EL RENAULT 4, 4 L, RENOLETA, CUMPLE 50
AÑOS Y TE INVITA A PARTICIPAR
DE LA FIESTA.
AÑOS Y TE INVITA A PARTICIPAR
DE LA FIESTA.
CONVOCATORIA - DE - INSCRIPCIONES
Designboom en colaboración con RENAULT
Promueven un concurso internacional de diseño. La participación está abierta a los solicitantes de todos los países del mundo, profesionales, estudiantes y entusiastas del diseño. Requiere registro gratuito.
01 - el tema del concurso de la competencia internacional es
EVER RENAULT 4 EVER
A los participantes se les pide que re-diseñen el Renault 4.
La información se divide en dos partes principales:
1 - el aspecto y su estilo:
El Renault 4 ha sido el tercer modelo más vendido en la historia del automóvil y se ha convertido en un icono pop de estilo internacional. El nuevo diseño debe respetar la identidad de los modelo R4 histórico, que se basaba en una gran funcionalidad y una filosofia minimalista.
El Renault 4, presentado por primera vez en 1961, fue un modelo industrial de producción en masa de innovador diseño y de bajo costo, aceptado no sólo en Francia, o Europa, sino en todo el mundo, ya que trascendió las fronteras sociales.
Antes de cesar la producción en 1994, el R4 alcanzado una distribución total de 8.135.424 coches en más de 100 países. Al igual que los pantalones de jean, era usado en todo el mundo por todas las clases, su creador y ex presidente de Renault, Pierre Dreyfus puso en marcha el Renault 4 al que llamo como "el coche blue jeans".
Se conviertio en el medio de transporte favorito para aquellos jóvenes con ganas de explorar el mundo.
2 - diseño innovador y tecnología para la movilidad sostenible:
El R4 inteligente minimalista utilizo el conocimiento técnico de su tiempo en su mejor momento.
Bajos costes de funcionamiento y la capacidad de adaptarse a todo tipo de uso concedio al R4 una ilustre carrera de 31 años. el concepto revolucionario en el diseño de la carrocería permitio varias versiones diferentes, entre ellos una camioneta, un vehículo de tracción a las cuatro ruedas y un descapotable.
¿cómo se traducen estas características en un modelo contemporáneo?
Al igual que su ilustre predecesor, la nueva generación de Renault 4-ever será un vehículo centrado en las personas. Heredero de la mítica original '4 L ',será un simple, práctico, fiable y asequible vehículo que ofrece la movilidad para todos. Diseñado como un vehículo del siglo 21, con el futuro en la mente y de acuerdo con los principios de la economía circular, con el objetivo de lograr un impacto positivo sobre el medio ambiente.
02 - premios
El diseño ganador recibirá un Renault 4 que Michel Leclère (ex conductor de fórmula 1) ha conducido en el 2011 histórico Rallye de Monte-carlo. El coche se basa en un Renault 4L 1965 (Valor del coche € 15.000 euros)
El segundo premio recibirá € 5000
El tercer premio recibirá € 3000
Y como siempre, designboom publicará un informe de resultados exhaustivo
Los participantes tienen de plazo para entregar sus prototipos hasta el próximo 16 de junio de 2011 (el concurso empezó el pasado 2 de abril). Todos los detalles sobre el concurso Renault 4ever: Aca .
Renault 4 celebra su 50 aniversario
El tercer modelo más vendido en la historia del automóvil (que se encuentra detrás del escarabajo de Volkswagen y Ford Modelo T)
El Renault 4, inventado en 1956 por Pierre Dreyfus, que quería producir un coche versátil, de bajo costo y que funcione en todo el mundo.
Bye bye 'clan de renault 4', de 1992.
Renault 3, 1961. motor de cuatro rectas, 603 cc, 20 CV a 4700 rpm. transmisión: velocidad caja de cambios manual-3 y marcha atrás. restaurado por renault classic
El propósito del Renault 3 era ofrecer una versión aún más barata, con tres caballos fiscales, no tenia una tercera ventanilla lateral, tapacubos, parrilla delantera o adornos interiores de las puertas y tenía un pequeño motor de 603 cc. Las ventas de los Renault 3 eran pobres porque la diferencia de precio era infima
el famoso modelo "parisienne"
Foto histórica de renault 4 transformándose en el "parisienne '- pero no snob, utilitario pero no en urbano bruto
El renalut 4 numero 1.000.000 producido solo 6 años despues de su lanzamiento. En total se fabricaron 8.135.424 de unidades.
El Renault 4 service en vacances
El R4 L (L = Lujo)
Diseño espacioso.
Tablero del R4 (Izq. principios de los 60. Der. a mediados de los 70)
Tablero R4 a finales de los 80
Su tamaño compacto, sencillo, el interior funcional y la capacidad de adaptarse a todo tipo de uso que hizo del Renault 4 un éxito instantáneo.
Uso diario.
Uso policial.
Tres Renault 4s rallye histórico de Monte-Carlo 2011
Pequeño perfil del Renault 4:
Lanzamiento del proyecto: 1956
Nombre del proyecto 112, el proyecto fue apodado «350» en referencia al precios de venta (350.000 francos).
Primeras apariciones públicas: prensa: agosto de 1961, público en general: octubre de 1961, en el Salón del Automóvil de París.
Número de países donde el modelo fue fabricado / montado: 28 países (incluido Francia).
Número de países donde se comercializó el modelo: más de 100.
Final de la producción: 03 de diciembre 1992.
Número total de vehículos producidos: 8.135.424
Nombres y apodos de los Renault 4: en Italia, el JP4 se comercializó bajo el nombre 'rana'.
En España, fue apodado 'cuatro latas', en la ex Yugoslavia, se le llamaba 'katcra "(Catalina).
En Argentina, "El Correcaminos" y en Finlandia, se convirtió en 'tiparellu "(gota).
Los principales motores utilizados para el R4: 603cc, 747cc, 782cc, 845cc, 956cc y 1.108 cc.
DE YAPA, ALGUNAS PUBLICIDADES:
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