Avanza la Ley de Autos Artesanales y proyectan un parque industrial propio
La nueva ley dice que se puede registrar, patentar y circular con un automovil armado fuera de fabrica. Previamente a poder circular los autos deberan pasar una inspeccion de seguridad, se evaluaran los frenos, las luces y elementos de seguridad. Se debe acreditar la legitima adquisicion se todas las partes, el motor y todos los componentes del auto deben ser legitimados presentando las facturas de compra legal correspondiente. Ademas de pasar la vtv (verificacion tecnica vehucilar) para que puedan ser patentados, la misma vtv debera ser renovada cada 2 años.
El proyecto de Ley de Autos Artesanales, que permitirá la homologación, el patentamiento y la comercialización de vehículos de colección producidos a baja escala se encuentra a un paso de ser aprobado.
En noviembre del año pasado fue sancionado por la Cámara de Diputados (ver nota) y esta semana logró la aprobación de todas las Comisiones del Senado. Ahora sólo resta que baje al recinto y sea votado.
El proyecto es impulsado por los diputados Eduardo Amadeo (Frente Peronista) y Paula Bertol (Pro) (leer entrevista), y busca otorgarles un marco legal a numerosos emprendimientos de autos de producción nacional. Tras la cancelación en 2003 de la normativa de Armados Fuera de Fábrica (AAF), estos artesanos sólo pueden exportar sus productos o venderlos a quienes vayan a utilizarlos en un circuito.
Mientras avanza la sanción de la Ley, los artesanos y diseñadores agrupados en Aciara (Constructores Independientes de Automóviles de la República Argentina) trabajan ahora en un proyecto para conseguir un pequeño parque industrial que les permita establecer sus fábricas. Este predio estaría habilitado también para constructores de embarcaciones y aviones de bajo volumen de producción.
Queres tu propio porsche? 43 mil pesos mas o menos te sale.
Si, en argentina se hace
Opiniones a favor y en contra:
"Una locura total, un retorceso de 50 años en la industria automotriz, las grandes marcas invierten miles de millones en seguridad vial y resulta que ahora cualquiera puede armar un auto en el patio de su casa, sin air bags y sin ABS"
"Exelente noticia los autos artesanales generalmente son replicas de autos historicos, los hacen y los compran para andar un rato el domingo a la tarde. Seguridad vial? Entoncen prohiban la venta de las motos coreanas kimco que se compran por 100 pesos. Esto va a dar trabajo a mucha gente"
"Listo, ato 4 cajones le pongo un motor de motocierra y salgo a una ruta nacional, si alguien me choca de atras es culpa suya. Pregunto de onda, alguna compañia de seguros va a asegurar un cajon de manzanas con ruedas que viaja a 140 por el carril rapido de la autopista?"
"Rompen las bolas con la seguridad vial..... y un falcon del año 60 con el chasis todo picado y torcido andando sin luces y sin frenos"
"Querian fomentar el robo de autos y los desarmaderos? Lo lograron genios"
"La diferencia entre un tipo que hace una replica de un porsche speedster 356 para pasear los domingos a la tarde es que le va a dar un buen mantenimiento. Y el pendejo que se compra un fiat 600 hecho mierda y no tiene para arreglarle las luces y tiene las 4 ruedas lisas?"
"Millones de dolares se gastan en seguridad vial y cualquier loco puede salir con un cachivache a la calle"
"Porblemas con la seguridad? Y el tunning? el tipo que plancha el auto a 2 cm del piso que le pone alerones y paragolpes que no son de fabrica. Y el que le pone una defensa de caños a una camioneta? Choca contra eso y contame"
"Hecha la ley, hecha la trampa, seguamente la gran mayoria son artesanos y emprendedores bien intencionados, pero estamos en argentina siempre va a saltar algun ventajero a hacer lo que se le canta"
"Perfecto, si hago una replica de un auto o me hago un auto artesanal y cumplo con todas las normas de seguridad, el auto tiene frenos luces anda bien, por que no me dejan circular por las calles y rutas argentinas?"
