Hola a Todos Espero que les guste:
Panzer VI Tiger:
El Panzerkampfwagen VI Tiger,fue un tanque pesado de la Segunda Guerra Mundial, desarrollado por la Alemania nazi.
Originalmente desarrollado bajo el nombre de Pzkw VI Ausf.Tras una petición del OKW (Alto Mando del Ejército de Tierra), del proyecto resultante surgieron el Elefant, y posteriormente, el Tiger II o Königstiger,origen naval que disparaba un proyectil propulsado a cohete de 380 mm.
El Tiger VI fue utilizado desde finales de 1942 hasta la rendición alemana en 1945. Ferdinand Porsche le dio su sobrenombre. El manual de entrenamiento de la tripulación, el Tigerfibel, se convirtió en una pieza de coleccionista.
Diseño: El Tiger se diferenciaba principalmente de los anteriores tanques alemanes en su filosofía de diseño. Los tanques alemanes que precedieron al Tiger estaban equilibrados en movilidad, blindaje y potencia de fuego. En ocasiones tenían una capacidad de fuego menor que la de sus oponentes, pero por diversos casos han conseguido salir bien parados.
El Tiger I representó una nueva aproximación que acentuaba la potencia de fuego y la protección a expensas de la movilidad. Los estudios para un nuevo carro de combate pesado comenzaron a finales de los años 1930, sin un plan de producción. El empuje definitivo para el Tiger I fue proporcionado por la calidad del T-34 soviético
Especificaciones:
Peso 57 Tm
Longitud 6,3 m
Anchura 3,7 m
Altura 3,0 m
Tripulación 5 hombres
Blindaje frontal = 102 mm
lateral = 82 mm
Arma primaria Cañón de 88 mm KwK 36 L/56
Arma secundaria 2 x 7,92 mm MG34 y una MG34 o MG42 antiaérea
Motor Maybach HL230 P45
700 CV
Velocidad máxima 40 km/h en carretera
15-20 km/h a campo traviesa
Autonomía 125 km
Suspensión Barra de torsión
Motor:
Fabrica de Panzer VI:
Tiger Capturado:
Battlefield 1942:
Sd.Kfz. 251:
El Sonderkraftfahrzeug 251 o SdKfz 251, también conocido como HANOMAG, era un semioruga blindado alemán de la Segunda Guerra Mundial. Fue producido durante toda la guerra y es uno de los vehículos militares más conocidos de la historia. Su nombre significa Vehículo motorizado especial.
Diseño: Hubo 4 modelos principales (A-D), con muchas variantes. la idea inicial era la de un vehículo que pudiese transportar a un peloton de soldados hasta el campo de batalla, protegiéndolos del fuego de las armas enemigas y con algo de protección contra el fuego de artillería. Su cabina abierta hacía que la tripulación sea vulnerable a los proyectiles de alto poder explosivo y a las esquirlas.
Especificaciones:
Peso 7,81 Tm
Longitud 5,80 m
Anchura 2,10 m
Altura 1,75 m
Tripulación 2+10
Blindaje 6-12,5 mm
Arma primaria Varias (según cada versión)
Arma secundaria Varias (según cada versión)
Motor Maybach 6 cilindros gasolina
100 CV
Velocidad máxima 52 km/h
Autonomía 300 km
Suspensión Semioruga
Interior:
Capturado:
Battlefield 1942:
Interior:
Ametralladora:
Sd.Kfz. 124 Wespe:
El Sd.Kfz. 124 Wespe, o Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II, fue un vehículo de artillería autopropulsada desarrollada y utilizada durante la Segunda Guerra Mundial para la Wehrmacht (ejército alemán). Estaba basado en el chasis del Panzer II.
Desarrolo:
En 1940, durante la Batalla de Francia, se hizo evidente que el principal tanque de las fuerzas alemanas, el Panzer II, no era apto como solución directa contra otros vehículos de combate. Aunque la mecánica era buena, podía ser destruido por tanques inferiores. Por tanto, cuando se planteó la necesidad de un vehículo de artillería autopropulsada, el Panzer II fue una elección natural, se retiraban los vehículos que estaban de servicio en el frente y se prolongaba su vida útil.
