Bueno Primero y principal este post esta hecho para que las industrias tomen en cuentan , estas medida de seguridad estén en los autos bases y no en un auto m de precio alto
Bueno , comencemos
Frenos ABS
Lo que hace Estos Frenos, es no bloquear la ruedas cuando se deslicen en el frenado
Por ejemplo Venimos en una autopista, en un auto sin ABS, una curva, todo tranquilo y de repente no encontramos con un auto lo que hacemos es frenar a fondo, y querer pegar un volantazo entonces, como el auto esta frenado a fondo , se Bloquean las rueda y el imposible girar , y chocamos
en cambio en un Auto Con Frenos ABS , lo que hace es Frenar de a "toques" mal dicho entonces podemos pegar el volantazo y no chocar , antes cuando los frenos ABS no existían se les enseñaba a los conductores a frenar ,como lo hace el Sistema ABS
Por si nos les Quedo claro
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=http://www.youtube.com/watch?v=6CUWTG5kmVc&fmt=
Pero que autos traen ABS
Chevrolet Astra full = 63.000$
Peugeot 307 Base=80.000$
Ford focus=60.000$
Renault Megane II =61.000$
Son algunas de las mas "accesibles" en el Mercado, pero ¿ Son Accesibles ?
Control de Crucero
Bueno en Realidad, el Control de Crucero, no es una medida importante de seguridad , pero veamos que paso si te pasa esto : De repente manejando , (Pisando el Acelerador , poniendo cambios , manejando el volante) te agarra un calambre en el pie ¿qué haces? Activando el Control de Crucero el Vehículo Va a una velocidad que es regulable manualmente lo más prudente seria (90 a 120KM) , entonces el vehículo va entre esas velocidades sin tener que pisar el Acelerador , ojo no es un piloto automático , el volante lo seguís manejando vos , y no es prudente activarlo en curvas, si llueve , o lodo
Lo mismo ¿Que autos tienen esto? ¿Son accesibles?
Seguimos con El Control de Estabilidad
Bueno básicamente, lo que hace el Control de Estabilidad , pongo 2 ejemplos , una curva entramos mal con un Chevrolet Corsa Classic 1.6 Base , se puede provocar un accidente , que hace el ESP(Control de Estabilidad) es Frenar la rueda izquierda trasera para que el auto vuelva a la trayectoria correcta , todo esto funciona por sensores que incorpora el vehículo , el otro ejemplo en en la ruta llendo a 120 Km de velocidad , se nos atraviesa en la ruta un animal , que haríamos , pegamos el volantazo para no atropellarlo y después volvemos a pegar otro volantazo para no chocarnos con el vehivulo que viene en sentido contrario al hacer eso estamos en peligro de volcar , lo que hace el ESP es cuando pegamos el primer volantazo frenar automáticamente y frenar de nuevo , cuando queremos volver al carril nuestro
Otra cosa muy importante si algún dia te quedaste sin frenos ( muy imprudente si no los revisas antes de salir a la ruta) Baja cambios , andate a la banquina mejor si es pasto , así frena el auto
Bueno , comencemos
Frenos ABS
Lo que hace Estos Frenos, es no bloquear la ruedas cuando se deslicen en el frenado
Por ejemplo Venimos en una autopista, en un auto sin ABS, una curva, todo tranquilo y de repente no encontramos con un auto lo que hacemos es frenar a fondo, y querer pegar un volantazo entonces, como el auto esta frenado a fondo , se Bloquean las rueda y el imposible girar , y chocamos
en cambio en un Auto Con Frenos ABS , lo que hace es Frenar de a "toques" mal dicho entonces podemos pegar el volantazo y no chocar , antes cuando los frenos ABS no existían se les enseñaba a los conductores a frenar ,como lo hace el Sistema ABS
Por si nos les Quedo claro
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=http://www.youtube.com/watch?v=6CUWTG5kmVc&fmt=
Pero que autos traen ABS
Chevrolet Astra full = 63.000$
Peugeot 307 Base=80.000$
Ford focus=60.000$
Renault Megane II =61.000$
Son algunas de las mas "accesibles" en el Mercado, pero ¿ Son Accesibles ?
Control de Crucero
Bueno en Realidad, el Control de Crucero, no es una medida importante de seguridad , pero veamos que paso si te pasa esto : De repente manejando , (Pisando el Acelerador , poniendo cambios , manejando el volante) te agarra un calambre en el pie ¿qué haces? Activando el Control de Crucero el Vehículo Va a una velocidad que es regulable manualmente lo más prudente seria (90 a 120KM) , entonces el vehículo va entre esas velocidades sin tener que pisar el Acelerador , ojo no es un piloto automático , el volante lo seguís manejando vos , y no es prudente activarlo en curvas, si llueve , o lodo
Lo mismo ¿Que autos tienen esto? ¿Son accesibles?
Seguimos con El Control de Estabilidad
Bueno básicamente, lo que hace el Control de Estabilidad , pongo 2 ejemplos , una curva entramos mal con un Chevrolet Corsa Classic 1.6 Base , se puede provocar un accidente , que hace el ESP(Control de Estabilidad) es Frenar la rueda izquierda trasera para que el auto vuelva a la trayectoria correcta , todo esto funciona por sensores que incorpora el vehículo , el otro ejemplo en en la ruta llendo a 120 Km de velocidad , se nos atraviesa en la ruta un animal , que haríamos , pegamos el volantazo para no atropellarlo y después volvemos a pegar otro volantazo para no chocarnos con el vehivulo que viene en sentido contrario al hacer eso estamos en peligro de volcar , lo que hace el ESP es cuando pegamos el primer volantazo frenar automáticamente y frenar de nuevo , cuando queremos volver al carril nuestro
Otra cosa muy importante si algún dia te quedaste sin frenos ( muy imprudente si no los revisas antes de salir a la ruta) Baja cambios , andate a la banquina mejor si es pasto , así frena el auto