Los autos eléctricos con más autonomía del mercado

A medida que la tecnología avanza, los fabricantes son capaces de crear vehículos eléctricos con baterías de más capacidad para ofrecer el máximo de autonomía posible. Aún queda mucho camino por recorrer hasta dar el salto total a la movilidad eléctrica, pero hay vehículos, como el Tesla Model S 100D, que ya ofrecen más de 500 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Con la autonomía, el precio y las opciones de recarga sigue siendo las principales preocupaciones de los compradores potenciales de eléctricos. Aunque muchas marcas, como Audi, Porsche, Volkswagen o Mercedes ya se preparan para iniciar una ofensiva eléctrica con nuevos modelos 100% eléctricos con autonomías, aseguran, superiores a 400 kilómetros, hoy en día ya hay un bue puñado de eléctricos en el mercado donde los interesados pueden buscar el que mejor se adapte a sus necesidades. Estos son los cinco eléctricos con más autonomía disponibles actualmente según el nuevo ciclo WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure), más exigente que el NEDC gracias a pruebas más largas y en condiciones más variables, por lo que se podría considerar una aproximación más cercana a la realidad. TESLA MODEL S 100D - 475-505 KM Hay varios Model S de Tesla en esta lista pero la versión 100D con una batería de 100 kWh y tracción total es capaz de ofrecer una autonomía de 475-505 kilómetros según el ciclo WLTP, 632 según el ciclo NEDC. La berlina premium de Tesla se sitúa en el mercado a un precio de 110.030 euros y la marca ofrece una garantía para la batería de ocho años sin límite de kilometraje. Acelera de 0 a 100 en 4,3 segundos y se beneficia de la infinidad de opciones de carga de Tesla, incluyendo la opción de cargarlo en un Supercargador. JAGUAR I-PACE - 480 KM El I-Pace ser convertía en el tercer miembro de la familia SUV de Jaguar, junto con el F-Pace y el E-Pace, siendo el único electrificado. Por un precio de 79.100 euros, el todocamino eléctrico británico monta una batería de 90 kWh con la que es capaz de recorrer hasta 480 km (WLTP) entre carga y carga. La garantía para la batería de este modelo cubre 8 años o 100.000 kilómetros. TESLA MODEL S P100D - 460-490 KM Es la variante del Model S más cara y la que más prestaciones ofrece. La versión de alto rendimiento de la berlina de Tesla cuesta 150.080 euros y su gran punto fuerte es la capacidad de acelerar de 0 a 100 en solo 2,7 segundos y los 611 CV de potencia que entrega. Gracias a su batería de 100 kWh que permite circular durante 460-490 km (WLTP). Del mismo modo que la otra versión del Model S, la autonomía para la batería es de ocho años sin límite de kilometraje. TESLA MODEL 3 LONG RANGE - 460-490 KM Otro Tesla en la lista, y aún faltan más. La berlina asequible de la marca, cuya producción esta dando tantos problemas, aún no ha llegado a España, pero se puede reservar para cuando la firma de Elon Musk empiece a entregarlos en Europa. Su batería de 80,5 kWh ofrece una autonomía de 460-490 km (WLTP). El precio del Model 3 estándar en Estados Unidos es de 35.000 dólares (30.048 euros) y la garantía ofrecida por Tesla para la batería es de ocho años o 200.000 kilómetros. La variante Long Range ascenderá hasta los 44.000 dólares. Como el Model S, se beneficia de las opciones de carga disponibles de la marca, aunque las condiciones son distintas, teniendo que pagar por el Supercargador. HYUNDAI KONA - 482 KM Hyundai se cuela entre Tesla con su SUV compacto eléctrico, el Kona, que monta una batería de 64 kWh con una autonomía de 482 km (WLTP), situándose entre los vehículos eléctricos con más autonomía del mercado. Una opción muy atractiva porque, aunque aún no se conoce, el precio será presumiblemente menor al de los vehículos antes citados. La garantía para su batería será de ocho años o 200.000 kilómetros. LOS AUTOS QUE VENDRÁN Próximamente llegarán nuevos coches dispuestos a disputar la corona de la autonomía a los citados en la lista. Uno de ellos será el Audi e-tron, un SUV con el que la marca iniciará, junto al e-tron Sportback, su ofensiva eléctrica. Según datos de la marca, su autonomía según el ciclo WLTP será de hasta 400 kilómetros, 500 según el ciclo NEDC. En el futuro también llegará una versíon con más autonomía del Nissan Leaf, Nissan Leaf E-Plus. Según las primeras informaciones, esta variante llegará a finales de 2018 con una autonomía aproximada de 400 kilómetros (WLTP).