El sistema autopropulsado Wespe, fue diseñado por la firma Alkett de Berlín a principios de 1942, siendo escogido como el montaje autopropulsado para el obús de campaña ligero leFH18 de 105 mm.
Battlefield 1942:
FlakPanzer:
El Flakpanzer 38 (t) (nombre oficial Flakpanzer 38 (t) auf Selbstfahrlafette 38 (t) Ausf M ( SdKfz 140)) fue un alemán libre de armas antiaéreas propulsión utilizado en la Segunda Guerra Mundial .
Diseño: El Flakpanzer 38 (t) fue diseñado alrededor del chasis de la República Checa, construido LT-38 de tanques y fue construido a partir de noviembre 1943 a febrero 1944, entrando en servicio en 1944. A medida que el vehículo usado para el 38 (t) Ausf M chasis, el motor estaba cerca de la mitad del vehículo y el armamento fue colocado en la parte trasera en una sección especialmente diseñada blindados. El plegado parte superior hacia abajo para permitir recorrer 360 grados en la cota baja. Durante la Segunda Guerra Mundial, un total de 141 Flakpanzer 38 (t) s fueron construidos, incluyendo el prototipo de vehículo único.
Especificaciones:
Peso 9,800 kg (21,600 libras)
Longitud 4,61 m
Ancho 2,15 m
Altura 2,25 m
Tripulación 4
Armadura 10 mm - 15 mm
Primaria
armamento 1 x 2 cm FlaK 38 L/112.5
1.040 rondas
Motor 1 x AC Praga, 6 cilindros de gasolina
147 CV (110 kW)
Potencia / peso 15 CV por tonelada
Suspensión Resorte plano
Operacional
rango 210 kilometros (130 millas)
Velocidad 42 kmh
Battlefiled 1942:Secret Weapons:
Videos:
Eso Fue Todo,Saludos
link: http://dl.dropbox.com/u/13815476/By_bunbury_negro.swf?usuario=ChaPaxx10&Rango=New%20Full%20User&Seguidores=16&puntos=265&posts=11&comentarios=76&avatar=http://a02.t.net.ar/avatares/6/6/2/8/120_6628588.jpg
Panzer VI Tiger:
El Panzerkampfwagen VI Tiger,fue un tanque pesado de la Segunda Guerra Mundial, desarrollado por la Alemania nazi.
Originalmente desarrollado bajo el nombre de Pzkw VI Ausf.Tras una petición del OKW (Alto Mando del Ejército de Tierra), del proyecto resultante surgieron el Elefant, y posteriormente, el Tiger II o Königstiger,origen naval que disparaba un proyectil propulsado a cohete de 380 mm.
El Tiger VI fue utilizado desde finales de 1942 hasta la rendición alemana en 1945. Ferdinand Porsche le dio su sobrenombre. El manual de entrenamiento de la tripulación, el Tigerfibel, se convirtió en una pieza de coleccionista.
Diseño: El Tiger se diferenciaba principalmente de los anteriores tanques alemanes en su filosofía de diseño. Los tanques alemanes que precedieron al Tiger estaban equilibrados en movilidad, blindaje y potencia de fuego. En ocasiones tenían una capacidad de fuego menor que la de sus oponentes, pero por diversos casos han conseguido salir bien parados.
El Tiger I representó una nueva aproximación que acentuaba la potencia de fuego y la protección a expensas de la movilidad. Los estudios para un nuevo carro de combate pesado comenzaron a finales de los años 1930, sin un plan de producción. El empuje definitivo para el Tiger I fue proporcionado por la calidad del T-34 soviético
Especificaciones:
Peso 57 Tm
Longitud 6,3 m
Anchura 3,7 m
Altura 3,0 m
Tripulación 5 hombres
Blindaje frontal = 102 mm
lateral = 82 mm
Arma primaria Cañón de 88 mm KwK 36 L/56
Arma secundaria 2 x 7,92 mm MG34 y una MG34 o MG42 antiaérea
Motor Maybach HL230 P45
700 CV
Velocidad máxima 40 km/h en carretera
15-20 km/h a campo traviesa
Autonomía 125 km
Suspensión Barra de torsión
Motor:
Fabrica de Panzer VI:
Tiger Capturado:
Battlefield 1942:
Sd.Kfz. 251:
El Sonderkraftfahrzeug 251 o SdKfz 251, también conocido como HANOMAG, era un semioruga blindado alemán de la Segunda Guerra Mundial. Fue producido durante toda la guerra y es uno de los vehículos militares más conocidos de la historia. Su nombre significa Vehículo motorizado especial.
