Buenas a todos, continuando con la saga interminable, algo así como la novela dentro de los Simpson "jamás termina", hoy les traigo una de las motos y modelos más significativos como lo es "Ninja" en la marca japonesa "Kawasaki Heavy Industries". Un modélo deportivo 2017, la "Ninja 300 ABS" en sus 3 versiones, con pequeños detalles en cada una que las hace diferentes... Aunque no voy a detallar tales detalles, está detallado en google.
WINTER TEST EDITION
KRT EDITION
CLASSIC EDITION
La Kawasaki Ninja 300 se presenta como una moto muy ágil, con el motor más completo de su segmento y que incorpora muchos elementos tecnológicos hasta ahora sólo disponibles en las Ninja de cilindrada superior.
Ante la baja en 2012 de la hermana menor de las Ninja, la Ninja 250r, Kawasaki debía dar al público algo adecuado para que su pequeña Ninja siguiera siendo el referente en el segmento. Y más allá del aumento de cilindrada que su nombre lleva implícito, la nueva Ninja 300 ha incorporado muchos elementos estéticos y tecnológicos heredados de sus hermanas deportivas ZX-6R y ZX-10R.
Líder indiscutible en su segmento, la nueva Ninja 300 incorpora elementos tecnológicos que muchas 600 cc ya querrían para ellas. Su diseño es un homenaje a los buques insignia de Kawasaki: las ZX-6R, ZX-10R y GTR1400. Sus líneas afiladas, carenado deportivo y práctico a la vez y un cuadro de mandos muy completo y de nuevo diseño, son el sueño de muchos jóvenes que esperan la oportunidad de lucir una moto con genes deportivos, aunque cueste una fortuna en Argentina. La Kawasaki Ninja 300 es una máquina capaz de despertar la pasión por las dos ruedas a [email protected] que hasta el momento sólo han tenido la oportunidad de andar en naked, o enduro, y quieren algo más. La Ninja 300 supone cruzar esa línea entre tener plata para comer todos los días, o tener esta belleza de 2 ruedas... Todos sabemos ya para que lado apunto.
ESPECIFICACIONES DESTACADAS:
Motor: 4 tiempos, 2 cilindros, 8 válvulas, DOHC, refrigerado con líquido.
Transmisión: 6 velocidades, cambio de retorno.
Cilindrada: 296 cm³ .
Potencia: 38 CV a 11.000 rpm.
Torque: 27 Nm a 10.000 rpm.
Freno delantero: disco lobulado individual con mordaza hidráulica de 2 pistones y ABS.
Freno trasero: disco lobulado individual con mordaza hidráulica de 2 pistones y ABS.
Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica.
Suspensión trasera: mono-shock con suspensión de gas, y 5 modos de precarga ajustable.
Velocidad Máxima: 181 km/h (por velocímetro).