Este es mi Segundo Post, Al ver tantos fanaticos de estas naves espaciales que la industria argentina llego a poder construir.
Son fotografias en Blanco y negro que colecciono
Aca hay Cuatro Tipos El Grand Routier, la Coupe y dos versiones del Cuatro Puertas!
La presentación se realizó el 30 de noviembre de 1966 en el Autódromo Municipal de Buenos Aires, y fue recibido por el público y el periodismo como el "auto argentino", ya que la empresa, optó por no revelar los detalles de su origen. Se presentaron tres modelos:
* Un sedán con motor de 3 litros y caja de tres marchas
* Una cupé sin parantes con motor de 3.800 cm³, carburador Holley y caja ZF de cuatro velocidades
* Una versión de alto rendimiento bautizada 380W con el mismo motor, pero con tres carburadores Weber de doble boca de 175 HP
El Torino tuvo un éxito inmediato en el mercado, siendo considerado aún hoy día como el «auto argentino» por excelencia. Muchos clubes de usuarios y de fans existen en este país.
A pesar de estar basado (tanto la carrocería como el motor) en modelos norteamericanos, el Torino se convirtió en un producto básicamente argentino, con muy pocas piezas importadas[/size]
EL CUATROPUERTAS CON CAJA DE 3
LA COUPE
LA PROPAGANDA DEL TORINO
FUENTES
MAS INFORMACION DE ESTA NAVE EN
http://es.wikipedia.org/wiki/IKA-Renault_Torino
INCLUYE MANUALES DE REPARACION Y FOTOS DE OTRAS VARIACIONES
http://www.tutorino.com.ar/info-tecnica
HASTA LUEGO!!!
Son fotografias en Blanco y negro que colecciono
Aca hay Cuatro Tipos El Grand Routier, la Coupe y dos versiones del Cuatro Puertas!
La presentación se realizó el 30 de noviembre de 1966 en el Autódromo Municipal de Buenos Aires, y fue recibido por el público y el periodismo como el "auto argentino", ya que la empresa, optó por no revelar los detalles de su origen. Se presentaron tres modelos:
* Un sedán con motor de 3 litros y caja de tres marchas
* Una cupé sin parantes con motor de 3.800 cm³, carburador Holley y caja ZF de cuatro velocidades
* Una versión de alto rendimiento bautizada 380W con el mismo motor, pero con tres carburadores Weber de doble boca de 175 HP
El Torino tuvo un éxito inmediato en el mercado, siendo considerado aún hoy día como el «auto argentino» por excelencia. Muchos clubes de usuarios y de fans existen en este país.
A pesar de estar basado (tanto la carrocería como el motor) en modelos norteamericanos, el Torino se convirtió en un producto básicamente argentino, con muy pocas piezas importadas[/size]
EL CUATROPUERTAS CON CAJA DE 3
LA COUPE
LA PROPAGANDA DEL TORINO
FUENTES
MAS INFORMACION DE ESTA NAVE EN
http://es.wikipedia.org/wiki/IKA-Renault_Torino
INCLUYE MANUALES DE REPARACION Y FOTOS DE OTRAS VARIACIONES
http://www.tutorino.com.ar/info-tecnica
HASTA LUEGO!!!