Diseño: Hubo 4 modelos principales (A-D), con muchas variantes. la idea inicial era la de un vehículo que pudiese transportar a un peloton de soldados hasta el campo de batalla, protegiéndolos del fuego de las armas enemigas y con algo de protección contra el fuego de artillería. Su cabina abierta hacía que la tripulación sea vulnerable a los proyectiles de alto poder explosivo y a las esquirlas.
Especificaciones:
Peso 7,81 Tm
Longitud 5,80 m
Anchura 2,10 m
Altura 1,75 m
Tripulación 2+10
Blindaje 6-12,5 mm
Arma primaria Varias (según cada versión)
Arma secundaria Varias (según cada versión)
Motor Maybach 6 cilindros gasolina
100 CV
Velocidad máxima 52 km/h
Autonomía 300 km
Suspensión Semioruga
Interior:
Capturado:
Battlefield 1942:
Interior:
Ametralladora:
Sd.Kfz. 124 Wespe:
El Sd.Kfz. 124 Wespe, o Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II, fue un vehículo de artillería autopropulsada desarrollada y utilizada durante la Segunda Guerra Mundial para la Wehrmacht (ejército alemán). Estaba basado en el chasis del Panzer II.
Desarrolo:
En 1940, durante la Batalla de Francia, se hizo evidente que el principal tanque de las fuerzas alemanas, el Panzer II, no era apto como solución directa contra otros vehículos de combate. Aunque la mecánica era buena, podía ser destruido por tanques inferiores. Por tanto, cuando se planteó la necesidad de un vehículo de artillería autopropulsada, el Panzer II fue una elección natural, se retiraban los vehículos que estaban de servicio en el frente y se prolongaba su vida útil.
El sistema autopropulsado Wespe, fue diseñado por la firma Alkett de Berlín a principios de 1942, siendo escogido como el montaje autopropulsado para el obús de campaña ligero leFH18 de 105 mm.
Battlefield 1942:
FlakPanzer:
El Flakpanzer 38 (t) (nombre oficial Flakpanzer 38 (t) auf Selbstfahrlafette 38 (t) Ausf M ( SdKfz 140)) fue un alemán libre de armas antiaéreas propulsión utilizado en la Segunda Guerra Mundial .
Diseño: El Flakpanzer 38 (t) fue diseñado alrededor del chasis de la República Checa, construido LT-38 de tanques y fue construido a partir de noviembre 1943 a febrero 1944, entrando en servicio en 1944. A medida que el vehículo usado para el 38 (t) Ausf M chasis, el motor estaba cerca de la mitad del vehículo y el armamento fue colocado en la parte trasera en una sección especialmente diseñada blindados. El plegado parte superior hacia abajo para permitir recorrer 360 grados en la cota baja. Durante la Segunda Guerra Mundial, un total de 141 Flakpanzer 38 (t) s fueron construidos, incluyendo el prototipo de vehículo único.
Especificaciones:
Peso 9,800 kg (21,600 libras)
Longitud 4,61 m
Ancho 2,15 m
Altura 2,25 m
Tripulación 4
Armadura 10 mm - 15 mm
Primaria
armamento 1 x 2 cm FlaK 38 L/112.5
1.040 rondas
Motor 1 x AC Praga, 6 cilindros de gasolina
147 CV (110 kW)
Potencia / peso 15 CV por tonelada
Suspensión Resorte plano
Operacional
rango 210 kilometros (130 millas)
Velocidad 42 kmh
Battlefiled 1942:Secret Weapons:
Videos:
Eso Fue Todo,Saludos
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