Muy buenas a todos gente, sigo con los turoriales de electronica y mecánica!
Hoy les traigo un vídeo donde saco y hago una limpieza del cuerpo mariposa. El motor es un K4M de un Renault Megane 1 Fase 2 (Tambien viene en clio , kangoo , sandero , megane 2, Nissan), pero la idea básica sirve para cualquier motor que cuente con cuerpo de aceleración mecánico.
Mucho cuidado con algunas versiones mas nuevas del K4M o algunos otros motores. Si tienen cuerpo de aceleración motorizado (Es decir acelerador electrónico, no con un cable de acero) puede que necesiten re programar el cuerpo cuando lo vuelvan a instalar.
Cuando es necesario limpiar? Generalmente se recomienda una limpieza periódica cada determinada cantidad de kilómetros para evitar problemas. Los problemas que puede causar un cuerpo de aceleración sucio son: Ralenti inestable (Regula como el ...), demora en la respuesta del acelerador, tironeos a bajas vueltas, falta de potencia, y en casos extremos se nos puede llegar a quedar acelerado lo que podría llegar a romper el motor.
En mi caso ya que estaba tambien saque y limpie el paso a paso (valvula IAC).
Pueden usar cualquier tipo de aerosol de limpieza o nafta. No les recomiendo usar gas oil porque al ser mas aceitoso les va a dejar mucha suciedad.
Cualquier duda o consejo me dejan comentario o MP, no tengo problemas en darles una mano si puedo.
Hoy les traigo un vídeo donde saco y hago una limpieza del cuerpo mariposa. El motor es un K4M de un Renault Megane 1 Fase 2 (Tambien viene en clio , kangoo , sandero , megane 2, Nissan), pero la idea básica sirve para cualquier motor que cuente con cuerpo de aceleración mecánico.
Mucho cuidado con algunas versiones mas nuevas del K4M o algunos otros motores. Si tienen cuerpo de aceleración motorizado (Es decir acelerador electrónico, no con un cable de acero) puede que necesiten re programar el cuerpo cuando lo vuelvan a instalar.
Cuando es necesario limpiar? Generalmente se recomienda una limpieza periódica cada determinada cantidad de kilómetros para evitar problemas. Los problemas que puede causar un cuerpo de aceleración sucio son: Ralenti inestable (Regula como el ...), demora en la respuesta del acelerador, tironeos a bajas vueltas, falta de potencia, y en casos extremos se nos puede llegar a quedar acelerado lo que podría llegar a romper el motor.
En mi caso ya que estaba tambien saque y limpie el paso a paso (valvula IAC).
Pueden usar cualquier tipo de aerosol de limpieza o nafta. No les recomiendo usar gas oil porque al ser mas aceitoso les va a dejar mucha suciedad.
Cualquier duda o consejo me dejan comentario o MP, no tengo problemas en darles una mano si puedo.