-Caja de cambios "Getrag" V160 (La caja de 6 velocidades del Supra biturbo, a prueba de balas)
-Diferencial de Lexus, con una relación para darle prioridad a la velocidad punta sobre la aceleración
Ejemplo de un swap (cambio de motor) moderno, un toyota GT86 con el V8 de un Ferrari 458 Italia de 4.5 litros
El auto estaba listo, ahora se debía probar
Nagata llevo su auto a Inglaterra, para probarlo en una autopista donde superó los 315km/h pero fue detenido por la policía, fue encarcelado por toda una noche, y cuando salio, se entero de que lo echaban a el y a su auto, y no podría manejar en ese lugar por un mes
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Video en ingles sobre"Top secret"
El verdadero potencial del auto no se conoció sino hasta 2008, varios años después, en la pista de pruebas de Nardo donde llega a los 355km/h y se conoce el Toyota que estaba al nivel del McLaren F1, pero en ese tiempo, el récord de velocidad ya le pertenecía al Bugatti Veyron, el cual ya era demasiado para este Supra
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Por esto, el legendario Supra de Smokey Nagata es tan importante para la cultura automotriz, y ahora esta en venta. No va a ser para nada barato, por sus prestaciones y por su historia.
El motor 2JZ original ya mejorado antes de ser reemplazado
Por ultimo, les dejo este episodio de superautos (De Natgeo) completo, donde con 100.000 libras intentan vencer el cuarto de milla de un Bugatti Veyon de 1.000.000, por si no lo quieren ver completo, adelanten hasta el 4:08, en esa parte, van a Top secret en Japón, y sale el mismísimo Smokey
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