Y ustedes que opinan?
La nueva ley dice que se puede registrar, patentar y circular con un automovil armado fuera de fabrica. Previamente a poder circular los autos deberan pasar una inspeccion de seguridad, se evaluaran los frenos, las luces y elementos de seguridad. Se debe acreditar la legitima adquisicion se todas las partes, el motor y todos los componentes del auto deben ser legitimados presentando las facturas de compra legal correspondiente. Ademas de pasar la vtv (verificacion tecnica vehucilar) para que puedan ser patentados, la misma vtv debera ser renovada cada 2 años.
El proyecto de Ley de Autos Artesanales, que permitirá la homologación, el patentamiento y la comercialización de vehículos de colección producidos a baja escala se encuentra a un paso de ser aprobado.
En noviembre del año pasado fue sancionado por la Cámara de Diputados (ver nota) y esta semana logró la aprobación de todas las Comisiones del Senado. Ahora sólo resta que baje al recinto y sea votado.
El proyecto es impulsado por los diputados Eduardo Amadeo (Frente Peronista) y Paula Bertol (Pro) (leer entrevista), y busca otorgarles un marco legal a numerosos emprendimientos de autos de producción nacional. Tras la cancelación en 2003 de la normativa de Armados Fuera de Fábrica (AAF), estos artesanos sólo pueden exportar sus productos o venderlos a quienes vayan a utilizarlos en un circuito.
Mientras avanza la sanción de la Ley, los artesanos y diseñadores agrupados en Aciara (Constructores Independientes de Automóviles de la República Argentina) trabajan ahora en un proyecto para conseguir un pequeño parque industrial que les permita establecer sus fábricas. Este predio estaría habilitado también para constructores de embarcaciones y aviones de bajo volumen de producción.
Queres tu propio porsche? 43 mil pesos mas o menos te sale.
Si, en argentina se hace
Opiniones a favor y en contra:
"Una locura total, un retorceso de 50 años en la industria automotriz, las grandes marcas invierten miles de millones en seguridad vial y resulta que ahora cualquiera puede armar un auto en el patio de su casa, sin air bags y sin ABS"
"Exelente noticia los autos artesanales generalmente son replicas de autos historicos, los hacen y los compran para andar un rato el domingo a la tarde. Seguridad vial? Entoncen prohiban la venta de las motos coreanas kimco que se compran por 100 pesos. Esto va a dar trabajo a mucha gente"
"Listo, ato 4 cajones le pongo un motor de motocierra y salgo a una ruta nacional, si alguien me choca de atras es culpa suya. Pregunto de onda, alguna compañia de seguros va a asegurar un cajon de manzanas con ruedas que viaja a 140 por el carril rapido de la autopista?"
"Rompen las bolas con la seguridad vial..... y un falcon del año 60 con el chasis todo picado y torcido andando sin luces y sin frenos"
"Querian fomentar el robo de autos y los desarmaderos? Lo lograron genios"
"La diferencia entre un tipo que hace una replica de un porsche speedster 356 para pasear los domingos a la tarde es que le va a dar un buen mantenimiento. Y el pendejo que se compra un fiat 600 hecho mierda y no tiene para arreglarle las luces y tiene las 4 ruedas lisas?"
"Millones de dolares se gastan en seguridad vial y cualquier loco puede salir con un cachivache a la calle"
"Porblemas con la seguridad? Y el tunning? el tipo que plancha el auto a 2 cm del piso que le pone alerones y paragolpes que no son de fabrica. Y el que le pone una defensa de caños a una camioneta? Choca contra eso y contame"
"Hecha la ley, hecha la trampa, seguamente la gran mayoria son artesanos y emprendedores bien intencionados, pero estamos en argentina siempre va a saltar algun ventajero a hacer lo que se le canta"
"Perfecto, si hago una replica de un auto o me hago un auto artesanal y cumplo con todas las normas de seguridad, el auto tiene frenos luces anda bien, por que no me dejan circular por las calles y rutas argentinas?"
Y ustedes que opinan?