InicioAutos MotosVw 1500 1982
Volkswagen Argentina presenta en el segundo semestre de 1982 el VW 1500. De esta manera se dejó de lado la marca Dodge para pasar a usar la marca Volkswagen. Era la primera vez que la empresa alemana le ponía su marca a un desarrollo ajeno. Había dos versiones: una de 1,5 litros de cilindrada y otra de 1,8 litros. La diferencia estaba en la potencia del motor y el equipamiento entre ambas versiones. Esta ficha técnica será sobre el motor más chico, el primero que supo tener el viejo Dodge 1500. Entre los opcionales, que estaban disponibles para la versión 1,8, eran: la caja de cambios automática, alfombras bouclé, radio AM/FM con pasacasete con eyector y cambio de pista automático, aire acondicionado y vidrios tonalizados con luneta térmica. Tanto la trompa como la cola tenían un nuevo diseño con respecto al modelo anterior. Además los paragolpes envolventes eran capaces de absorber impactos.



Marca: VW Modelo: 1500 Año: 1982
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Dodge
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1.498 cm3
Diámetro: 86,1 mm. Carrera: 64,3 mm.
Potencia: 61 HP SAE RPM: 5.000 Compresión: 8:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: cuatro marchas hacia adelante sincronizadas y marcha atrás con palanca de cambios al piso
Suspensión delantera: independiente con sistema Mc Pherson con barra antirrolido
Suspensión trasera: eje rígido con resortes helicoidales con amortiguadores hidráulicos de doble efecto y cuatro barras reactoras
Frenos delanteros: a disco servo freno Frenos traseros: a tambor autorregulables
Dirección: tipo articulado
Dimensiones: Largo: 4.260 mm. Ancho: 1.630 mm. Alto: 1.360 mm.
Distancia entre ejes: 2.490 mm. Despeje: 140 mm. Plazas: 5
Carga útil: 350 kg Peso en vacío: 916 kg.

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
diario La Nación


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