Bueno amigos de taringa, hoy les presento esta obra que arranque no hace mas de dos años, con una gran inversión quedo así, este es mi primer post, espero les guste. 
, mis amigos y familiares quedaron al verla terminada.
Empezemos desde cuando la compre:
Desarme toda la moto por completa, saque el motor y lo mande a retificar.
Y al cuadro le di una mano de pintura para que se vea lindo, este es el resultado:
Este era y es el motor en la actualidad:
Cuando compre la moto tenia al protector de cadena roto, asi que lo repare con una chapa y acero epoxi para que pegue fuerte:
Después de todo esto, pinte el cilindro de negro con pintura alta temperatura y mande a pulir la tapa de la patada:
ESCAPE:
Arme el cuadro con las llantas originales, y las pinte de blanco. algo asi quedo sin el motor:
Como se observa en las fotos, los barrales son de juky y los amortiguadores traseros de 110 cortos para darle mas facha:
Le puse el carburador original al principio:
Encendido:
Aca la moto casi armada por completo:
En fin no me quede tranquilo y quería mas así que le anexe unas llantas 110 en forma de abanico, con 72 rallos cada una y un orquillon trasero de 110.
Normalmente compramos las llantas con 36 agujeros para 36 rallos, en mi lugar me tome el trabajo de hacer los otros 36 agujeros para hacer el efeto abanico en las llantas, También mande a cromar el horquillon, aca las fotos:
Poniendo el motor en el cuadro:
Puse un manubrio largo de chopera y algo asi quedo finalmente, con un carburador 100cc para poder dar un poco mas de poder:
Trabajo terminado:
Soy Argentino y me gustan los fierros, ver una joya 80cc en el pueblo no es nada común, gracias por dejarme compartir mi trabajito, espero les halla gustado como a mi pasear todo los dias con la moto! Un abrazo.
, mis amigos y familiares quedaron al verla terminada.
Empezemos desde cuando la compre:
Desarme toda la moto por completa, saque el motor y lo mande a retificar.
Y al cuadro le di una mano de pintura para que se vea lindo, este es el resultado:
Este era y es el motor en la actualidad:
Cuando compre la moto tenia al protector de cadena roto, asi que lo repare con una chapa y acero epoxi para que pegue fuerte:
Después de todo esto, pinte el cilindro de negro con pintura alta temperatura y mande a pulir la tapa de la patada:
ESCAPE:
Arme el cuadro con las llantas originales, y las pinte de blanco. algo asi quedo sin el motor:
Como se observa en las fotos, los barrales son de juky y los amortiguadores traseros de 110 cortos para darle mas facha:
Le puse el carburador original al principio:
Encendido:
Aca la moto casi armada por completo:
En fin no me quede tranquilo y quería mas así que le anexe unas llantas 110 en forma de abanico, con 72 rallos cada una y un orquillon trasero de 110.
Normalmente compramos las llantas con 36 agujeros para 36 rallos, en mi lugar me tome el trabajo de hacer los otros 36 agujeros para hacer el efeto abanico en las llantas, También mande a cromar el horquillon, aca las fotos:
Poniendo el motor en el cuadro:
Puse un manubrio largo de chopera y algo asi quedo finalmente, con un carburador 100cc para poder dar un poco mas de poder:
Trabajo terminado:
Soy Argentino y me gustan los fierros, ver una joya 80cc en el pueblo no es nada común, gracias por dejarme compartir mi trabajito, espero les halla gustado como a mi pasear todo los dias con la moto! Un abrazo.