Hago este post para facilmente desmentir un post que acusa a Macri de perjudicar a Aerolineas Argentinas y beneficiar a LAN
Espero que cuando terminen de leer este post concuerden conmigo en quien REALMENTE perjudico a Aerolineas Argentinas en estos años y que es lo que se esta tratando de hacer con la nueva Directiva
Podran ver en sus Fuentes que NINGUNA de ellas se refiere a las causas de las bajas en los destinos de Aerolineas
Llega el momento en que el ciber K autor del Post tira munición gruesa y expresa
Vamos a los bifes, preparense para el sangrado anal
1 - ¿Roma no es rentable?
La ruta a Roma dejaba PERDIDAS en 2013 por 50 millones de dolares anuales
Además, ponele que ahora con el Papa Francisco explotan los viajes a Roma
Mientras mas viajes a Roma, MAYORES PERDIDAS, porque el problema no son la cantidad de pasajeros, es el COSTO de la ruta
(incluye combustible, empleados, leasing y alquileres, mantenimiento, etc etc)
2 - ¿Sino es rentable porque LAN agarría esos vuelos?
Porque LAN tiene una flota mucho mayor, con la mayoría de los aviones propios o con Leasing (ACLARACION, los aviones en leasing que alguila LAN generalmente se suman a la flota ya que no tienen mas de 2-3 años ((o son nuevos de fabrica)) al momento de su incorporacion a la flota
Por esto la edad promedio de la Flota de LAN es una de las mas bajas de las aerolineas de la región
Flota de LAN y edad promedio de los aviones
En contraste, la Flota de Aerolíneas es de las mas antiguas de todas las de la región
Edad promedio de los aviones de Aerolineas
Aerolineas Argentinas es una empresa DEFICITARIA, es decir, que por cada pasaje que se vende, el Estado (lease Pueblo Argentino con sus impuestos) SUBSIDIA parte del valor de ese pasaje para que la empresa siga operando y no QUIEBRE
Parte de los altos costos de Aerolineas Argentinas estan vinculados a la altisima cantidad de empleados que tiene
Es sabido que Aerolineas es utilizado aún como un aguantadero de La Campora
Y otra parte grande del deficit es porque la mayor parte de la Flota de aviones es ALQUILADA
Segun recalde SOLO el 30% de los aviones son propios
El resto de los aviones son alquileres por leasing, muchos vencen en 2016
(Leasing con opción a compra diran los CIBER K)
Pero hay dos cuestiones
a) Aerolineas alquila aviones relativamente "viejos" que requieren mucho mantenimiento
b) No vas a comprar un avión con mas de 10 años de servicios, con la plata del leasing podrían haber comprado muchos aviones NUEVOS
En la página
podran ver la actual Flota de Aerolineas, la cantidad de aeronaves por modelo, los años promedio de cada aeronave y una calificación de la empresa en base a los años promedio de la Flota
Flota de Aerolineas Argentinas
Aerolineas tiene en su mayoría Boening 737, edad promedio 7,4 años
El ranking que muestra es segun la edad de la Flota . . . realmente MAL
Edad promedio y ranking de la aerolinea segun la edad de la flota
Entonces, luego de las pruebas presentadas llegamos al
RESUMEN TARINGUERO LEVEL 5
* Aerolineas Argentinas pierde miles de millones por año
* Aerolineas Argentinas tiene una flota de aviones vieja y costosa
* La mayoría de los aviones son alquilados
* Aerolineas tiene mas empleados por vuelo y por pasajero que el resto de las Aerolineas
* Aerolineas es un aguantadero de La Campora
MACRI no perjudica a Aerolineas
Recalde perjudicó a Aerolineas
Cristina perjudicó a Aerolineas
Ahora que no son mas gobierno, los leasing se vencen y los aviones son casi obsoletos
los costos de las rutas son insostenibles
Aerolineas esta llena de ÑOQUIS
¿Y EL QUE CAGA TODO ES MACRI?