[Nos mienten] Estan vaciando Aerolíneas para rematarla

Según surge del diario Clarín se está montando toda una ingeniería para volver a vaciar Aerolíneas Argentinas y rematarla al mejor postor por unas pocas monedas. De acuerdo a iEco, el suplemento de economía de Clarín: "Para este año, Costantini contaba con poder aplicar un ajuste gradual y bajar los subsidios a niveles de entre 420 y 450 millones de dólares. Pero en el Gobierno le exigieron que haga un ajuste más drástico. “Le están pidiendo que baje el déficit y corte las rutas que pierden, en vez de su idea de aumentar frecuencias”, agregaron las fuentes. Costantini habría sondeado, para generar recursos extra, la posibilidad de vender y volver a alquilar (“sale and lease back”) los aviones Boeing y Airbus que Aerolíneas se comprometió a comprar durante la gestión de Mariano Recalde. Este año, según el cronograma acordado con los fabricantes, Aerolíneas debería recibir otros dos Airbus A330 propios (además de otros dos alquilados), que Costantini quiere usar para reemplazar la flota de los A340 y también nuevos Boeing 737-800. La opción de vender y alquilar los aviones fue ofrecida a algunos “lessor” (financieras que compran aviones y los alquilan a las aerolíneas) y todavía no hay nada en firme." De acuerdo a esta información Isela Constantini planeaba aumentar frecuencias de vuelo para incrementar lo ingresos de Aerolíneas. Sin embargo desde el Gobierno encabezado por Macri le ordenaron: - Anular rutas con déficit: Es decir, que se dejará de volar a lugares donde no se produzcan ganancias, con una lógica típica de mercado, dejando a muchos lugares aislados y sin posibilidad de volar. Es bueno aclarar que estas rutas tampoco serían tomadas por LAN ya que generan pérdidas. Es decir, que el Estado argentino pierde su rol de actuar para el bienestar de todos, dejando morir rutas tal como lo hizo Menem en su momento con los trenes. El Estado no debe actuar con lógica de empresa porque de esa forma nunca se va a desarrollar las áreas postergadas. - Vender y alquilar: Si bien ya vivimos una época donde se vació a Aerolíneas en nombre de la eficiencia, parece que volvemos al mismo camino. La orden de Macri ha sido vender los aviones propiedad de todos los argentinos y alquilar parapoder volar. Es decir, que entren fondos ahora para mostrar cuentas con superavit, pero quedarse sin nada de patrimonio... una empresa vacía que debe alquilar a otras sus aviones para poder operar. En pocas palabras y haciendo un paralelo con la economía doméstica: vendo mi auto porque es cara la nafta, la cochera y los impuestos y con esa plata me muevo en taxi. Aunque los primeros meses vamos a sentir una buena sensación de tener el bolsillo lleno y no tener que pagar nafta, impuestos y cochera, a la larga nos vamos a dar cuenta que el dinero que ingresó lo gastamos en taxi y cuando se termine no vamos a tener ni auto ni taxi..... un negocio a todas luces pésimo. En vez de soluciones a corto plazo como vender los aviones de los argentinos la pregunta sería ¿no sería una opción más valedera y a largo plazo expandir las rutas de vuelo como planeaba Constantini o sanear la plantilla laboral si es muy abultada? ¿Tendrá algo que ver con la llegada de LATAM y AVIANCA a las rutas del país? Muchos interrogantes y ninguna respuesta de nuestro (des)gobierno.