Sin dudas que en argentina estamos a la espera de los rumores de las versiones RS en las distintas marcas y modelos. En este caso les quiero compartir características del Ford Focs RS presentado para Europa, quizás en un futuro tengamos algo similar en Argentina o otros países de Latinoamerica.
--articulo traducido google translate, original: carmagazine.co.uk --
Donde hace que el precio de posicionamiento del 2016 Ford Focus RS en contra de sus rivales?
Un escalón o dos por debajo de ellos, en realidad. Podría decirse que el Focus RS de su rival más directo es 296bhp de VW Golf R , que, al igual que los RS, es de cuatro ruedas motrices. Se inicia desde £ 30.820, y regala casi 50bhp a 345bhp del Focus. 4WD de Audi RS3 Sportback ofrece una salida 362bhp monstruosa, pero una etiqueta de precio igualmente monstruosa de 39.955 £.
Ganador de nuestra reciente prueba triple-escotilla caliente , de Honda 306bhp rueda delantera de la unidad Civic Type R se inicia desde 29.995 £ y el absorbente-a-duro, más duro-a vivir con (y pronto a ser reemplazado) Renault Megane prácticamente lazos con el foco en 28.930 £ en 271bhp Nav 275 Trophy recortar.
2016 Ford Focus RS: las estadísticas de rendimiento
Encender el Focus RS es un 345bhp 2.3 litros turboalimentado de cuatro cilindros, en relación con la que se encuentra en el nuevo Mustang , pero con un turbo diferente, toma de aire alterado y sistema de escape a medida, entre otras afinaciones.
Esto, los Mk3 Focus RS, es 4WD (sus predecesores alimentan sus ruedas delanteras solamente), con conjuntos de embragues controlados electrónicamente reparto de hasta un 70% del par al eje trasero. truco de fiesta de la RS es que el par del eje trasero también se puede dirigir un lado a otro, a cualquiera de las ruedas, lo que ayuda a hacer trampa física, sofocar el subviraje y ayudar a la vuelta del coche cada vez más estrecha.
Ese titular 4.7sec 0-62 mph tiempo se consigue utilizando el modo de control de lanzamiento estándar del coche - simplemente pulsar un botón, ponga la primera marcha, plantar el pie derecho y el pop el embrague. Los microchips hacen el resto, chasquear los turbos de overboost, el par dosificar a donde más se necesita y la rigidez de los amortiguadores traseros. El conductor sólo tiene que hacer es aguantar. Por cierto, eso es un segundo más rápido que el Civic Type R y dos décimas más rápido que un Golf R. equipado DSG
Es posible alternar entre cuatro modos de conducción en la RS: Normal, deporte, pista y el "modo Drift 'muy publicitado, por lo que es tan ansiosos como sea posible a mover la cola y destinado a ser utilizado en' condiciones del circuito 'solamente, Ford tensiones. Vea algunos de los posibles resultados en el video al pie de esta historia, y leer más sobre el pensamiento detrás del modo deriva de Ford aquí .
¿Cuándo llega el nuevo Ford Focus RS?
Disponible para ordenar ahora, las entregas se esbozan en el primer trimestre de 2016. Los nuevos RS se construye en la planta de Ford en Saarlouis Alemania.
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Donde hace que el precio de posicionamiento del 2016 Ford Focus RS en contra de sus rivales?
Un escalón o dos por debajo de ellos, en realidad. Podría decirse que el Focus RS de su rival más directo es 296bhp de VW Golf R , que, al igual que los RS, es de cuatro ruedas motrices. Se inicia desde £ 30.820, y regala casi 50bhp a 345bhp del Focus. 4WD de Audi RS3 Sportback ofrece una salida 362bhp monstruosa, pero una etiqueta de precio igualmente monstruosa de 39.955 £.
Ganador de nuestra reciente prueba triple-escotilla caliente , de Honda 306bhp rueda delantera de la unidad Civic Type R se inicia desde 29.995 £ y el absorbente-a-duro, más duro-a vivir con (y pronto a ser reemplazado) Renault Megane prácticamente lazos con el foco en 28.930 £ en 271bhp Nav 275 Trophy recortar.
2016 Ford Focus RS: las estadísticas de rendimiento
Encender el Focus RS es un 345bhp 2.3 litros turboalimentado de cuatro cilindros, en relación con la que se encuentra en el nuevo Mustang , pero con un turbo diferente, toma de aire alterado y sistema de escape a medida, entre otras afinaciones.
Esto, los Mk3 Focus RS, es 4WD (sus predecesores alimentan sus ruedas delanteras solamente), con conjuntos de embragues controlados electrónicamente reparto de hasta un 70% del par al eje trasero. truco de fiesta de la RS es que el par del eje trasero también se puede dirigir un lado a otro, a cualquiera de las ruedas, lo que ayuda a hacer trampa física, sofocar el subviraje y ayudar a la vuelta del coche cada vez más estrecha.
Ese titular 4.7sec 0-62 mph tiempo se consigue utilizando el modo de control de lanzamiento estándar del coche - simplemente pulsar un botón, ponga la primera marcha, plantar el pie derecho y el pop el embrague. Los microchips hacen el resto, chasquear los turbos de overboost, el par dosificar a donde más se necesita y la rigidez de los amortiguadores traseros. El conductor sólo tiene que hacer es aguantar. Por cierto, eso es un segundo más rápido que el Civic Type R y dos décimas más rápido que un Golf R. equipado DSG
Es posible alternar entre cuatro modos de conducción en la RS: Normal, deporte, pista y el "modo Drift 'muy publicitado, por lo que es tan ansiosos como sea posible a mover la cola y destinado a ser utilizado en' condiciones del circuito 'solamente, Ford tensiones. Vea algunos de los posibles resultados en el video al pie de esta historia, y leer más sobre el pensamiento detrás del modo deriva de Ford aquí .
¿Cuándo llega el nuevo Ford Focus RS?
Disponible para ordenar ahora, las entregas se esbozan en el primer trimestre de 2016. Los nuevos RS se construye en la planta de Ford en Saarlouis Alemania.
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